Покрокова інструкція ремонту кузова автомобіля за допомогою склопластику – автосервіс
Покрокова інструкція ремонту кузова автомобіля за допомогою склопластику
У вас проблеми зкузовом автомобіля? Потрібна замінабампера чи крила? А грошей на їхнє придбання не вистачає. У такому випадку всі ці та ще багато інших комплектуючих, ви зможете виготовити самостійно у себе вдома або в гаражі. І для цього вам знадобляться склотканина, сполучне та точне виконання всіх наших рекомендацій.
Технологія виготовлення виробу досить проста. Усі роботи виконуються вручну, без специфічних пристроїв. Просто необхідно з готового виробу, краще за новий (наприклад, бампера), виготовити матрицю. А далі в ній викласти зі склотканини, просоченої сполучною сумішшю, сам виріб. Після висихання ви отримаєте точну копію вибраного виробу. Його якість залежить від моделі та від якості виготовленої матриці.
На виготовлення матриці потрібно кілька годин. Усі залежить від складності виробу. При цьому час затвердіння сполучного не враховується.
Матеріали та інструменти, що застосовуються
Для виробництва матриць та виробів можна використовувати склотканини будь-яких марок. Але краще застосовувати тканини, які мають пухкі переплетення. Ці тканини (склосітки) краще просочуються сполучними сумішами і добре пропускають через себе повітря, що накопичилося.
Склотканини у виробництві можна замінювати. Щоправда, вироби, виготовлені з них, мають меншу міцність. Використовують зазвичай для заміни бавовняні тканини, різні технічні тканини та нещільні тканини з полімеру.
Склотканина повинна обов'язково проходити попередню підготовку. Вона полягає в їх прожарюванні в сушильних шафах або за допомогою паяльної лампи. Прожарювання здійснюється, поки з тканин не перестане виділятися дим, і вони ненабудуть жовтуватого відтінку. Замінники добре простягаються і необхідно розпушити волокна.
В якості сполучного використовуються епоксидні суміші всіх марок та різні компаунди епоксидні, холодного затвердіння. Також можна використовувати ще поліефірні смоли та меблеві клеї, які не дають усадки при їх затвердінні. Використовують для затвердіння смол затверджувачі різних марок. Додаються вони у співвідношенні 1:8.
Для надання сполучної суміші необхідної консистенції використовують різні розчинники. Краще ацетон або розчинники 646 та 647 марок. Консистенція підбирається експериментально, залежно від тканини, що застосовується.
Використовувати розчинники потрібно розумно, тому що вони впливають на затвердіння сполучного. Повна полімеризація смол, що застосовуються, може тривати кілька тижнів. Тому якщо витягнутий виріб, через два-три дні, виявиться ще занадто м'яким, воно укладається і закріплюється таким чином, щоб його не повело. А ще краще такий виріб встановити на своє місце, щоб він дійшов до кондиції в процесі експлуатації.
При використанні полімерних смол до складу суміші рекомендується додавати наповнювачі, такі як: тальк, алюмінієву пудру, діабаз, цемент, що просіює, та ін. Це дозволить заощадити сполучні матеріали.
Для надання виробу певногозабарвлення в сполучні суміші додаються сухі пігменти різних кольорів.
порядок виготовлення матриці.
Знімати матрицю необхідно із заводського виробу (моделі), краще за новий. Якщо такого немає, то старе потрібно ретельно підготувати. Прибрати всі нерівності, опуклості та іржу. А всі елементи, що бракують, можна виліпити з пластиліну.
Підготовка моделі до роботи
1.Якщо вибраний вами заводський виріб старий, тойого зовнішню поверхню необхідно вирівняти за допомогою пластиліну. Їм заповнюються всі отвори і нерівності, а опуклості, що вийшли, зачищаються наждачним папером. Наявні на моделі шви ідеально загладжуються. Будь-який шлюб з вашого боку призведе до погіршенняякості поверхні вашого виробу.
