Поканалка в мікроавтобусі
Ось днями представляв свою систему в мікроавтобусі "Баргузин". Зробив багато висновків. Тепер схему припускаю таку: ГУ Pioneer DEH-80PRS, підсилювачі 4-х кананальний Magnat-RX-44, 4-х канальний Kicx KAP-49. Для кожного ряду сидінь Eton PRO 170 виходить 3 комплекти. Ну і саб відповідно, але його чіпати не буду. Від системи хочу поканальності) гучність думаю додасться. Загалом хто що скаже. Головне питання, чи потрібен комплект динаміків для середнього ряду сидінь, чи вистачить лише спереду та ззаду? І чи вдасться у мене розрулити двоканалку для трьох комплектів Eton PRO 170 за допомогою моїх підсилювачів? P.S. Завантажую фотку для того, щоб було простіше зрозуміти як у мене розташовані сидіння в салоні
Коментарі 23
компоненти не настільки важливі, як правильно все робити, розуміти, для чого ти це робиш. так, порада одна ... якщо саб стоїть ззаду, перекинь його під середній ряд сидінь, якщо не влазить перероби короб, цим ти досягнеш того, що всім пасажирам і тобі буде вистачати баса, а коли він ззаду налаштований на водія, його надто багато ззаду ... щодо поканалки. голову забили тобі. та однієї серії, тоді зможеш грамотно налаштувати зрізи на процесорі.
про бухаз подивися-погита й тут, і буде зрозуміло.зрозуміло як це здатен
як ти хочеш робити зрізи на гу на таку купу диновіда і навіщо поканалка потрібна?я ж гогоріл хочеш якості переходи на набагато більш високий рівень, рази в 4 дорожче задумки, якщо не готовий то ріж кросами, грамотно встановлюй і все.не потрібна вісімдесятка тобі, нічого ти їй не доб'єшся а зайві 6тир.
Добре, тоді на які компоненти мені розраховувати які у 4 рази дорожчі? Хочеться звичайно якості, дискотеки біля машини вже скінчилися Що я взагалі можу вичавити з цього салону? або вже зовсім не варто морочитися і купувати хетч))
Жорстким егоїстом треба бути для процесорної поканалки! Якщо публіку "порадувати" - естрада краще підійде, чути буде скрізь!
PROшки ітон дуже слабкі по мощах. галвнео це врахувати
Хто ж основний слухач? Чи всім у машині важливий ідеальний звук? Яка музика гратиме в машині, стиль? Взагалі, якого рівня потрібен звук? Щоб просто бренчало чи потрібна якість і глибини? Тут порадами можуть затягнути дуже глибоко, краще спочатку для себе зрозуміти: чого я хочу від аудіо системи? Мені чомусь здається, що не потрібно городити городів. Брати хороший фронт, хороший підсилювач на нього, середній тил і хороший саб. Може щось таке? www.avtozvuk.com/az/2010/04/018.htm
можна теж питання поставлю, щоб теми не плодити ... у мене зараз двоканальний фронт у поканалці, тил викинув, покатався на старій машині, зрозумів, що весь цей час не вистачало об'ємного звуку, потрібен тил! Я так розумію поканально його вже не підключиш до 778 кларів?
Правильний звук без тилу - на всіх змаганнях так! Як з тилом можна досягти правильної звукової сцени - ніяк!
мені ж не для змагань, а для себе, дуже прикро, що у другій машині штатка з 8 динаміків грає не набагато гірше, ніж моя система за 1000 євро…, та у мене краща якість звуку, можу слухати музику без спотворень на будь-якій гучності , басу в рази більше, але об'ємного звучання не вистачає
Про які машини йдеться?
я говорю про свою, цитрамон с4 купе
А друга з 8 динаміками?
ага, щось схоже на мене, особливо про потужність і те, що потрібні підсилювачі…)) тільки я по форумах орієнтувався, без установників)
Цілком згоден-в цьому випадку немає сенсу в поканалці! А середньому ряду динаміки не потрібні! пасажира!
Виходить, якщо я встановлю динаміки в задні кути, чи є сенс виставляти затримки? або через розмір салону це марна витівка?
Я думаю немає сенсу в затримці так вона виставляється на певного пасажира тому тут я б ставив 13-ки не дуже потужні!
саб у мене 2х12 начебто не погано, але звичайно душа вимагає більшого, але гаманець ставить свої рамки)
Ну якщо тільки заради цього… Не виставляючи затримок…
Чогось не розумію… Сенс поканалки у багатомісному авто? 80 створена для виведення звуку на одного слухача. Якщо налаштуєш для себе, решта слухатиме лише праву сторону системи.
Не варто забувати, що можна налаштувати зрізи для кожного динаміка.