Потужний електричний велосипед на рамі двопідвіс
З гордістю представляю Вам ще одну звіт про збірку велосипеда на рамі двопідвіс.
Цього разу до Нам у майстерню потрапив серйозний даунхільний двопідвіс і завдання було поставлене зробити на його базі не менш серйозний електровелосипед.
Мотор-колесо було вирішено поставити потужністю 1000 Ватт і відповідно заднє, тому що мотор-колеса понад 750 Ватт встановлені спереду починають буксувати при різкому старті і переднє мотор-колесо не встає у передню вилку Маніту з віссю. Прикинувши розташування компонентів, зупинилися на класичній схемі. Хоча ідея кріплення акумулятора поперек «зворотної» вилці довгохідної не давала спокою, до того ж, таке розташування батареї покращило б розважування. Однак 5,5 кілограмовий акумулятор на передній вилці теж не помічник, застрибнути на бордюр із ним набагато складніше. До речі про акумулятор. Було обрано 48 вольтовий, 12 ампер-годин потужності LiFePO4 акумулятор (48V12AH LiFePO4) із вбудованою системою керування батареєю (BMS). Цей чудовий акумулятор розрахований на 2000 циклів зарядки-розрядки, що навіть за щоденної сезонної експлуатації дозволяє використовувати його близько 4-х років. До того ж струм розряду він дає пристойний, що важливо для 1000 Ватного мотор-колеса.
І так, встановлення.
Загалом дообладнання електромотором не викликало складнощів. Проблем створили навкручені дискові гальма. Їхній великий супорт ніяк не хотів входити між заднім пером і мотор-колесом, охоплюючи диск, але його вдалося вмовити.
Після збирання, здійснивши тестовий заїзд, можна поділитися враженнями. Катаючись раніше тільки на однопідвісних електровелосипедах миттєво звикаєш до м'якості ходу двопідвісу. Передня, довгохідна вилка чудово обробляє всенерівності дороги, їй у комфорті допомагає задній амортизатор. Не дивлячись на невелике розгойдування розгін виходить динамічним. Заднє колесо не буксує, все плавно та досить швидко. Максимальна швидкість близько 43км/год, що трохи менше, ніж зазвичай, зате відчувається потужність. При різкому повороті ручки газу - ривок і ось уже мчить на максималці! Залишилося тільки перевірити цього красеня на бездоріжжі.