Підключаємо протитуманні фари правильно

Їзда в туман – це небезпечний захід, оскільки видимість часом нульова. Допомогти у такій ситуації можуть протитуманні фари.

Здається, що підключити протитуманні фари – це дріб'язок і користуватися послугами електрика не хочеться. Однак потрібно знати деякі нюанси для успішного та правильного підключення.

Протитуманні фари можна зустріти двох видів: світлодіодні та з галогенними лампами (у кожного виду свої переваги та недоліки). Якщо подивитися на схеми їхнього підключення, то виявиться, що вони однакові.

Витрата енергії та ефективність

Світлодіодні лампи у фарах споживають дуже мало електроенергії. Але якщо поглянути на якість освітлення в сильний туман, то виявиться, що такі протитуманні фари погано освітлюють дорогу.

З іншого боку, якщо підключити фари з галогенними лампами, які споживають значно більше енергії, якість світла вийде набагато краще, але й витрата енергії буде відповідною.

Необхідність у протитуманних фарах

Основне призначення протитуманок – освітлення дороги за поганої погоди (дощ, сніг, туман).

Можна підключити фантазію і уявити поїздку в сильний туман без протитуманних фар: дорога чиста, можна включити дальнє світло. Але що станеться? Туман - це дрібні частинки води, які світло від фар просто відбивають. Водія в результаті засліплює своє світло, а видимість при цьому тільки погіршилася.
Тепер пофантазуємо із підключенням протитуманних фар: дорога висвітлюється набагато краще. Відбувається це тому, що розташовані протитуманні фари близько до асфальту (а безпосередньо біля землі туману немає, отже фари освітлюють дорогу, не зачіпаючи частинки води).

Підготовка

Процедурапідключення займе не більше години (якщо є навички в роботі з викруткою та невеликий досвід у монтажі електропроводки). Звичайно, якщо в автомобілі вже прокладено проводку під протитуманні фари, то доведеться їх лише підключити та прикрутити. Але що робити, якщо проводки немає? Спочатку треба запастися матеріалами та деталями:

Провід (бажано червоного або жовтого кольору – щоб було простіше розрізнити його і не сплутати з жодним іншим).
Хомут-стяжки.
Ізоляційна стрічка.
Запобіжник із порогом спрацьовування 16 Ампер. Можна використовувати як один запобіжник на обидві фари, так і один на кожну (при цьому запобіжники повинні бути на 8 Ампер).
Реле та кнопка з нормально розімкненими контактами. Замість кнопки та реле можна використовувати вимикач на два положення.

Підключення протитуманних фар

Перш ніж поставити протитуманні фари, слід вивчити правила дорожнього руху: ПДР фари ставлять на відстані не менше 25 сантиметрів від поверхні землі. Ліворуч і праворуч слід відступати не більше сорока сантиметрів (це в тому випадку, якщо на автомобілі немає з заводу місця під установку).

Встановивши фари, можна приступити до підключення:

У блоці запобіжників займаємо резервне гніздо – у нього поставимо запобіжник на протитуманні фари.
З'єднуємо обидві фари одним проводом і прокладаємо його до контактів реле (з другого контакту проходить реле провід через запобіжник на плюсову клему акумулятора).

Тепер підключаємо керування:

Один контакт кнопки потрібно з'єднати із плюсом акумулятора (бажано через запобіжник 1 А), другий контакт з'єднуємо з котушкою реле.
Другий висновок котушки реле з'єднуємо з масою(виходить, що кнопкою переривається "+" живлення котушки реле).
Як слід ізолюємо всі з'єднання і стяжками укладаємо в джгут.

При включенні кнопки контакти реле замикаються і живлення подається на протитуманні фари.