Пороги, пороги...
Як уже відомо всім власникам Скаутів, а може і Комбиков, є така біда на наших машинах, а саме протирання задніх порогів. них. Почнемо з того, звідки ж беруться ці протертості? і чому ж вони не зустрічаються на ліфтбеках?
Конструктив ущільнювальної гумки такий, що шов знаходиться біля порога і саме там де зазвичай виникають потертості. Ось цим місцем і треті двері про кузов і в положенні закрито, коли кузов гуляє і при відкриття і закриття дверей. Дане мето має ще одну неприємну особливість. Побачив її зовсім випадково, але виявилося, що через це місце відбувається "підсмоктування" бруду. Відповідно гумка і так третій, так ще й пісочок набирається. Фото на жаль не зробив... На ліфтбеку (12роки точно) є наклейки із захисної плівки на задні арки, де у нас стоять пластикові накладки. Так ось цей захист має невеликий загин на внутрішню частину порогу саме там де зазвичай протирається фарба. У нас же жодних плівок немає, а конструкція гумки та-же ... так що вихід тільки один - клеїти плівку ...
Але на жаль до кінця зими це все не дожило ... і почало іржавіти вже під ґрунтом, після чого він демонстративно пішов з місця злочину, впавши пластом на землю ... При цьому на іншому порозі, який я дав спокій, картина особливо не змінилася.
Звернувся до знайомих малярів та пригнав машинку. З лівого боку довелося знімати пластикову накладку, праворуч обійшлося.
Після знову не було часу і ніяк не міг затягнути плівкою цемісце, але заклеїв скотчем малярним)) Про що трохи пошкодував потім, коли знімав для наклейки плівки. врятував лише знежирювач, який розчинив клей. Віддраював хвилин 15 напевно обидва пороги…
Ось днями нарешті доїхав до TG-Films і там мені доклеїли плівку, що бракує. За що їм велике спасибі.