Презентація на тему Історія створення кораблів
Подібні презентації
Презентація на тему: "Історія створення кораблів.. Ще в давнину людині доводилося пересуватися по воді для того, щоб полювати або скоротити шлях пересування." - Транскрипт:
1 Історія створення кораблів.
2 Ще в давнину людині доводилося пересуватися по воді для того, щоб полювати або скоротити шлях пересування. І тому він використовував звичайне дерево. Потім людині треба було щось перевезти, і вона зв'язала кілька дерев разом. Так вийшов перший пліт. Ще в давнину людині доводилося пересуватися по воді для того, щоб полювати або скоротити шлях пересування. І тому він використовував звичайне дерево. Потім людині треба було щось перевезти, і вона зв'язала кілька дерев разом. Так вийшов перший пліт.
3 У кам'яному віці людина навчилася користуватися знаряддям праці, і тоді за допомогою каменю він став довбати в дереві поглиблення, так вийшов перший човен. Але багато народів робили човни зі шкур тварин, кори дерев, очерету, пальмового листя. У кам'яному столітті людина навчилася користуватися знаряддям праці, і тоді за допомогою каменю він став довбати в дереві поглиблення, так вийшов перший човен. Але багато народів робили човни зі шкур тварин, кори дерев, очерету, пальмового листя.
5 Перші кораблі - невеликі дерев'яні судна різної форми, що пересуваються за допомогою весел, з'явилися задовго до нашої ери в Єгипті, на Криті, у Стародавній Греції та Римі. Перші кораблі - невеликі дерев'яні судна різної форми, що пересуваються за допомогою весел,з'явилися задовго до нашої ери в Єгипті, на Криті, у Стародавній Греції та Римі.
7 . У 5 столітті до н.е. з'явилися кораблі з кількома рядами весел. Кораблі з двома рядами весел називалися біремами, із трьома - триремами. Екіпаж великого корабля налічував кілька сотень людей. У 5 столітті до нашої ери з'явилися кораблі з кількома рядами весел. Кораблі з двома рядами весел називалися біремами, із трьома - триремами. Екіпаж великого корабля налічував кілька сотень людей.
9 У VII столітті у Венеції було створено більш швидкохідний корабель - галера. Вона мала довжину метрів, ширину 6 метрів, один ряд веселий, екіпаж до 450 чоловік, розвивала швидкість 7 вузлів (13 км/год). Окрім весел мала дві щогли з косими вітрилами. У VII столітті у Венеції було створено швидкохідніший корабель - галера. Вона мала довжину метрів, ширину 6 метрів, один ряд веселий, екіпаж до 450 чоловік, розвивала швидкість 7 вузлів (13 км/год). Окрім весел мала дві щогли з косими вітрилами.
11 Перехід від гребного до вітрильного флоту здійснювався до XVIIXVIII століть.- Розгляньте вітрильник. Такий корабель раніше був основним засобом для далеких морських плавань. Перехід від гребного до вітрильного флоту здійснювався до XVIIXVIII століть.- Розгляньте вітрильник. Такий корабель раніше був основним засобом для далеких морських плавань.
12 Палуба такого корабля робилась із твердих, як камінь, порід дерева; щогли височіли над палубою на м, тобто мали висоту 58-поверхового будинку. На щоглах були поперечини, на яких трималися вітрила. Від поперечини до перекладини простягалося безліч канатів, мотузкових драбин. Палуба такого корабля робилась із твердих, як камінь, порід дерева; щогли височіли над палубою на м, тобто мали висоту 58-поверхового будинку. На щоглах були поперечини, на щоглахяких трималися вітрила. Від поперечини до перекладини простягалося безліч канатів, мотузкових драбин.