Поворотна стріла - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Поворотна стріла
Поворотна стріла використовується для переміщення закріпленого на ній бетоноводу. [2]
Поворотна стріла кріпиться за допомогою підкосів, що розташовані знизу або зверху ходової балки. Поворот стріли крана і переміщення візка по стрілі зазвичай виробляються вручну за ланцюжок. В якості підйомного механізму можуть бути використані ручні лебідки та талі, електроталі, пневмоталі та пневмопідйомники. Вантажопідйомність поворотних кранів зазвичай не перевищує 3 т за максимального вильоту стріли 5 - 6 м ( поз. [3]
Поворотна стріла складається з наступних основних частин: лебідки з електроприводом, стріли-поперечки, стяжки, верхнього та нижнього шарнірних вузлів кріплення. [4]
Поворотна стріла спирається на головну опору вежі та складається з вантажної та противагової частин. Вантажна частина стріли може виконуватися непідйомною, тоді зміна вильоту вантажної підвіски здійснюється пересуванням візка вздовж стріли. При підйомній конструкції вантажної частини стріли зміна вильоту вантажного гака здійснюється хитанням стріли у вертикальній площині. При необхідності підіймання вантажів, що перевищують вантажопідйомність одного крана, можуть встановлюватися два крани, що працюють спільно та піднімають вантаж на спеціальній траверсі. Управління краном проводиться з кабіни, укріпленої на вежі або вантажної частої стріли, а при дистанційному управлінні - з пульта управління, встановленого на будь-якій зручній для спостереження точці будівельного майданчика. [5]
Монтажні поворотні стріли (рис. 183) застосовуються при монтажі та демонтажі обладнання усередині будівлі. Навантаження від стріл (вертикальні та горизонтальні) передаються на основні вузли будівель. [7]
За допомогоюповоротної стріли (довжина 9 м, висота 4 м) зміцнюються психрометри для градієнтних спостережень. [9]
За допомогою поворотної стріли та лебідки димова труба повертається на місце. [10]
Швидкість обертання поворотних стріл візків досягає 3 об/хв. [11]
Зняття та встановлення поворотної стріли виконуються за допомогою крана. [12]
У рамі та поворотній стрілі в підшипниках укріплені два шківи 4 і 5, через які за допомогою ролико-втулочного ланцюга 6 верстат-гойдалка приєднується до сальникового штока. [14]
Стійкість кранів з поворотною стрілою перевіряється при максимальному вантажному моменті та при положенні стріли з максимальним вильотом на борт, а також при найвищому положенні стріли з вантажем. [15]