Почало туговато крутиться кермо - Рульове управління - Український Опель Омега клуб
Почав туговато крутиться кермо
espaco 10 aug 2014
Дітлахів, взагалі проблема така. на неодружених почав тугіше крутиться кермо, але в зусиллі однієї руки реально його крутити, що може бути? насос?
milkywayer 11 Сер 2014
PSN 11 aug 2014
У себе поміняв опорні підшипники, набагато легше став крутитися, на старих з одного вивалились усі кульки
wkw13 11 aug 2014
Було таке - після заміни насоса все стало на своє місце.
Jenya61 11 aug 2014
Якщо на холодне кермо крутиться легше – насос. Коли холодна рідина вона більш в'язка і насосу легше її перемолотити, при нагріванні вона стає рідка і йому вже набагато важче працювати.
новатор 11 сер 2014
додам, у омеги кермо і так не дуже легке, порівняно з новими машинами, навіть у порівнянні з відвертим гавном, кермо важке. Яка причина цього.? може хто розбирався.?
milkywayer 11 Сер 2014
espaco 11 aug 2014
дякую.. буду думати.
Любомир 11 Сер 2014
опорники (підшипник) сухі та дохлі, + зміна масла на нове, напевно ти ще й почав чути незначний звук насоса. (старість) + спека і тиск у шинах на такій спеці падає + асфальт м'якший, коротший за все разом.
Зи , мож руль більше діаметром поставити жарт але допоможе
joker-yalta 11 aug 2014
додам, у омеги кермо і так не дуже легке, порівняно з новими машинами, навіть у порівнянні з відвертим гавном, кермо важке. Яка причина цього.? може хто розбирався.?
після встановлення редуктора з 3.0 на чум, і мастила опорних, кермо ну дуже легке стало, а з набором швидкості добре так дубіє
Повідомленняредагував joker-yalta: 11 Серпень 2014 - 19:37
milkywayer 11 Сер 2014
, теж незабаром чекає така процедура!
niki 13 aug 2014
Не повірите, але сьогодні приїхала КЕМРІ 2006 з проблемою - туго крутитися кермо, і при тому ривками. Проблема опинилася в закінченій хрестовині кермового валу, яка тупо заіржавіла та підклинювала. Після заміни хрестовини все ОК. Тож причин тугості керма може бути дуже багато. Як правильно сказали - коли все справно - кермо у ООА-ООБ-СЕН просто одним пальчиком крутиться, не в приклад багатьом новим авто.
ЗИ. Найлегше кермо було на парк авеню. Але там рейка підходить з верки Б, а насос з Омеги А. Коли все це не тече, охолоджується, і залита якась спец. рідина ДЖЕМА для гідрачів (НЕ АТФ) прозора – просто казка.
225-65-16 просто не відчувалося.
ЗИИ. Кста, хто чого думає про безбарвну рідину для гідрачів, яка дуже часто використовується в АА. Чомусь америкози не ллють АТФ у свої машини із заводу, хоча механіка там однакова. І на всіх америкозах стоять радіатори для рідини ГУРа. Я вважаю -дуже корисна веСЧь.
Йожкін кіт 13 aug 2014
Я собі буквально вчора змінив масло в гідрачі на АТФ 2, і кермо стало набагато легшим і тихішим. Опорні підшипники раніше змінювалися приблизно 1000 км тому.
LEXA SHUMI 13 aug 2014
SHATE +100
espaco,масло міняй,що там думати.
joker-yalta 15 aug 2014
якщо в гідрачі замість олії вже гудрон, то природно зміна допоможе.
espaco 16 aug 2014
так міняв нещодавно. правда залив манол
Любомир 16 Сер 2014
milkywayer 19 Сер 2014
у нормальної омеги кермо крутиться ДУЖЕ легко, коли все справне!
. І впідтвердження цьому, сьогодні було впроваджено ось цією гарною людиною http://omega-club.co. oroshii-master/ на ім'я Женя, в мою Ашку, кермовий редуктор від Бішки з сервотроніком - так ось, кермо обертається тепер ОДНИМ пальчиком, і зі збільшенням швидкості дубіє! Ось так. Кермо крутиться як у новенькій іномарці!)))
Любомир 19 Сер 2014
SHATE,
він і в ООА крутиться пальчиком, якщо хороший насос і колонка
milkywayer 20 aug 2014
SHATE, він і в ООА крутиться пальчиком якщо хороший насос і колонка