Повна шумоізоляція Toyota (Тойота) Highlander (Хайлендер)
Вибирайте рівень шумоізоляції, що підходить саме вам!
Фотозвіт шумоізоляції Toyota Highlander
ЗМІСТ:
Відеозвіт установки шумоізоляції
Шумоізоляція дверей Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)
Акуратно демонтуємо обшивки і складаємо їх на спеціальний стелаж, щоб не пошкодити.
Очищаємо та знежирюємо. Першим шаром на внутрішню частину дверей клеїмо легку віброізоляціюШумофф L2
Цей шар допоможе нам покращити звучання акустики, а також зробити закривання дверей приємнішим.
Для другого шару на технологічні отвори використовуємо також Шумофф L2 .
Цей шар, крім ще одного бар'єру для зовнішнього шуму, дозволить розкрити потенціал акустичної системи, встановленої у дверях.
Внутрішню поверхню обшивки дверей обклеюємо шумопоглиначемШумофф Absorber А15. По контуру обшивки використовуємо ущільнювальний та протискрипний матеріал Flex5.
Цей шар чудово впорається зі зниженням зовнішніх шумів, ущільнить простір між обшивкою та дверима, а також позбавить непотрібних скрипів та брязкіт.
Шумоізоляція даху Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)
Одягаємо нові та чисті рукавички і приступаємо до розбору даху. Після робіт ми гарантуємо відсутність будь-яких слідів аналізу, а також забруднень обшивки.
Штатна шумоізоляція даху Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) повністю відсутня. Знежирюємо поверхню для початку монтажу віброізоляції.
Як перший шар використовуємо легку віброізоляціюШумофф L2. Ретельно прикочуємокожен приклеєний лист.
Цей матеріал відмінно впорається зі зниженням низькочастотного шуму на даху, а також дозволить повністю прибрати всі звуки дощу та граду.
Поверх віброізоляції клеїмо шумопоглиначШумофф Absorber А15.
Другий шар значно погасить усі середні та високі частоти.
Шумоізоляція підлоги Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)
Приступаємо до розбору салону: акуратно виймаємо сидіння, середню консоль, обшивки та килим і складаємо все на спеціальний стелаж
Перед початком шумоізоляції підлоги Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) необхідно перевірити якість адгезії заводської віброізоляції до кузова. Вона повинна добре триматися, інакше її необхідно демонтувати.
Після очищення та знежирення всієї поверхні підлоги приступаємо до монтажу першого шару.
Максимально вгору до моторної перегородки і всю підлогу і під заднім сидінням обклеюємо сучасною віброізоляцієюШумофф М2,7 Ultra, він має товщину 2,7 мм і має новітню рецептуру мастики, що дозволяє йому бути одним з кращих вібродемпфером, при меншій товщині та вазі за ефективністю він не поступається віброізоляції товщиною 4мм.
Віброізоляція підлоги дозволить нам значно знизити вібрацію від дороги, збільшити цілісність та збитість автомобіля, а також зменшити чутливість від самої структури дороги.
Переходимо до нанесення другого шару. На підлогу до задніх сидінь наносимо вологозахищений шумопоглиначШумофф Герметон А15Л.
Під заднє сидіння монтуємо тоншийГерметон 7.На арки ж наноситься шумопоглиначГерметон А15.
Такакомпонування матеріалів дозволить при максимально ефективності зібрати салон у первозданний вигляд. Також це дозволить знизити шум від коліс, дорожнього покриття та значно збільшити теплоізоляцію автомобіля.
Шумоізоляція багажника Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)
Приступаємо до розбирання багажника. Всі його частини дбайливо складаємо на стелаж.
Як і на підлозі перевіряємо цілісність заводської віброізоляції.
Знежирюємо поверхню, після чого приступаємо до монтажу першого шару.
У багажник клеїмо вже два види віброізоляції, комбінуючи їх на різні частини кузова.
Дно багажника обклеюємо віброізоляцієюМ2,7 Ultraі ретельно її прикочуємо для того, щоб не допустити попадання вологи та повітря під матеріал, що надалі може призвести до утворення корозії.
Найбільш галаслива ділянка - арки так само обклеюємо сучасним і ефективнимМ2,7 Ultra.
Крила ж обклеюємо віброізоляцієюL2.
Така комбінація матеріалів максимально вигідна у співвідношенні вага/ефективність.
Що також допоможе нам знизити вібрацію від дороги, збільшити цілісність та збитість автомобіля.
