Поради щодо вибору яхт
Давно та старанно професіонали та любителі яхтингу ламають списи, який же клас яхт найбільш гарний. Отже, головними критеріями вибору яхти повинні бути, безумовно, умови в основному районі плавання, тобто акваторія, прилегла до точки базування яхти. Саме, виходячи з аналізу вітрово-хвильового та глибинного режиму (тобто місцевої лоції) і варто робити свій вибір на користь одного та іншого класу яхти. Вибір яхти, катамарана чи тримарана повністю залежить від району плавання та цілей використання.
Перший аргумент -осада яхти. В Україні більшість водних ресурсів — це внутрішні водойми та річки. Реально у нас є лише Далекий Схід та невеликий шматочок Чорного Моря.
У таких умовах, кільовій яхті важко - сидячи на мілині, ніяка "гранична мореплавність" не врятує. А ось великому катамарану - роздолля! Підхід до берега можна здійснити у будь-якій точці. Коротку та круту хвилю катамаран переносить легше (вузькі корпуси м'якше приймають хвилю і краще поздовжньо збалансовані), ніж сучасні яхти з гострим носом та транцевою кормою. Швидкість і мала осідання ката дозволяють "втікати від шторму" в бакштаг, а кільова яхта повинна триматися на доступних їй глибинах.
Або візьмемо Чорне море. Опад тут грає на перший погляд не головну роль. Але марини на узбережжі Чорного моря можна перерахувати на пальцях.
Якщоконкретно перерахуватимісця стоянок яхт, то виходить таке:
- два яхт-клуби в Новоросійську ("українське море" та "Сім футів")
- яхт-клуб у Геленджику
- єдина природна захищена стоянка на Зміїному озері в Утріші
- невеликий яхт-клуб "Торнадо" у сел. Новомихайлівському
- мор. порт у Сочі
- яхт-клуб федерації парусного спорту у Сочі
- невелика стоянка та в Анапі.