Пластикові катери просто про складне
Незважаючи на зростаючу популярність пластикових катерів на нашому ринку, багато вітчизняних мореманів все одно ставляться до судів подібного типу з недовірою. Сезонні перепади температур, характерні більшості регіонів нашої країни, можуть, на думку, легко пошкодити пластик.
Можливо, для звичайного пластику, звичного нам по пластикових пляшках, це й так. Але корпуси катерів створюються з композиту кількох видів, який через складну назву і став відомий у нашій країні під простим загальним терміном «пластик». Отже, з чого ж сьогодні складаються корпуси катерів, які позначені в характеристиках як «пластикові»?
У суднобудівній справі всі види цього матеріалу поділяються на три великі групи: кевлар, склопластик та термопластик. Відповідно, при покупці катера важливо усвідомлювати, що саме дає той чи інший тип матеріалу. Розглянемо основні особливості подібних судів:
·Кевларові судна виділяються на ринку високим співвідношенням «маса/надійність». Це досить дорогий матеріал, тому переважно з нього виробляють катери для професійних спортивних змагань. Накладає і деякі обмеження щодо управління. Завдяки величезному запасу міцності катери з кевлару здатні розганятися до пристойних швидкостей, що вимагає від гонщика серйозної підготовки. Тож якщо ви побачите подібне судно у продажу, не дивуйтеся його високій ціні.
·склопластикові судна - це класика сучасного ринку. Виготовляються з цього матеріалу судна всіх типів – від спеціалізованих рибальських до прогулянкових тримаранних моделей. Великі можливості та відмінна опірність погодним капризам роблять ці катери відмінним вибором длябільшість сучасних любителів відпочинку на воді. Корпуси зі склопластику не розжарюються на сонці і не вимерзають узимку – на відміну від своїх алюмінієвих «побратимів.
·термопластикові судна відрізняються зниженою вагою (матеріал досить легкий) та невеликими габаритами. Термопластик м'якший за склопластик, а в силу спеціальної обробки не розшаровується і не вбирає воду. Судна з нього виходять маневрені та негабаритні, проте дорожчі, ніж зі склопластику.
І звичайно ж, всі ці види корпусного матеріалу адаптовані до коливань температур – адже постачання популярних марок йдуть по всьому світу, а отже – кожне судно має бути готовим до широкого спектру кліматичних особливостей тієї чи іншої акваторії. Так що сміливо купуйте склопластиковий катер - і будьте певні, що прослужить він максимально довго!