Повернув у стік VAG-COM

Всім відомо, що педаль газу дуже невиразна на наших машинах. Є просто величезний затуп при натисканні педалі в підлогу та реакції авто… Мені з чим порівнювати, після механічного дроселя Hyundai Coupe на Octavia реакція здається вічністю. Підхоплення звичайно зовсім інше, все таки турбо-коні вони такі, хороші :) Але все одно. Частина лікування - це перекодування блоку двигуна під "інше авто". Приступимо.

01 блок -> Кодування -> Довге кодування -> Байт 0, Біт 0-2 ставимо "Audi"

Наступне перекодування має передісторію. Сиджу я собі в машині, нікого не чіпаю, експериментую з ВАСею, темно вже, запалення включено, рубильник світла в 0. АлеДХО все одно світять! На світ летить в смерть п'яне тіло "без обличчя" ... "Братуха, закурити їсти?", Я думаю "ну ось, почалося" :))) Так як звик говорити правду в основному, то відповідаю "не курю". Чоловік усе зрозумів, пішов далі. І тут я подумав, а навіщо ДХО горять, коли авто стоїть на місці? Виправляємо! Дивишся і менше привертатиму увагу різних не тверезих осіб)

09 блок -> Кодування -> Довге кодування -> Байт 11, Біт 0 встановлюємо в 1 руками

Наступне перекодування це більше пустощі) Змінив налаштування еквалайзера на Superb. Наче краще звучить, менше бубонить на низах.

56 блок -> Кодування -> Довге кодування -> Байт 5, Біт 0-7 встановлюємо "Superb"

ОновленняПогравшись із цією справою повернувналаштування назад у стік. Як здалося, нічого не змінилося

---