Причіп для мотоблоку, вісь для причепа мотоблока своїми руками, візок для мотоблоку
Причіп для мінітрактора своїми руками може бути виготовлений з будь-яких засобів, які є у вашому арсеналі. Розміри, форма – все це за вашими бажаннями. Відповідно, тільки ваша фантазія, наявність комплектуючих елементів і потреби стануть критеріями у здійсненні вашої мети.
Переваги саморобної конструкції
Вперше в Україні заводський мотоблок з'явивсяв середині XX століття, він був випущений в Пермі. З цього моменту пристрій набув широкої популярності серед землевласників. І до цього дня воно залишається значним помічником у сільськогосподарській діяльності.
Мотоблок являє собою одновісний стійкий віз з прикріпленим на ньому двигуном середньої або високої потужності. Але основну функцію по орних роботах бере на себенавісне обладнання, яке прикріплюється до мотоблоку. Наприклад, причіп дозволяє перевозити великі вантажі. Існують заводські вантажні візки, але вартість їх велика, тому доцільно знати, як зробити причіпне обладнання самостійно. Розглянемо основні переваги такого варіанта:
- Економічність. Саморобний віз обходиться в рази дешевше за куплений агрегат.
- Заводські візки найчастіше випускаються стандартними, більше орієнтуючись під мінітрактори та автомобілі. А тому трапляються нестикування в габаритах причепа та мотоблоку. Виявляється це вкріпленнях, висоті сидіння та ін.
- Готові причепи можуть мати низькі експлуатаційні якості. А тому прослужить такий пристрій у роботі недовго. У міцності саморобної конструкції ви будете впевнені.
Перед тим як приступити до виготовлення саморобного причепа до мотоблока, слід уважно вивчити схеми і скласти креслення. Це дозволить уникнути багатьох проблем, які можуть виникнути у процесі монтажу.
Підготовка до збирання
Коли ви визначилися з цілями та розмірами, необхідно приступити до вивчення креслень майбутнього воза. На ці моменти слід звернути увагу під час підготовки до конструювання:
- Співвідношення габаритів візка та потужності мінітрактора. Дуже важливо зробити так, щоб розміри причепа співвідносилися із шириною грядок. Тому такий причіп має бути рівним по ширині з культиватором. Якщо задні колеса причепа будуть ширші за передні, то це не критично. Після того, як визначено розміри причепа, варто розібратися з потужністю мотоблока. Якщо у культиватора потужність дорівнює 4,5 кінським силам, це означає, що пристрій витримуватиме навантаження приблизно до 250 кг. Отже, це дозволить розрахувати обсяг майбутнього кузова.
- Знаючи, для яких цілей споруджується причіп, можна зрозуміти, чи необхідний самоскид чи ні. Якщо конструкція використовуватиметься під коренеплідні культури, овочі, добрива та ін., щоб не розвантажувати самому, можна скинути вантаж до себе на ділянку.
- Ходова частина може бути виконана в двох варіантах: колеса на підшипниках або на осі. Останнє знайти складніше, але дешевше. А підшипники дорожчі, але з ними зручніше здійснювати ремонтні роботи та складання. При прийнятті рішення важливим залишається аспект розміру коліс та передбачуване навантаження на них.
- Сидіння має бути розташоване таким чином, щоб було зручно вести мотоблок і це не заважало відкриття кузова.
- Необхідно встановити гальма та опору для стоянки візка. Опора потрібна для того, щоб візок не завалювався без мотоблоку.
Тепер, коли намічені цілі, складено план, готове креслення, потрібно визначитися з тим, з якого матеріалу буде виконано задум. І далі приступаємо до приєднання причепа до мотоблоку.
Матеріал та запчастини
Звісно, причіп буде з того, що є під рукою. Це може бути задній міст Ваза або щось ще. Але вартоознайомитися з деякими особливостями виробів:
- Металевий кузов повинен бути не тоншим за 3,5 мм, тоді він зможе прослужити довгу службу. До такого візка обов'язково мають бути прикріплені ребра жорсткості, щоб кузов «не просів». Дерев'яний кузов менш довговічний, але менш дорогий.
- Важливе значення має діаметр та ширина колеса. Чим вище колесо, тим більшою прохідністю матиме мотоблок з причепом. Найчастіше застосовують колеса від велосипеда чи мотоцикла.
- Для самоскидання (за наявності) необхідно придбати готові комплектуючі. Вони доступні у продажу і мають невисоку вартість.
- Як рама пригодиться арматура або труби невеликого діаметру.
- Як місце водія можна використовувати сидіння від стільців або крісел.
Варто пам'ятати, що чим менше виявиться маса причепа, тим краще це позначиться на вантажопідйомності мотоблока.
Виготовлення причепа
- Перше, з чого варто почати, - це складання рами. Її форма (квадрат чи прямокутник) залежить від розміру причепа. Важливо не забути зробити ребра жорсткості на ній для того, щоб потім прикріпити ходову частину іінші вузли з'єднання. Зручніше, якщо ходова частина буде скріплена з підшипниками. Вийде саморобна ступниця. Якщо ви приварюєте ходову частину на вісь для причепа, слід встановити знімне кріплення до рами кутками вниз.
- Переходимо до встановлення зчіпного пристрою. Так як на різних моделях мотоблока механізм кріплення різний, то буде краще, якщо він буде покупним. Встановлюють зчіпку на відрізку труби, яка приварена до рами.
- Монтаж кузова. Металевий кузов з нержавіючої або листової сталі підійде якнайкраще. Підготовкою до кузова стане зварювання ребер жорсткості на дні та борти для нього. До цих ребрів, з внутрішньої сторони, приварюють металевий профіль відповідного розміру. Перед встановленням кузова варто подбати про монтаж вузла самоскиду (за наявності). В цьому випадку знадобиться 2 рами: під кузов та основну раму.
- Установка сидіння для керування. На рамі необхідно зварити одну велику або дві маленькі трубки, перпендикулярно до осі, на якій буде побудовано місце для водія. Далі встановлюється з інших трубок чи дощок місце, яке оснащується м'яким сидінням. Можливе просто встановлення крісла або стільця.
Виготовити причіп до мотоблока не є складним процесом. Маючи елементарний навичку зварювальних робіт і необхідні інструменти, впоратися з цим буде під силу будь-якій людині.Переваги наявні : бажані габарити причепа, його пристрій, а також фінансовий зиск.