Підробне масло
Друзі, у зв'язку з галасом про підробку олій, хотілося б також застерегти власників автомобілів VAG групи.
Купуючи або замовляючи оригінальні олії Special Plus та Long Life III у неперевірених місцях, ви ризикуєте придбати підробку!
Підробку можна легко відрізнити від оригіналу за такими ознаками: каністра підробки темніша за оригінал; етикетка каністри світліша за етикетки оригіналу; зернистість каністр підробки дуже неоднорідна; олія підробки має специфічний запах, що нагадує трансмісійну олію; дата виготовлення та партія на каністрі з підробкою надрукована, на оригіналі штампування.
- Найкращі зверху
- Перші зверху
- Актуальні зверху
І зернистість каністри.
Щось я подрастроився. Звичайно не для VAG групи, але загальний сенс думаю для всіх олій однаковий. Каністра за 1700 блядь
Все, розібрався і заспокоївся)) Такий шрифт та друк норма для оригіналу. Підозри має викликати дрібний та чорний. І найголовніший нюанс. Дата розливу, надрукована збоку, повинна співпадати з датою на дні каністри.
За каноном вони мають збігатися. А, і ще має бути друга етикетка під лицьовою, якщо навіть є, то вони мають бути ідеально контуром у контур
А де дата розливу? На другій фотографії якась шняга, ні про що не каже такий штамп
А логіку увімкнути?
А, ну так, не міг розгледіти під відблиском 8, здавалося 10 там, от і не зрозумів
Є фото від колеги, що залито усередині таких каністрів.
не вистачає шоколадки
ех, пити захотілося
А то так важко взяти каністру і порівняти перед виробництвом, потрібен був "експерт", щобвказати на недоліки.
Прикол у тому, що я не читаючи, подивившись на 1е та 2е фото, подумав що оригінал зліва.
Друг нещодавно скинув посилання на масштабний контрафакт
У тебе картинка зламалася, вони точно не одного відтінку, достатньо пальцями оточення закрити та побачити
Так закрийте та побачите :)
Етикетка, блять, світліше. А що постачальник паперу міг змінитися це нічого? Чи її відтінок? Фарба могла стати світлішою, просто ресурс картриджа закінчується? А може просто вироблено на різних заводах/обладнанні/часі. Або вигоріло на сонці. Могли тупо заощадити на заводі на упаковці через економію планової. Несете херню якусь. Явно ніколи нічого не виробляли і не бачили навіть близького виробництва.
Повністю згоден. Жодна відмінність не може на 100% довести, що підробка. Надруковані етикетки могли робити в іншій друкарні. Лиття пластику може залежати від якості сировини, форм, обладнання. Інший датер ні про що не говорить, олія може просто розливатись на різних заводах, цехах. Ніхто не морочитиметься і змінюватиме датери на всіх заводах, тільки для того, щоб дата була надрукована ідентично. У принципі, навіть колір жижі не може бути доказом.
Плюс до всього підковані автолюбителі чудово знають, що VAG співпрацює з кастролом, а це лайно заливати у двигун протипоказано.
Ще раз для далеких районів країни: Таке масло(оригінальне) бачу практично щодня протягом 2-х років, таких чудес з папером/фарбою/заводами ніколи не було.
Таке масло (оригінальне) бачу практично щодня протягом 2-х років, таких чудес з папером / фарбою / заводами ніколи не було. Зараз є на руках каністри, виготовлені до та після підробки, з ними всев порядку.
Трохи пізніше закину фото самої олії в каністрах.
Тоді можна сказати, що ознака підробки - не збіг кольорів наклейки та каністри.
Роснефть масло заебись - його немає сенсу підробляти, і так дешева, завжди висока якість =)
Я собі цю проблему вирішив купуючи ZIC. Він йде у металевих каністрах і не дуже популярний у нашій країні. З цього роблю висновок, що ймовірність його підробки набагато менша, ніж для більш популярних масел. А олія цілком хороша, ніколи не виникало з нею проблем.
Все ж таки дам посилання на думку професіонала, про цю новину. Обов'язково до прочитання
найпростіший варіант хлопців - їхати і купувати у дилера, зберігати чек і в разі чого питати з них.
Угу, найбільша проблема масла, це складність визначити його якість. Окрім віри в бренд у споживача більше нічого немає. Виняток напевно тільки кастрол, який горить як сука з перших хвилин після заливання.
І до речі ОД це перший, хто тобі цю бадягу заллє. І на ремонті зстриже і на ціні олії заощадить.
Найкращий варіант це купити масло прямо у дистриб'ютора, ще краще маловідоме в Україні і добре відоме за кордоном, ще добре б при цьому вибрати марку з довгою нафтовою історією. Типу Gulf, Valvoline тощо.
Але це занадто складно, простіше в ашане/стрічці купити шмурдяк з етикеткою, що відклеюється.