Поради щодо експлуатації та логіка вибору акумуляторної батареї Bosch

З настанням зими, особливо у сильні морози, у автомобілістів часто виникають проблеми із запуском двигуна. Причина цієї проблеми ховається під капотом акумуляторної батареї. На холоді працездатність акумулятора різко зменшується, що ускладнює запуск двигуна. Щоб підготуватися до холодів, рекомендується перевірити стан акумулятора на СТО.

Перевірка акумулятора

Стан заряду акумулятора механік СТО Bosch Service перевіряє за допомогою спеціального діагностичного пристрою BAT 121, що дозволяє оцінити стан акумулятора та його заряд у відсотковому співвідношенні, не піддаючи батарею «шоковому» розряду «класичною» вилкою навантаження. Залежно від результатів перевірки акумулятор можна буде підзарядити або, якщо необхідно, замінити на новий.

Логіка вибору акумуляторної батареї в асортименті Bosch

При виборі акумулятора водіям необхідно враховувати клас та вік свого автомобіля, кількість електричних та електронних пристроїв, підключених до бортової мережі, а також особливості експлуатації автомобіля, включаючи кліматичні умови та стиль їзди. При створенні серії акумуляторів Bosch S3-S4-S5 всі ці параметри автомобіля були враховані. Так, батарея Bosch S3 рекомендована для ненових економічних автомобілів з невеликою кількістю електроніки, Bosch S4 – для сучасних автомобілів середнього класу, у тому числі для всіх азіатських виробників, а Bosch S5 – для автомобілів представницького класу. Таким чином, у продуктовій лінійці S3-S4-S5 є акумулятор для кожного автомобіля.

Для простоти вибору та полегшення ідентифікації лінійок використовується «зіркове» маркування АКБ: на корпусі акумулятораBosch S3 зображено 3 зірки, на корпусі Bosch S4 Silver – чотири, а на корпусі Bosch S5 Silver Plus – відповідно 5 зірок.

Крім того, у Bosch є акумулятор S6 High Tec, виготовлений за найсучаснішою технологією AGM (Absorbed Glass Mat – скловолокно, що абсорбує). Основною відмінністю такої батареї від стандартної є абсолютна неплинність електроліту, який фізично пов'язаний скловолоконними сепараторами всередині батареї. Власникам автомобілів з конвеєрною комплектацією AGM при виборі акумулятора необхідно пам'ятати, що «рідна» АКБ AGM може бути замінена лише батареєю, виготовленою за аналогічною технологією.

Винятково важливою умовою надійної роботи акумулятора є нормальне функціонування всіх пристроїв, що забезпечують і регулюють напругу в бортовій мережі автомобіля. Перевірити (рекомендується на СТО) натяг ременя приводу генератора, при якому, згідно з інструкцією на автомобіль, забезпечується повна віддача енергії для живлення включених споживачів та підзаряд АКБ.

Поради щодо експлуатації

Ряд нескладних дій з боку автолюбителя дозволять продовжити термін служби акумулятора:

1. Перевірити надійність кріплення батареї у посадковому місці. Переміщення батареї у посадковому місці під час експлуатації автомобіля неприпустимі;

2. Перевіряти щільність контакту наконечників проводів з виводами батареї, усунути нещільний контакт, якщо він виник;

3. При необхідності очищати батарею від пилу та бруду м'якою ганчіркою (щоб не дряпати поверхню кришки);

4. За наявності пробок на кришці акумулятора необхідно періодично перевіряти щільність електроліту. Якщо батарея не обслуговується, такими є всі акумулятори Bosch,необхідно виміряти напругу на полюсних клемах батареї. Якщо напруга буде меншою за 12,6 В, акумуляторну батарею доцільно зарядити. Не допускати тривалу роботу включених споживачів на автомобілі при непрацюючому двигуні;

5. При тривалій бездіяльності (просте) автомобіля рекомендується відключати акумулятор, якщо дозволяють умови стоянки. Для цього необхідно від'єднати один наконечник від клеми акумулятора.

Важливо пам'ятати, що вічний акумулятор, як і вічний двигун, ще не винайдено. Середній термін служби АКБ становить 3-4 роки, підходячи до цього рубежу, будьте готові замінити батарею на нову.

---