2. Далі на підготовлену поверхню наносити розділовий шар. Як цей шар використовують господарське мило, яке розводиться у воді до пастоподібного стану. Наноситься ця мильна паста на лицьову поверхню моделі за допомогою тампона з м'якої тканини. Усього має бути три шари. Після просихання першого наносити другий шар і так далі. Останній шар ретельно полірується сухою повстяною тканиною. Від якості роздільного шару залежить, якої якості буде поверхня, а чи станеться склеювання моделі з матрицею.
Робота з моделлю
1.Після проведення підготовчих робіт, модель надійно фіксується на робочому столі. Далі починається процес формування декоративного шару (геліошару). Для цього на підготовлену поверхню, за допомогою пензлика, наноситься перший шар сполучного. За бажання до нього додається барвник. До нанесення цього шару необхідно поставитися дуже серйозно. Не можна допускати перепусток і вся поверхня повинна бути покрита рівномірно. Тільки після повного затвердіння геліошару можна розпочинати наступний етап робіт.
2.Тепер необхідно закріпити геліослой. Для цього на затверділу поверхню знову наноситься сполучний засіб (можна також з барвником). Далі поверх викладається найтонша тканина (склосітка або сатин). Після цього укладена тканина старанно прикочується валиком з ребристою поверхнею або торцюється торцювальним пензлем. Основне завдання вигнати з-під тканини все повітря і рівномірно розкласти її по всіх нерівностях поверхні. Накладати тканину можна шматками, при цьому роблячи невеликі заступи.
3.Наступний етап – це нарощування товщини матриці. Мінімально вона має бути 5 мм, а максимально не більше 8 мм. Для цього на перший тканинний шар укладається ще кілька, за такою ж технологією. Але самі тканини мають бути вже товстішими. При укладанні тканину не потрібно натягувати, вона повинна лягати вільно. Домагайтеся повного видалення повітря. При необхідності тканину можна надрізати гострим ножем.
Вся тканина, що укладається, повинна ретельно просочуватися сполучним засобом і обов'язково виходити за межі вихідного виробу на 3-4 см.
Після затвердіння зайва тканина обрізається контуром ножицями або ножівкою по металу. Потім краї акуратно обробляються наждачним папером. А після закінчення 2-4 днів (повне затвердіння) матрицю можна відокремлювати від моделі.
Відділення – це один із найскладніших та найвідповідальніших етапів робіт. Тут потрібно бути акуратним та уважним, щоб не пошкодити матрицю чи виріб у майбутньому. Так ось перед відділенням необхідно всю поверхню моделі простукати гумовим молоточком. При правильно зробленому шарі розділення матриця повинна легко відійти. Краї відокремлюються за допомогою гострого ножа. Вводиться він між матрицею та моделлю.
Після відділення матриці її робоча сторона уважно проглядається. За потреби видаляються всі нерівності. Правильно виготовлена матриця служитиме тривалий час і з неї можливо отримати до 100 готових виробів.
Робочі матриці може бути як одинарні, і складатися з кількох частин. Все залежить від складності виробу, який потрібно виготовити. Наприклад, матриця для крила «Жигулів» складається з двохчастин, а крила «Москвича-412» з трьох. Тому перед виготовленням матриць необхідно продумати із скількох частин вона складатиметься.
Після виготовлення матриці їй необхідно дати кілька днів відстоятися при температурі не нижче 200 С. А після цього можна приступати до виготовлення виробу.
Процес формування виробу практично ні чим не відрізняється від формування матриці. Єдине, всі шари та тканини наносяться на внутрішній бік матриці і технологічна товщина виробу не повинна перевищувати 3мм. Ну і, звичайно ж, якщо матриця складається з декількох частин, необхідно обов'язково закласти всі стики пластиліном.
Таким чином, прочитавши цю статтю до кінця, ви зможете не тільки відновити кузов свого автомобіля, але і зробити власними руками найкрутіший тюнінг для свого улюбленця.