Поради новачкам, водіям жінкам - водіння взимку
Зима – вважається підступною пори року для автолюбителів, сніг, відлиги, сльота, а ще гірша ожеледь – ДТП стає дедалі більше. І виною всьому є не несправність гальмівної системи, недотримання ПДР чи неуважність… Все йде як завжди, водії їздять ще по-літньому, хоча влітку й ковзання немає, і гальмівний шлях у рази коротший! Як же вам уникнути ДТП з власної вини під час водіння взимку? Ось про це й розповість наш Петрович сьогодні. Ці нехитрі поради новачкам, водіям жінкам, та й не тільки, допоможуть не потрапити в халепу на зимовій дорозі.
Досить поширеним явищем взимку є - вечірня ожеледиця. Це особливо характерно при відлигах, або після посипання засніжених доріг у місті хімічними сумішами. Оскільки температура повітря, як правило, до вечора знижується, асфальтове покриття підмерзає. А ви напевно вже знаєте, що ожеледиця небезпечна тим, що в рази збільшує довжину гальмівного шляху. Тому підгальмовувати треба починати заздалегідь, оскільки автомобіль може просто повести на дорозі. Небезпечний асфальт, при водінні взимку можна визначити дуже просто – він сяє у променях автомобільної оптики. Особливо просимо надати цьому нюансу водіїв жінок. Якщо ви щось подібне помітили ввечері, то знайте, що поверхня асфальту покрилася зрадницькою скоринкою льоду.
Запам'ятайте так само, що перед перехрестями, світлофорами обов'язково утворюється так званий «накат». За своєю довжиною він може досягати десятки метрів. «Накат» ідентичний крижаній ковзанці. Утворюється він з тих причин, що транспортні засоби при гальмуванні просто ковзають асфальтованим дорожнім покриттям. Можете згадати, як у дитинстві ви з друзями накочуваликрижані доріжки, тут все те саме, тільки накочують машини. При водінні взимку також не забувайте, що торкання автомобілів зі світлофора відбувається не відразу, а після невеликого пробуксування, оскільки вони зупинилися на «накаті», тобто. на льоду та ще відполірованому. Тому тут на літні маневри, коли відбувається швидкий старт машин, що стоять попереду, сподіватися не доводиться, тут вони НЕ ПРАЦЮЮТЬ! Не забувайте, що в такій ситуації можна легко «відтрехтувати» передок своєї машини, купити задній бампер або взагалі задню частину авто, що стоїть попереду.
Що робити і як вчинити?
У такій ситуації пересувайтеся зі швидкістю не більше 40 – 50 км/год, передачі перемикайте плавно, без ривків. Тому що ривки часто призводять до занесення автомобіля, а він (занесення) може плавно перейти в некерований. Краще їхати зниженою передачі, а переходити на підвищену потрібно пізніше, тобто. включати, наприклад, третю потрібно замість 40км/годину звичайних, на позначці 50км/годину. Гальмувати потрібно уривчасто, щоб уникнути заносу, це стосується в основному новачків і жінок водіїв, та ще й гальмувати треба починати здалеку, тому що довжина гальмівного шляху при водінні взимку Значно довша!
На закінчення додамо, що такі нехитрі та простенькі поради новачкам, водіям жінкам та й іншим допоможуть уникнути серйозних проблем при водінні взимку. А це, погодьтеся, найголовніше. Ми й надалі з нашим Петровичем, даватимемо вам корисні поради щодо керування автомобілем у складних дорожніх умовах – стежте за публікаціями.