Підключення генератора 2101 у запорожець
Із загальним підключенням проводки заза до двигуна ваза все начебто було зрозуміло. Затрахала ось ця фішка.
Після підключення двигун завів без проблем, колеса крутяться (одне було підвішено) — радісно. Так як охолодження поки ще не готове, то трохи помилувавшись мотором, що рівно працює, пішов його глушити ... ключ повернув - реакція відсутня. Особливо думати не став, поїхав додому курити схему. Чомусь циклився на зазовському підключенні і нічого з цього не виходило. Вирішивши щораз двиг ваз, датчики ваз - чому схема заз?! Купив 2 релюхи: РР від класики та реле світла. Накурив:
Глушиться. Після чергової заводки при скинутій плюсовій клемі двигун задерикувато набравши обертів продовжив працювати. Релінки закріпив на повітроводах вух.
Підібрав проводку, де треба підкоротив, обтиснув нові наконечники і вийшла така придатність. На датчик температури та масла проводка виходить з отвору з тросиками, на коробку дроту прокладено по салону. Тепер немає цих мідних соплів, що звисають. Бентежать 2 релюшки, що залишилися. Залишилося перемогти лампочку заряду. Черепашку я перепаював, тому що вирішив на літо ставити рідний масляний фільтр, а на зиму ставитиму сухий.
А копієчку ми спішно розпиляли, наколупав собі хламушка трохи, на 1300. Поки розбирав 01 чоловік приніс новий РВ на москвича, який стояв поруч.