Порядок дій щодо виявлення та усунення несправностей у бензонасосі ВАЗ 2109 з ілюстраціями та

На ВАЗ 2109 ознаками несправності бензонасоса можна вважати повне або часткове припинення подачі палива в карбюратор, що веде до неможливості запуску як холодного, так і гарячого двигуна. Він спочатку запускатиметься, а потім глухне, крім цього можлива нестабільна робота холостого ходу. Якщо ви вважаєте, що у ВАЗ 2109 не працює бензиновий насос, його потрібно буде перевірити. Це можна зробити власними силами.

Перевірка бензонасосу

Почнемо з того, що розглянемо два найпоширеніші види бензонасосів ДААЗ і «Пекар». Вони можуть бути встановлені як на автомобілі із заднім, так і переднім приводом. Для того щоб переконатися в працездатності та справності всіх систем, що подає паливо, потрібно виконати наступні дії:

Зніміть бензиновий шланг та нагнітальний або вихідний штуцер насоса.
Кілька разів натисніть на важіль ручного підкачування палива.
При справності бензонасоса зі штуцера починає йти потужний струмінь бензину.
Якщо струмінь відсутній або дуже слабкий, слід провести другу перевірку.

Для перевірки стану впускного клапана:

Від'єднайте паливний шланг від штуцера, що всмоктує. Таким чином, обидва шланги будуть зняті з двох штуцерів.
Після цього штуцер, що всмоктує, затикаємо пальцем, кілька разів натискаємо на важіль ручного підкачування. Ви повинні відчути, як палець присмоктує до штуцера.
Якщо таке відчуття є, бензонасос справний. Проблему слід шукати у бензобаку чи паливних магістралях.
В іншому випадку бензонасос на ВАЗ 21093 є несправним, його потрібно розібрати та замінити впускний клапан.

Для перевірки герметичності впускного клапана:

Прикладіть палець до отвору нагнітального штуцера і кілька разів натисніть на важіль ручного підкачування.
З отвору штуцера повинен виходити відчутний струмінь повітря, який відштовхуватиме палець.
Якщо струмінь виявиться слабким або взагалі буде відсутнім, це говорить про те, що бензонасос не качає. Його потрібно зняти, розібрати та замінити випускний клапан.

Пошкодження або засмічення фільтра:

Зніміть кришку з бензонасоса, дістаньте паливний фільтр, ретельно його прочистіть і промийте в бензині, після чого продуйте стисненим повітрям.
При деформації фільтра слід замінити.
У бензонасосі «Пекар» та інших подібних до нього насосах фільтр дістається шляхом викручування всмоктуючого штуцера з кришки, тому саму кришку можна не знімати.

Несправності діафрагми

Зніміть верхню частину насоса.
Витягніть його діафрагмовий вузол.
Відкрутіть гайку на штоку, після чого витягніть три діафрагми.
Замініть старі діафрагми на нові. Для цього вам знадобиться ремкомплект.
Потім зберіть все у зворотному порядку.
У бензонасосі «Пекар» є лише одна діафрагма, яка витягується після зняття кришки.
Для від'єднання вузла діафрагми її слід повернути на 90 градусів.
Якщо несправні клапани:
Зніміть кришку з бензонасоса, а також сітчастий фільтр.
Огляньте впускний клапан та порожнину насоса.
Зніміть верхню частину корпусу, а потім огляньте випускний клапан.
Якщо клапани запресовані в корпус недостатньо герметично, нещільно притиснуті або втратили рухливість, тоді слід замінити насос.
При виявленні забруднення їх потрібно прибрати, а потім продути корпус стиснутимповітрям.
У насосі "Пекар" обидва клапани знаходяться в кришці, тому для оцінки їх стану її необхідно буде зняти з корпусу.

У ВАЗ 21093 не працює насос, коли пошкоджено штовхач, тоді:

Зніміть бензонасос зі шпильок, відвернувши гайки, якими він закріплюється. Зверніть увагу, що теплоізоляційна вставка, прокладки та штовхач при цьому залишаються на двигуні.
Прокрутіть колінчастий вал так, щоб штовхач висунувся на максимальну відстань.
Заміряйте, наскільки штовхач виступає над площиною верхньої прокладки. Виступ має бути від 0,8 до 1,3 мм.
Якщо виступ штовхача не відповідає цим значенням, його можна спробувати відрегулювати за допомогою підбору прокладок меншої або більшої товщини або замінити штовхач.
Замініть тільки зовнішню прокладку, яка має найбільшу товщину. Вона знаходиться між термоізоляційною вставкою та бензиновим насосом.
Нову прокладку можна взяти в готовому ремонтному комплекті або вирізати самостійно зі шматка пароніту.
При несправності пружинки під діафрагмою:
Зніміть верхню частину корпусу насоса палива, після чого вийміть шток діафрагми та уважно огляньте стан пружини.
Якщо пружина зламалася, деформувалася чи втратила пружність, її слід замінити на нову.

Перевірка та регулювання тиску насоса

Кожен знає, що всі деталі автомобіля мають певний ресурс. Таким чином, бензонасос «дев'ятки», як і будь-яка інша деталь, рано чи пізно виходить з ладу. Він перестає справно качати бензин. Наступна інструкція допоможе вам дати раду проблемі.

