Поставив перехідник ВКПП ОРК на двигун УЗАМ

Вітаю читачів. Машину продано але перехідники поки що роблю. Сьогодні створив перехідник вкпп+орк але на двигун УЗАМ. Коротше він на 20 мм. Довелося правда для цього переробити роздатко-імітатор. Тепер можна центрувати їм будь-які перехідники. Фото перехідника додається.

ІЖ 2126 2004, 76 л. с. - Тюнінг

Коментарі 26

привіт рома мені треба перехідник з омською кпп на роздатку ода і підкажи з чого підходять ступичі чи тільки рідні.

Вітаю. Перехідник зробити не проблема. Передні маточини стандартні вазовські від переднього приводу. По перехіднику відпишись. Запчастини треба мені надіслати поштою України. Ціна перехідника, тобто робота 5000 рублів плюс пересил. Надіслати мені задню кришку ваз кпп, рідну трубу між окпп і орк і плиту перехідну між дзвоном зчеплення і окпп.

Перехідник кому зробив у нього 070 або 065 ода? Чекаю першого встановив і можливо теж замовлю тобі)))

Іж-21261-070. Зробив довжину 285 мм, але про всяк випадок спеціально для нього зробив флянець укоротювач кардана 6 мм. Це раптом якщо помилився з довгою і передній кардан подовжиться - поставить під будь-який кінець і кардан вкоротиться відповідно на 6 мм. Відпишеться дізнаємося як там із розмірами.

Інспірія розглянь варіант з рядом R1 для вкпп.я ось приготував і його і ряд 2107 і помилково промвал 2101 просвердлив ірезьбу нарізав так що можна буде спробувати ряд 2101 з п'ятою перепередачею ось тільки з'ясую яка все таки довжина перехідника повинна бути для узмвк , то 278 то 283

Ваз перехідник виходить 303 мм. МінуС 20 мм на плиту виходить 283. Я зараз зробив 285 так як 2 мм цені про що а ось при встановленні будуть не зайвими.

Комусь конкретно, чи на продаж?

Та в ЯНАО. Попросили - зробив. Під рідні кардани. Там просто помудрити з гелікоптером доведеться. Більше обрізати та розгорнути його треба. І все постає як рідне. У мене на продаж є перехідник під ВАЗ двигун. Але шляхом легких маніпуляцій він може бути вкорочений під УЗАМ. Але лише з передоплатою. Наростити буде важче. Якщо братимеш перероблю за 1 годину і заразом можу тоді тобі, з перехідником ліхтарі до купи відправити і дзеркала за так.

ціна питання для УЗАМА? Я правда все ще ні як не можу визначитися ... Ті хто ставив подейкують, що у ВКПП щось не так зручно як на омці, з передавальними числами ... Хоча вже і ВКПП з перехідником є, залишилася тільки трубу і можна ставити. Але якось сумніваюся ... Тут правда ще є фактор - чекає свого часу двиг з 78 розподільником пиляної ГБЦ і полегшеним маховиком - боюся омка з цим двигуном довго не проживе ...

На ВКПП перша передача коротша, ніж на стандартній ОКПП. Приблизно як у Нормівської ОКПП. Але друга і третя теж коротша на вкпп ніж будь-який ОКПП. Мені, наприклад, ВКПП більше сподобалася. Про нажді мовчу відомо ВКПП і ОКПП не варто порівнювати. Ціна запитання. Якщо ти мені назад запчастини не повернеш, то 9000 рублів із вартістю відправки. Якщо виготовити з твоїх – 5000 рублів та твоя оплата відправок. Ліхтарі та дзеркала за так – але рублів 300 на коробку та відправку з тебе. Але як казав свій перехідник перероблятиму тільки з передоплатою. Потім не наростити.

Із запчастин у мене є кришка ВКПП… Це скільки мінус. Пробач., вже питав, але нагадай ще раз — що там ще треба було з запчастин?

І головне — які ще витрати будуть потрібні, якщо є ВКПП та ПЛИТА. І що саме таммудрувати з вертольотом? …До речі, треба мені плиту поміряти — чи по потрібних кресленнях плита зроблена…

Мені потрібна кришка вкпп. Плита перехідна між дзвоном та окпп та трубу між окпп та орк. Всі. А оскільки довжина ще стала коротше то при встановленні перехідника необхідно безжально обрізати по гайку вал вторинний вкпп, потім приміряти орк і при необхідності теж його пильнувати, скільки пиляти треба досвідченим шляхом так як первинний вал орк з квпйфом наприклад коротше ніж з ручкою. Потім акуратно болгаркою відпилюємо ту частину вертольота, в якій немає шліців. А з боку шліців відріхаємо стільки, щоб при перевернутій установці вертоліт не впирався у вторинний вал вкпп. Збираємо остаточно. Всі.

І головне — які ще витрати будуть потрібні, якщо є ВКПП та ПЛИТА. І що саме там мудрувати з вертольотом? …До речі, треба мені плиту поміряти — чи по потрібних кресленнях плита зроблена…

Одна кришка вкпп мені не потрібна. Або повний комплект чи нічого. Інакше безглуздо.

Потрібно на ВАЗ класиці покататися і тоді своя особиста думка складеться про ВКПП. На омці перша передача приблизно на ВКПП друга. А третя передача, наприклад, на омці охоплює діапазон 2,3 і 4 передачі на ВКПП. На ВАЗКПП треба буде значно частіше перемикатися із передачі на передачу. Та й витрата палива зміниться. 100км\година на омці це 2900 оборотів приблизно, а 100 км\година на ВКПП буде близько 3200 оборотів.