Правильне пониження передачі - Загальні питання експлуатації - Міжнародний Тигуан Клуб

Правильне зниження передачі

• Подобається
• Не подобається

Skandalli 20 Жов 2011

• Подобається
• Не подобається

oleg3110_78 20 жовт 2011

• Подобається
• Не подобається

Skandalli 20 Жов 2011

• Подобається
• Не подобається

GABBER 20, жов 2011

Вітаю! Допоможіть порадою. Купил рестайлінговий тиг, 1.4, ручка, повний привід. І все б добре, але. Не можу звикнути до ручки. Ні, при розгоні все більш-менш зрозуміло. А ось при зниженні. Наприклад, їдеш дорогою зі швидкістю 50-60 км/год (виходить, що це 5-6 передача), і тут вимальовується (раптово!) твій поворот, за ідеєю, треба було б відгальмуватися кілометрів до 20-30 і повернути . Як правильно гальмувати? 1) Заздалегідь грати гальмом і знижуватися 6-5-4-3-2? Не завжди вистачає часу, та й пробка ззаду вимальовується. 2) Нейтраль, гальмування, включати 2 або 3 швидкість? та начебто на нейтралці їздити не айс. 3) Перестрибувати з 5 на 3 - не можна.

вичавлюєш зчеплення потім натискаєш гальмо гальмуєш до тієї швидкості якої треба відпускаєш гальмо для заміни на відповідну передачу відпускаєш їдеш далі у разі повної зупинки зчеплення потрібно вичавити в останній момент гальмування приблизно так

• Подобається
• Не подобається

Skandalli 20 Жов 2011

Skandalli, хоч уже років. і років сиджу на автоматі. і то ступор упіймала. права чому брав. соррі. безобраз. нейтралку небажано юзати на слизькій дорозі та спусках. а передачі. та що там думати. коробка сама підкаже, яку перескочити. Ваше шокове питання. або що не в'їхала в трабли

Неймовірно, але факт, права я отримував здавши іспит. Ні, не купував, а реально здавав. Ну, у вас автомат і добре.

• Подобається
• Не подобається

Skandalli 20 Жов 2011

вичавлюєш зчеплення потім натискаєш гальмо гальмуєш до тієї швидкості якої треба відпускаєш гальмо перемикаєш на ту передачу якої відповідає швидкість до якої відгальмувалися відпускаєш зчеплення і їдеш далі приблизно так

Гм. Знову ж таки, якщо зазирнути в книжку, там вказується, що вичавлювати зчеплення і так кататися не є гуд. Та й колеса можуть заблокуватися, якщо вичавлено зчеплення і працюють гальма.

• Подобається
• Не подобається

GABBER 20, жов 2011

Гм. Знову ж таки, якщо зазирнути в книжку, там вказується, що вичавлювати зчеплення і так кататися не є гуд. Та й колеса можуть заблокуватися, якщо вичавлено зчеплення і працюють гальма.

катаюся на механіці більше 10 років і все нормально це як треба на гальмо натиснути щоб колеса заблокувалися ну це з дуру мона і хр. зламати

• Подобається
• Не подобається

Denis_ka 20, жов 2011

вичавлюєш зчеплення потім натискаєш гальмо гальмуєш до тієї швидкості якої треба відпускаєш гальмо перемикаєш на ту передачу якої відповідає швидкість до якої відгальмувалися відпускаєш зчеплення і їдеш далі приблизно так

Гм. Знову ж таки, якщо зазирнути в книжку, там вказується, що вичавлювати зчеплення і так кататися не є гуд. Та й колеса можуть заблокуватися, якщо вичавлено зчеплення і працюють гальма.

тоді через нейтраль,влітку роблю саме так з приводу перемикання вниз в мануалі трохи не про те, якщо перемикання буде відповідати швидкості авто / оборотам двигуна, то все ок, хоч з 6ой на 2ю, в іншому випадку як їздити то взагалі. . як їздили на попередньому авто? зи. у нас що нечитання мануалів, так і читання їх може призводити до проблем

• Подобається
• Не подобається

Skandalli 20 Жов 2011

зи. як їздили на попередньому авто? зи. у нас що нечитання мануалів, так і читання їх може призводити до проблем

Та загалом безпроблемно. І не на одному покатався до того, як. Просто тільки тут такі короткохідні передачі. Або не дотримуватися порад БК, який рекомендує тримати 60 км/год на 6. Загалом на інших це відповідало б 3-4

---