Посібники з ремонту та експлуатації автомобілів МАЗ (MAZ)

автомобілів

МАЗ Основою для майбутнього заводу МАЗ стали ремонтні танкові майстерні, розташовані на території військового гарнізону, недалеко від Мінська, в селі Червоне Урочище. До 1942 року тут обслуговувалися танки 26-ї танкової дивізії, яка була частиною 20-го механізованого корпусу Червоної Армії в Західному Особливому військовому окрузі. Коли німці захопили Червоне Урочище, силами ув'язнених концтабору «Панцерказарма», компанія Daimler-Benz перетворила танкові майстерні на цехи зі збирання автомобілів. Керував будівельним процесом хтось Якоб Верлін – уповноважений Daimler-Benz, відповідальний за забезпечення транспортом рейхс-канцелярії. Виробництво пропрацювало зовсім небагато часу, доки радянська армія не здійснила свій контрудар у 1944 році.

Відомі всьому СРСР самоскид МАЗ-200 та МАЗ-205 були створені фахівцями МАЗу за першим випробувальним зразком вантажного авто, привезеного на початку 1947 року з Ярославського Автомобільного заводу. Наразі налагоджено складання вантажівок марки МАЗ та за межами Мінська, на підприємствах Ірану та Азербайджану.

Довідковий посібник з ремонту та експлуатації вантажівок та тягачів МАЗ-5335 та МАЗ 64227, а також інших модифікацій. У книзі описані всі дії з самостійного ремонту автомобіля, наводяться картинки, схеми та креслення, а також спеціальний інструмент та оснащення.