Слід сказати, що на ВАЗ 2109 проблеми не завжди однакові:

Далекозавжди причинами стають не герметичність клапана чи корпусу, паливного дроту чи діафрагми. Найчастіше причина в паливних фільтрах, що засмітилися, або в бензопроводах, що перегрівають підводять паливо. А найголовнішою проблемою є недостатній тиск бензину на виході бензонасосу.
У тому випадку, коли бензонасос спочатку не міг показати відповідний тиск на виході, всі вищезазначені проблеми тільки ще більше посилили ситуацію.
Вам потрібно точно знати тиск, який повинен розвивати паливний насос під час двигуна, який працює на холостих оборотах. Як правило, усі паливні насоси повинні розвивати тиск від 0,20 до 0,35 атмосфер. Якщо бензонасос має такий тиск на виході, проблем з подачею палива виникати не повинно.
Тиск вимірюється манометром зі шкалою 1,6 атмосфер.
Якщо тиск виявився нижчим за норму, можливо, знадобиться лише підстроювання насоса.
Бензонасос можна відрегулювати, наблизивши або віддаливши його від блоку двигуна шляхом зміни товщини прокладки.
Іншим способом є посилення пружини, під неї потрібно підкласти шайби, з урахуванням міцності пружини та зносу деталей.
Третій спосіб – це змінити довжину штока.
Будь-яка з перерахованих дій допоможе підняти тиск бензонасоса до рівня 0,20-0,30 атмосфер.
Коли двигун працюватиме на підвищених оборотах, цей показник зросте ще трохи.

Характеристики бензонасосу

Щоб зрозуміти, як працює справний насос і перевірити його роботу, потрібно знати його характеристики:

Довжина штока має бути 82,4 мм.
Шток має виступати над прокладкою на 0,8 – 1,3 мм.
Товщина першої прокладки повинна становити 0,3 мм.
Хід штока дорівнює2,5 – 2,8 мм.

Декілька корисних рекомендацій:

Зверніть увагу, що на автомобілях, які мають зворотну магістраль, причиною появи проблеми може стати занадто великий отвір, оскільки велика частина тиску скидається зворотною магістраллю.
Якщо встановлений на вашому автомобілі насос неможливо відрегулювати, його доведеться замінити.
Сьогодні на ринку продаються різноманітні моделі насосів для ВАЗ від різних виробників.
Підійдіть до покупки дуже відповідально, щоби не придбати підробку. Вибирайте фірмовий магазин та надійну фірму – виробника. Купуйте тільки ті моделі бензонасосів, які рекомендовані заводом ВАЗ.
Найкращим варіантом буде звернутися до офіційного дилера запчастин ВАЗ у своєму регіоні. Ця дозволить вам швидко отримати потрібну деталь, не хвилюючись про те, що вона виявиться поганою якістю. Таким чином, не доведеться шукати та купувати ще один бензиновий насос.

Правильний порядок розбирання та заміни

Для того, щоб правильно зняти паливний насос, необхідно виконати наступну послідовність дій:

Відразу придбайте ремонтний комплект.
Зніміть повітряний фільтр та його корпус.
Від'єднайте шланги подачі та віддачі бензину від штуцерів бензонасосу.
Відкрутіть гайки, за допомогою яких він кріпиться.
Обережно зніміть його, щоб не пошкодити прокладки.
Після цього огляньте кожну деталь щодо наявності тріщин, перевірте всі його клапани на герметичність.
Зверніть увагу, щоб нагнітальний штуцер, що всмоктує, залишалися нерухомими в гніздах.
Діафрагми повинні бути без відшарування та розривів.
Фільтр має бути абсолютно чистим та непошкодженим.
Усі деталі фільтра промийте бензином, а потім промийте компресором.
Заміни всі пошкоджені деталі, також рекомендується поставити нову прокладку насоса.
Під час встановлення прокладки нанесіть на її поверхню мастило типу Літол-24.
При пошкодженні корпусу або інших пошкоджень важливих деталей, насос доведеться замінити повністю.
Потім необхідно переходити до установки насоса на місце.
При цьому слід одразу відрегулювати подачу за допомогою прокладок.
Для цього потрібно виміряти виступи штовхача.
Якщо виступ виявиться занадто сильним, нагнітання тиску бензину буде підвищеним, що з легкістю зламає запірний клапан карбюратора.
Якщо відстань виявиться нижче необхідної, при підвищенні навантаження та зростання швидкості автомобіля в карбюратор надходитиме недостатня кількість бензину.
Встановіть бензиновий насос у зворотному порядку.
Зверніть увагу, щоб стрілка, розташована на корпусі, дивилася у бік карбюратора.
При виконанні установки діафрагмового вузла отвори в його прокладці слід розташувати подалі від труби глушника.

Таким чином, ви виклали докладну інструкцію зі зняття та розбирання бензонасоса, яка допоможе вам провести цю операцію самостійно. На цьому можна закінчити, труднощів у вас виникнути не повинно.