Підрулювання або відведення у право Сторінка 6 - Toyota Corolla клуб Україна
Опції теми
Пошук на тему
Оцінка цієї теми
Ви маєте на увазі вал рульової рейки (первинний) та черв'як (промвал)? Вже за картинками бачу, що промвал – це карданчик, а первинний – це черв'як. Правильно я розумію, що це переустановка рульової рейки?
Там, де мені реставрували кермо і встановлювали, розвалу немає. Його робили після встановлення на окремому стенді.
Тобто тяги на рейці зараз підкручені?
Так що поки виправляйте цей косяк установників. Дивно те, що перед регулюванням р/сходження Вам не перевірили цей факт. Він є чи не великою літерою у всьому процесі.
Так, сканером теж потрібно буде обнулити.
Ви маєте на увазі відкалібрувати датчик VSC потім?
Uvexlj, втім так. Почну здалеку ))) При складанні рейки, а саме черв'ячного механізму, вал (який зі шліцами) встановлюють міткою вперед. Мітка у вигляді штиря запресованого у верхню частину валу, якраз де шліци. На корпусі рейки є відлив і при встановленні черв'ячного валу коксу має бути поєднана з відливом, інакше плунжера неправильно працюватимуть. Є вали які без міток, там збирання проводиться з урахуванням розташування внутрішніх деталей. Це тонкощі збирання. Так. Далі ))) Для того щоб виставити кермо прямо, знімати рейку не потрібно, достатньо зняти (стягнути) промвал зі шліців валу рейки і повернути хвилин на десять по годинниковій. Чому за годинниковою, патамучта мітка у Вас дивиться у всіх положеннях на праву ногу, а для того, щоб вона дивилася на третю, достатньо десяти хвилин))) Одягнути промвал назад на шліці валу і перевірити обертанням мітку. Якщо все буде однаково, то все правильно, якщо ні, то добиваємося ідеального положення міткимало не до фанатизму))) після чого затягуємо промвал на шліцях болтом на дванадцять. Тепер повернемося до початку )))) Коли все виставлено і мітка на кермі у всіх сторонах однаково знаходиться, то так кокса на валу рейки повинна дивитися. Ось не пам'ятаю вперед чи назад, але те що перпендикулярно рейки це точно. Якщо цього немає, значить механізм зібраний неправильно. Рейкам які без Гура це не страшно Так, найголовніше мало не забув. При перевстановленні валу, не зірвіть шлейф у кермі, щоб себе від цього вберегти, можна пропустити ремінь безпеки через кермо застебнула його.
Користувач сказав спасибі:
Uvexlj, втім так. Почну здалеку ))) При складанні рейки, а саме черв'ячного механізму, вал (який зі шліцами) встановлюють міткою вперед. Мітка у вигляді штиря запресованого у верхню частину валу, якраз де шліци. На корпусі рейки є відлив і при встановленні черв'ячного валу коксу має бути поєднана з відливом, інакше плунжера неправильно працюватимуть. Є вали які без міток, там збирання проводиться з урахуванням розташування внутрішніх деталей. Це тонкощі збирання. Так. Далі ))) Для того щоб виставити кермо прямо, знімати рейку не потрібно, достатньо зняти (стягнути) промвал зі шліців валу рейки і повернути хвилин на десять по годинниковій. Чому за годинниковою, патамучта мітка у Вас дивиться у всіх положеннях на праву ногу, а для того, щоб вона дивилася на третю, достатньо десяти хвилин))) Одягнути промвал назад на шліці валу і перевірити обертанням мітку. Якщо все буде однаково, то все правильно, якщо ні, то домагаємося ідеального положення мітки мало не до фанатизму))) після чого затягуємо промвал на шліцах болтом на дванадцять. Тепер повернемося до початку )))) Коли все виставлено і мітка на кермі ввсіх сторонах однаково знаходиться, то така сама коксу на валу рейки повинна дивитися. Ось не пам'ятаю вперед чи назад, але те що перпендикулярно рейки це точно. Якщо цього немає, значить механізм зібраний неправильно. Рейкам які без Гура це не страшно Так, найголовніше мало не забув. При перевстановленні валу, не зірвіть шлейф у кермі, щоб себе від цього вберегти, можна пропустити ремінь безпеки через кермо застебнула його.
Із того, що я зрозумів. - Рейку не чіпаємо. Торкаємо карданчик (нижній вал кермової колонки). З того, що не зрозумів - після чого затягуємо промвал на шліцах болтом на дванадцять. - дванадцять – це положення годинникової стрілки чи ключ на дванадцять? :) - Що таке "коксу на валу рейки"? Куди вона може ще дивитися, якщо не перпендикулярно до рейки? - Якщо цього немає, то механізм зібраний неправильно - механізм чого? рейки? чи зв'язки "рейка - промвал (карданчик)"? - Ви писали про те, що потрібно регулювати тяги? У цьому повідомленні не бачу цієї дії.