На дно багажника монтуємоГерметон 7.
Другим шаром на арки і крила наносимо більш товстий шумопоглиначAbsorber А15, який допоможе знизити шум від дороги.
Кришку багажника обклеюємо найлегшою та найсучаснішою віброізоляцієюШумофф L2, це дозволить звести збільшення її ваги до мінімуму, щоб не виникло проблем з відкриванням багажника.
Обшивку п'ятих дверей зсередини обклеюємо також потужним шумопоглиначемAbsorber А15, а по їїконтуру антискрипним матеріалом. Тим самим ми окрім ще одного бар'єру від зовнішнього шуму усуваємо можливість усіх скрипів та бряків.
Фотозвіт шумоізоляції Toyota Highlander
ЗМІСТ:
Шумоізоляція дверей Тойоти Хайлендер.
Знімаємо дверні обшивки, видаляємо захисну плівку з дверей і готуємо поверхні до монтажу матеріалів, а саме очищаємо і знежирюємо.
Першим шаром на внутрішню поверхню дверей між ребер жорсткості клеїмо віброізоляціюШумофф М2завтовшки 2 мм і прикочуємо до поверхні кожен лист.
Каркас дверей, а також технологічні отвори також обклеюємо віброізоляцієюМ2, це створить закритий об'єм усередині дверей, що у свою чергу покращить якість звучання акустики.
Дверну обшивку зсередини обклеюємо товстим шумопоглиначемШумофф Flex А15, а також протискрипним матеріалом по всьому контуру.
Шумоізоляція даху Тойоти Хайлендер.
Весь дах між ребер жорсткості обклеюємо віброізоляцієюМ2це дозволить повністю прибрати шум від дощу та граду в салоні.
Другим шаром на дах Хайлендера клеїмо товстий шумо і утеплювачШумофф П8, він дозволить суттєво покращити теплоізоляцію всього салону.
Шумоізоляція підлоги Тойоти Хайлендер.
Після розбору салону ретельно перевіряємо всю штатну шумоізоляцію підлоги на Хайлендері. Заводська віброізоляція повинна добре триматися на кузові, не тріскатися і не кришитися.
Далі необхідно знежирити всі поверхні та можна приступати до монтажу матеріалів.
Приступаємо до шумоізоляції салону
Знежирюємо поверхню та починаємо монтувати перший шарвіброізоляціїШумофф М3. Заклеюючи максимально високо передні арки та моторну перегородку.
Для віброізоляції поверхні під заднім сидінням також використовуємоМ3. Всі листи беремо вже заздалегідь прогріті зі спеціальної грубки і ретельно прикочуємо після монтажу.
Клеєм матеріал максимально вгору до моторної перегородки і обклеюємо максимальну площу всієї підлоги крім підсилювачів та ребер жорсткості.
Знову знежирюємо поверхню підлоги та приступаємо до нанесення другого шару. Всю підлогу від моторної перегородки і під заднім сидінням обклеюємо шумо і утеплювачемШумофф П4; Що дозволить досягти більш високої ефективності та позбавити труднощів при складанні салону.
Другий шар дозволить нам знизити шум від коліс та дорожнього покриття, а також значно збільшити теплоізоляцію салону.
Шумоізоляція багажника та арок Тойоти Хайлендер.
У багажнику також перевіряємо якість заводської віброізоляції і далі готуємо поверхню до монтажу.
Для віброізоляції багажника будемо використовувати два матеріали. Першим шаром на дно багажника клеїмо віброізоляцію завтовшки 3ммШумофф М3. Для виконання своїх функцій по максимуму та уникнути утворення корозії, ретельно її прикочуємо.
На арки так само клеїмо товстішийМ3, а для крил використовуємо менш важкийМ2.
Для віброізоляції п'ятих дверей використовуємо найлегший МатеріалШумофф L2, щоб мінімально навантажувати амортизатори дверей.
Знежирюємо поверхню та приступаємо до монтажу другого шару. Також для отримання більш ефективного результату використовуємо компонування з 2 матеріалів На дно такрила багажника клеїмоШумофф П4.Цей шар дозволить знизити нам шум від дороги.
А для ділянки такої як арки використовуємо шумопоглиначГерметон 7.
Що також дозволить значно зменшити вихідний від них шум.
Всю поверхню обшивки п'ятою обклеюємо Flex А15 і антискрип по контуру обшивки.