Посадова інструкція - Старший майстер з видобутку риби

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Старший майстер з видобутку є помічником капітана з ведення промислу, керівником служби з видобутку риби. Від його організаторських здібностей, знань, практики та майстерності залежить успіх промислу. Він несе відповідальність за правильну експлуатацію промислових механізмів та знарядь лову, за виконання плану з видобутку та дотримання режиму тралення, а також правил техніки безпеки.

Старший майстер з видобутку за своєю спеціалізацією повинен знати:

  • техніку та тактику ведення промислу;
  • організацію та порядок промислових операцій під час роботи з знаряддями лову;
  • правила технічної експлуатації знарядь лову та промислового обладнання;
  • технологію будівництва та ремонту знарядь лову, методи та способи налаштування їх;
  • правила охорони праці та техніки безпеки;
  • правила рибальства.

Під час приймання судна старший майстер із видобутку зобов'язаний перевірити технічний стан промислового обладнання, механізмів:

  1. ваєрних роликів, вантажних блоків;
  2. надійність кріплення бугелів вантажних блоків, стопорних ланцюгів;
  3. наявність римів, качок для кріплення відтяжних стріл, джильсона, гаків та ланцюгів для стопора тралових дощок;
  4. надійність кріплення тралових дощок;
  5. роботу промислових механізмів.

ПІДГОТОВКА ДО РЕЙСУ

Перед виходом у рейс старший майстер з видобутку зобов'язаний:

  • пройти співбесіду у відділі промриболовства, ознайомитися зі звітами керівників промислу щодо ведення промислу в даному районі, звернувши особливу увагу на рекомендації з техніки та тактики ведення промислу, оснащення знарядь лову;
  • подати заявку на необхідне промозброєння, попередньо перевіривши складену заявку попереднього рейсу та виявившинаявність на борту знарядь лову, що залишилися, деталей промозброєння;
  • під час проведення ремонтних робіт контролювати їх виконання;
  • перевірити документацію щодо випробування вантажних стріл, блоків, роликів, римів для кріплення вантажних блоків та пристроїв. У разі відсутності документації щодо випробування або закінчення терміну її придатності створити комісію та провести випробування;
  • організувати отримання промислового озброєння згідно з заявкою;
  • перевірити відповідність розміру вічка в знаряддях лову вимогам правил рибальства;
  • отримати креслення на знаряддя лову, документи, що регламентують видобуток у цьому районі;
  • перед вильотом у рейс перевірити хід виконання заявок та, за необхідності, подати додаткову заявку.

ПЕРЕХІД НА ПРОМИСЕЛ

При переході на промисел старший майстер з видобутку повинен:

  1. скомплектувати промислові вахти;
  2. ознайомити членів тралової команди та штурманський склад з умовами промислу;
  3. провести інструктаж з техніки безпеки з членами тралової команди;
  4. організувати практичне навчання членів палубної команди безпечним методам роботи відповідно до вимог правил техніки безпеки та промислового розкладу;
  5. ознайомити з роботою тралової та вантажних лебідок майстрів та матросів тралової команди;
  6. підготувати знаряддя лову до промислу;
  7. провести маркування ваєрів;
  8. озброїти та розвісити по штатних місцях тралові дошки;
  9. у міру проходу до промислу отримати інформацію у керівництва промислу за правилами рибальства, налаштування та озброєння знарядь лову, тактики та техніки ведення промислу.

РОБОТА НА ПРОМИСЛІ

У період роботи на промислі старший майстер з видобутку зобов'язаний:

  1. суворо дотримуватись правилконвенційного рибальства;
  2. стежити за промисловою обстановкою, переймати досвід роботи передових екіпажів, впроваджувати все нове, що сприяє успішному веденню промислу;
  3. підтримувати знаряддя лову у хорошому технічному стані, не допускати втрат промислового часу;
  4. стежити за експлуатацією промислових механізмів та обладнання;
  5. не засмічувати промислових районів, не викидати за борт знаряддя лову, що прийшли в непридатність, промислове спорядження та обладнання.

ПІДГОТОВКА ПРОМВОЗБРОЇ ПРИ ЗНЯТТІ СУДНОГО З ПРОМИСЛУ

Після закінчення рейсу старший майстер з видобутку зобов'язаний провести інвентаризацію промспорядження та знарядь лову, визначити їхній відсоток придатності.

Кожна зброя лову та деталі промозброєння повинна бути упакована, застроплена та підготовлена ​​до вивантаження.

При заміні команди в інпорті промозброєння має бути промито, просушено, відремонтовано, прибрано з промислової палуби. Знаряддя лову, що залишилися на промисловій палубі, повинні бути акуратно укладені та накриті брезентом. Ваєра і все тросове оснащення змащуються канатним мастилом, скоби, вертлюги - солідолом.

Після закінчення рейсу старший майстер з видобутку представляє судновласнику такі форми матеріальної звітності:

  • звіт з знарядь лову та промозброєння;
  • акт інвентаризації;
  • акт про списання;
  • акт про загибель знарядь лову.

Обліково-звітна документація складається відповідно до вимог судновласника.