Підсилювачі пружин пневмоподушки пневмобалони Great Wall Hover, Geely MK, Ssang Yong Kyron

пружин

270 грн/комплект

підсилювачі

  • +380963848494 VIBER
  • +380939306574
  • +380963848494 VIBER
  • +380939306574
  • Умови оплати та доставки
  • Графік роботи
  • Адреса та контакти

Повітряна подушка вставляється в пружину задньої підвіски.

Ціна встановлена ​​за 1 комплект (2 подушки та дві втулки).

Пневмобалони у пружини

робочий тиск від 0.5 БАР до 1,2 БАР

Також ви можете придбати набір для виведення шлангів

є набір з нержавіючими хомутами та з набір з оцинкованими

Повітряна (гумова) подушка призначена для збільшення кліренсу, покращення ходових характеристик стокове підвіски, збільшує максимальну споряджену масу, збільшує термін життя амортизаторів і пружин, задня підвіска перестає «козлити», виключається пробою задньої підвіски. Тепер Ви можете забрати більшу кількість вантажу (коли обмеження було по висоті автомобіля). Взимку корисне збільшення кліренсу для збереження прохідних якостей. Мінусів поки не знайдено під час використання цього пристрою. Вона не боїться великого навантаження, тому що використовується високоякісний каучук під час виробництва деталі. Подушка склеєна із двох половинок. Подібна пневмопідвіска може використовуватися в задній підвісці тільки в автомобілях із роздільною пружиною та амортизатором (цей варіант використовується на більшості автомобілів). Діаметр подушки 85мм, довжина 195мм + 10мм гумові втулки. Збільшення кліренсу до 5 см. Все залежить від пружини та конкретної моделі автомобіля. Велика кількість позитивних відгуків говорить про те, що це є прорив у автомобілебудуванні.

Інструкція по застосуванню:

1. Ставимо автомобіль надомкрат або піднімаємо на підйомнику. Якщо у Вашому авто передбачено виїмку у верхній частині пружини (чашки), вставляємо акуратно гумову шайбу (йде в комплекті) вузькою частиною вгору.

2. У спущеному стані подушку вставляємо між витками в пружину, розподіливши її таким чином, щоб сосок від подушки був розташований зручно для закачування повітря і не стикався під час подальшої експлуатації з пружиною.

3. Закачуємо повітря за допомогою компресора, виставляючи однаковий тиск.

4. Насолоджуємось пружною підвіскою та більш комфортною їздою.

Можливе використання у таких автомобілях:ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Нива, Опель, Сузукі, Вольво, Мерседес, 190-124, Віто, Форд фокус, Форд Ескорт, Форд Сієрра, Форд Фієста, Шкода, (Деу Нексія, Деу Ланос на ці машини треба щоб встановлював фахівець (див. на малюнку ланосівські пружини і всередині подушка з відбійником)) , Шевроле Ланос , Деу Есперо, , Тойота ББ, Тойота Вітц, PLATZ, VITZ, YARIS, YARIS, ECHO, CHASER, CRESTA, MARK 2, Шевроле Tahoe, Шевроле lanos, Great Wall Hover, Geely MK, Ssang Yong Kyron, Hyunda Rexton 1 і 2, Peugeot 307, 308., Mitsubishi Pajero Sport, позашляховики. Неможливе використання в наступних автомобілях:

ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Mazda( Mazda) 626

Списки доповнюватимуться в міру надходження інформації.

Напевно, багато автовласників стикалися з проблемою просідання задньої частини автомобіля при навантаженні (улюблені мішки з картоплею або щільні пасажири).

Є кілька видів інсталяції подушок:

-Автономні. Найпростіший спосіб. Вставили, накачали, і вантажимо кузов щодня, експлуатуючи безжально. У цьому випадку необхідне обладнання лише 2 пневмоподушки та за потребою проставні майданчики. Недоліки цього способу полягають у тому, що кожен раз, щоб спустити або накачати подушку більше/менше, треба підлазити під авто з компресором не відомо в які погодні умови.

― Неавтономна. Найбільш бюджетний варіант керованої одноконтурної пневмопідвіски. Установка як у першому варіанті з підключенням та проводкою шлангів у багажник автомобіля. У багажнику можна залишити лише вихід для накачування або спуску повітря з пневмоподушок. Також можна встановити звичайний компресор та провести шланг з кнопкою підкачування до панелі приладів з манометром (необхідна функція спуску повітря за такої інсталяції). Таким чином, Ви можете в будь-який час підняти/опустити автомобіль залежно від ситуації.

Часті питання: Питання 1: Який робочий тиск?

Відповідь: від 0.5 БАР до 1,2 БАР. Це не означає, що подушки порвуться чи не буде ефекту. Заводські характеристики будуть змінюватися в гірший бік (сильне завищення, менш ефективне гальмування через раннє блокування колодок і підвищений центр тяжіння) при використанні більшого тиску.

Запитання 2: Що якщо лопне подушка?

Відповідь: Жодного випадку зафіксовано не було під час правильної експлуатації. При накачуванні робочого тиску 0.4-0.8 атмосфери розриву подушок не відбувається. . Товщина гуми у верхній та нижній частині подушок становить приблизно 10 мм.

Питання 3: Що, якщо пружина при максимальному стисканні переб'є сосок накачування повітря?

Відповідь: Пружина не має такої можливості стискатися до торкання наступного витка. Якби таке було, Ви б завжди втаких випадках чули як виток б'ється про виток. Питання 4: . Якщо не виходить підлізти під машину, можна просто піддомкратити авто. Чи можна підкачати не знімаючи колесо під час автономної установки?