Політ на параплані
Польоти – це те, що завжди приваблює людину. Ми вже оглядали політ на повітряній кулі. Тепер мова піде про парамотори. Багато хто, коли дивляться на людей, що ширяють у небі, думають, що це все параплани. Але насправді, параплан - це саме крило, літальний апарат на зразок водяної кулі, але іншої форми. З парапланом, звісно, можна літати, але цьому треба вчитися. Наша мета розповісти про те, що може бути доступним кожному.
Парамотор - це, власне, сама силова установка, яка дозволяє підніматися вгору. До нашого парамотора додавалася "кошик" на двох людей. Являє вона собою сидіння з комфортабельною спинкою, м'яким сидінням і підставкою для ніг. Також до кошика додається безліч кріплень, ремінців і фіксаторів.
Сам парамотор складається з невеликого двигуна, повітряного гвинта та круглої рами-огорожі, щоб випадково нічого в лопаті не потрапило і не завадило польоту.
Літати можна цілий рік, але тільки за несильного вітру. Ми приїхали в другій половині дня, коли вітер починає згасати і погода для польотів стає найсприятливішою.
Спочатку параплан розкладають на землі, розправляють та перевіряють.
Потім приєднують до парамотора спеціальними кріпленнями (все міцно та надійно, нічого не відірветься).
Наш пілот Олександр спочатку вирішив показати нам процес польоту, але, мабуть, вітер не зовсім вщух і перша спроба пройшла не зовсім успішно: парамотор під силою вітру впав униз, а за ним і крісло з Олександром.
Це мені, звичайно, "вселило" впевненість у безпеку польоту. Ми стали чекати погодних умов далі.
Крім нас надвечір почали під'їжджати машини з такими ж причепами ззаду у вигляді парамоторів, як у нас. Приблизно до 7 години вже зібралося 4-5 любителів парапланеризму.
Злітати намагаються зазвичай по-роздільності, але в небі можуть знаходитися відразу кілька парапланів, просто на різній висоті.
Виявляється, що літати з парамотором можна без кошика. Принаймні один із парапланеристів старанно намагався це довести. Парамотор у нього був прикріплений просто до спини (відразу виринала аналогія з Карлсоном). Чоловік просто заводив мотор, брав розгін сильніше і намагався злетіти. Чи нам так не пощастило, чи він просто навчався, чи це звичайна практика, але треба сказати, що він так і не злетів. Хоча спроби були щохвилини 10-15.
Нарешті, коли сила вітру стала оптимальною (3-5 м/сек), ми стали готуватися до польоту.
Обов'язково одягається каска, і теплий одяг, що не продується (на висоті, враховуючи швидкість польоту, може бути досить прохолодно). Пілот одягнув шумоізоляційні навушники і міцно пристебнув себе і мене до конструкції.
Щоб параплан піднявся у повітря, потрібно потягнути за спеціальні троси та повітря почне заповнювати крило. При цьому кошик, в якому ми сиділи, став набирати швидкість схожу на літак на розгоні. Різниця була лише в тому, що розгінна смуга в нашому випадку була не так досконала за якістю.
Буквально 30 метрів такого пробігу і ми почали злітати. Це було щось неймовірне. Скажу щиро, було дуже страшно.
Страх, що навколо тебе немає особливого захисту, переслідував до самого кінця. Спочатку я хвилювався, ащо буде, якщо двигун заглухне, але виявилося, що нічого страшного і не станеться, параплан просто спокійно почне знижувати швидкість і кошик плавно приземлитися на землю.
Злітати можна досить високо. Перевага осінньої погоди в тому, що повітря не таке розряджене як влітку, немає ніяких "ям", тому політ проходить дуже плавно і спокійно.
Вигляд дуже красивий: траса, дерева, захід сонця - і все це на висоті - просто дух захоплювало.
Якщо ви не з особливо полохливих, то можете заздалегідь попросити пілота трохи попікувати і тоді ваші відчуття стануть значно різкішими :)
Чим легша друга людина. тим простіше здійснювати маневри у повітрі. Я хоч і не повітряний хлопець, але все ж таки відчув, як кошик крениться вниз і, здається, ніби пікіруєш прямо в землю. Потім параплан трохи вирівнюється і знову бере кут вліво/вправо. Адреналін просто зашкалював. Словесного зв'язку з пілотом немає, але я тільки і встигав показувати великий палець вгору, даючи зрозуміти, що все більш ніж добре.
Приземлення пройшло напрочуд м'яко. Я особливо не вловив, але, на мою думку, ближче до землі мотор заглушили і тому посадка пройшла дуже гладко.
А охочі долучитися до польотів з парапланом (не дуже щільні дорослі та діти від 10 років) можуть телефонувати Олександру за номером 8-909-843-44-11.
