Прилади Поло седан

поло

    33050 Переглядів

кольору

Комбінації приладів Поло седан

1 – тахометр електронного типу. Показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Шкала має поділки від 0 до 8, ціна поділу 0,2. Щоб дізнатися частоту обертання колінчастого валу в хв, потрібно показання тахометра помножити на 1000. Червона зона шкали означає небезпечний режим роботи двигуна.

2 - сигнальна лампа перегріву рідини, що охолоджує, в системі охолодження двигуна (зі світлофільтром червоного кольору). При загорянні лампи слід зупинитися, дати охолонути двигуну і усунути причину перегріву.

3 - сигнальна лампа аварійного падіння тиску олії (зі світлофільтром червоного кольору). Загоряється при включенні запалювання і попереджає, що тиск у системі мастила двигуна нижче норми. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути.

4 - контрольна лампа включення заднього протитуманного ліхтаря (зі світлофільтром жовтого кольору). Світиться при включенні заднього протитуманного ліхтаря.

5 - контрольна лампа увімкнення далекого світла фар (зі світлофільтром синього кольору). Світиться при включенні далекого світла фар.

6 - контрольна лампа включення лівого покажчика повороту (у вигляді стрілки зі світлофільтром зеленого кольору). Загоряється блимаючим світлом при включенні лівого покажчика повороту (синхронно з ним). Миготіння контрольної лампи з подвоєною частотою або її постійне горіння свідчить про перегорання лампи в будь-якому покажчику лівого повороту.

7 – інформаційний дисплей. На дисплеї відображаються показання електронного лічильника сумарного пробігу (одометр) у кілометрах. Після пробігу 1 ТОВ ТОВ км починається новий цикл відліку одометра. На цьому ж дисплеї послідовним натисканням клавіші Б перемиканнярежимів на важелі 9 (див. рис. 1.7) включають індикацію лічильника добового пробігу або виводять інформацію з маршрутного комп'ютера, а послідовним натисканням кнопок 20 (див. рис. 1.8) та 21 встановлюють час у режимі індикації годинника. Окрім цього, на дисплеї після ввімкнення запалювання постійно індикується вказівник рівня палива з електронною шкалою.

8 - сигнальна лампа стану гальмівної системи та включення гальма стоянки (зі світлофільтром червоного кольору). Загоряється при включеному запаленні у разі надмірного зниження рівня гальмівної рідини в бачку головного циліндра гальм, при піднятому важелі гальма стоянки або несправності в системі розподілу гальмівного зусилля. В останньому випадку одночасно з цією лампою загоряється лампа 10 несправності антиблокувальної системи.

9 - контрольна лампа включення правого покажчика повороту (у вигляді стрілки зі світлофільтром зеленого кольору). Загоряється блимаючим світлом при включенні правого покажчика повороту (синхронно з ним). Миготіння контрольної лампи з подвоєною частотою або її постійне горіння свідчить про перегорання лампи в будь-якому покажчику правого повороту.

10 - сигнальна лампа несправності антиблокувальної системи гальм (зі світлофільтром жовтого кольору). Загоряється при включеному запалюванні на 3 с. При включенні стартера лампа постійно світиться. Після запуску двигуна лампа повинна згаснути. У разі відмови системи лампа горить постійно

11 - сигнальна лампа системи керування двигуном (зі світлофільтром жовто- го кольору). Загоряється при включенні запалювання та горить під час запуску двигуна. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути. Загоряння лампи при працюючому двигуні вказує на несправність у системі керування двигуном. В цьому випадкублок керування переходить на резервну програму, що дозволяє продовжувати рух. Під час загоряння лампи необхідно перевірити електронний блок керування на діагностичному обладнанні та усунути несправність.

12 – спідометр. Показує, з якою швидкістю зараз рухається автомобіль. Шкала проградуйована від 0 до 240 км/год, ціна поділу 5 км/год.

13 - сигнальна лампа несправності системи керування двигуном (зі світлофільтром жовтого кольору). Загоряється при включенні запалювання та горить під час запуску двигуна

14 - сигнальна лампа непристебнутого ременя безпеки водія (зі світлофільтром червоного кольору). Загоряється при включенні запалення та гасне після пристібання ременя безпеки водія.

15 - сигнальна лампа нагадування про необхідність натискання на педаль гальма (зі світлофільтром зеленого кольору). Функціонує, якщо автомобіль має автоматичну коробку передач. Загоряється при включенні запалювання, нагадуючи водієві про необхідність натиснути на педаль гальма перед переміщенням важеля селектора керування коробкою передач із положення «Р» (парковка) у положення для руху.

16 - сигнальна лампа мінімального резерву палива в баку (зі світлофільтром жовтого кольору). Постійно горить при залишку палива в баку приблизно на 80 км.

По можливості уникайте руху на резервному залишку палива. Робота електробензонасоса за відсутності безперервної подачі палива з потраплянням у систему повітря призведе до виходу насоса з ладу!

17 - сигнальна лампа несправності подушок безпеки (зі світлофільтром жовтого кольору). Загоряється при включенні запалювання, якщо виникла несправність у системі подушок безпеки.

Під час загоряння сигнальної лампи негайно зверніться до автосервісу. Крімможливої ​​відмови в аварійній ситуації, подушка може несподівано спрацювати під час руху, що призведе до тяжких наслідків.

18 - сигнальна лампа незачинених бічних дверей (зі світлофільтром червоного кольору) загоряється, якщо не закрита (або нещільно закрита) одна з бічних дверей у момент, коли ключ знаходиться в замку запалювання.

19 - сигнальна лампа несправності системи курсової стійкості (ESP) зі світлофільтром жовтого кольору (якщо система встановлена). Загоряється на кілька секунд під час увімкнення запалювання. Якщо лампа горить постійно під час роботи двигуна, це означає, що в системі несправність. Блимання лампи під час руху вказує на спрацювання системи.

При постійному горінні сигнальної лампи зверніться до сервісу, оскільки управління Поло Седан відбувається без допомоги системи курсової стійкості.

21 - клавіша налаштування годинника. Послідовним натисканням клавіші активують на дисплеї 7 показання годин або хвилин для встановлення часу.

22 - сигнальна лампа несправності підсилювача рульового керування (зі світлофільтром жовтого кольору). Загоряється на кілька секунд під час увімкнення запалювання. Якщо лампа горить під час роботи двигуна, підсилювач несправний. Якщо після зупинки двигуна та його повторного пуску лампа не спалахнула, це означає, що працездатність підсилювача відновилася.

При лампі, що постійно горить, несправності підсилювача рульового управління негайно зверніться на сервіс, оскільки раптова відмова підсилювача під час руху може призвести до тяжких наслідків. 23 - сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї (зі світлофільтром червоного кольору). Світиться при включенні запалювання. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути. Еоріння лампи або її свічення вповнакала припрацюючому двигуні вказує на відсутність зарядного струму, викликане несправністю генератора або регулятора напруги, а також слабким натягом (або урвищем) ременя приводу генератора.

Рух Поло Седан з лампою, що горить, забороняється, оскільки, крім повного розряду акумуляторної батареї, це може вказувати на замикання в ланцюгу зарядки, яке навіть призводить до пожежі.

24 - контрольна лампа режиму відключення системи курсової стійкості (ESP) зі світлофільтром жовтого кольору (якщо система встановлена). Загоряється на кілька секунд під час увімкнення запалювання, а також під час примусового вимкнення системи.