Приховані дефекти при покупці автомобіля

приховані

Придбання нового автомобіля в салоні завжди важлива та радісна подія. Більшість покупців сліпо вірить, що в машині з автосалону відсутні якісь дефекти, але це далеко не завжди так. Різні несправності могли виникнути як під час збирання авто на виробництві, так і при його транспортуванні в салон.

Як підійти до вибору авто?

На що потрібно звернути увагу під час огляду?

При придбанні нового транспортного засобу потрібно бути гранично уважним. Перш ніж купити авто, варто звернути увагу на такі нюанси, як:

Якщо технологія нанесення лакофарбового покриття була порушена на автомобілі в області вигинів (особливо в самому низу переднього бампера) можуть спостерігатися невеликі потіки фарби.

  • Помірність покриття кузова.

Подряпини та вм'ятини, отримані в транспортуванні автомобілів в автосалон, ретельно зашпаклівують та зафарбовують. Виявити подібні дефекти можна за допомогою товщинометра або невеликого магніту малої потужності. У зашпаклюваних місцях магніт прилипатиме до корпусу.

Салон авто повинен бути чистим, в ньому не повинно бути неприємних хімічних запахів.

  • Відсутність зайвих елементів.

Додаткові пластикові та гумові елементи, а також різні наклейки найчастіше служать для маскування вад. З огляду на ці особливості, ви можете самостійно виявити недоліки і знайти ідеальне авто.

Що робити, якщо покупець виявив недоліки?

Якщо до покупки були виявлені заховані дефекти, то ви можете сміливо вимагати хорошу знижку або надання іншої машини. Як правило, дилери підуть на поступку, оскільки їхній прибуток сильно залежить від продажу авто. У тому випадку, якщо після покупкибуло виявлено, що машина бита, то ви можете скласти претензію і передати в судовий орган. Однак ймовірність виграти таку справу досить мала. До того ж, доведеться розщедритися на проведення незалежної експертизи. Безумовно, купівлю нового авто кожна людина сприймає по-різному, проте не варто думати, що офіційні дилери «з німбом та крилами» вас не обдурять. Адже головна мета продавців позбавитися машини з дефектами, і надалі ніхто не буде зацікавлений у поверненні грошей та ремонті вже існуючих вад, крім її власника.