Підключив та випробував Blitz Power Meter I-D
Сьогодні нарешті видався вільний день котрий я витратив на підключення давно купленої тюнячки. Підключення найпростіше, а саме +, - і сигнал швидкості з мозку. Старий добрий бустконтроллер давно мені знайомий своїми функціями ожив, і вивалив мені цілу гору нових налаштувань і можливостей. У мене забігали очі, і я почав перебирати нові можливості в меню. Перше, що я зробив, настроїв правильне читання швидкості. Power Meter запропонував мені в русі на 40 км/год натиснути на кнопку Enter, тим самим синхронізував показання спідометра з сигналом мозку.
Після цього тюнячка оновилася і на табло побігли вже мої циферки пікових значень. Перше натискання педалі газу на 3-й передачі видавило 120 коней, я злегка засмутився і подумав що або я підключив щось не так або моя потужність дійсно надумана. Але після виїзду на об'їзну Седанку-Патрокл і гарному натисканні на педаль газу з 20км/год потужність поповзла вгору і завмерла на значенні 287HP. Цифра мені сподобалася більше і як тільки я змірявся з цим значенням, при черговому прогоні власний рекорд оновився і випала 307 HP. Після повторних заїздів потужність трималася біля цієї цифри. Я дуже задоволений почав вивчення наступних параметрів моєї машини, а саме час квотера. Для цього я вже був о.українською. 1 прогін показав 14,8 с, другий 14,5 с. Ну що сказати, я вважаю це цілком не поганими показниками для мене. Максимальна швидкість яку я розвинув за сьогоднішнє випробування стала 175 км/год. Але це як побічний рекорд який я не прагнув дізнатися спеціально. Всі ці виміри проводилися на не повністю відбудованому контролері і обнулених мізках у фазі налаштування. На першій передачі буст не встигавнабиратися, на другий він був оптимальний і полиця була рівною, третя передача відзначалася ворнінгами. Це я до того, що попереду налаштування карти буста щодо передач і сподіваюся на покращення час квотера. Хоча б отримати 14с… Тепер можна ставити Колектор, форси та біноклі, моніторитиму приріст потужності від них.
PS При вимірах стояла вага машини 1430кг. це менше ніж машина важить. Потрібно заїхати навіси. Напевно на 100кг я важчий.