Принцип роботи ABS з погляду електрики. Як?

Добридень! Хтось у курсі, як працює АБС не фізику процесу, а з погляду електроніки. Які сигнали імпульси бігають між датчиками блоком управління. Суть у наступному: щури обжерли проводку. Пара проводів, що йдуть від переднього правого колеса до блоку. Провід пожерли поруч із правою стійкою (під капотом джгут йде навколо стійки аммо правого). У результаті не працює АБС та ЄСП. У вихідні зробив вставку на місце погризеного кабелю (впаяв такий же за перерізом шматок кабелю). Якість пайки питань не викликає, бо руки ростуть, звідки треба =) І працювати з паяльником умію. пайка друкованих плат не пройшла даремно. АБС після ремонту проводки не запрацював. От і думаю, що може бути не так?

P.S. Ще тупанув, може. де знаходиться запобіжник ABS? Його ж теж треба подивитися =) Дійшло поки писав, що коли тварюка сіра їла тихо мирно - запобіжник міг через коротке перегоріти.

4ervyakНачебто на Астрі індуктивні датчики ABS у маточині. Видають змінний струм, частота залежить від кутової швидкості колеса. Якщо колесо стоїть на місці – на виході нуль. Сигнал досить слабкий, без екранування забивається електромагнітним шумом запалювання.

Датчики безпосередньо підключені на блок ABS/ESP, який вимірює їх аналоговий сигнал і обчислює кутову швидкість кожного колеса. ABS самодостатня система, її датчики та клапани не використовують HS-, MS- або LS-CAN. ABS/ESP управляє тягою двигуна HS-CAN. Кутова швидкість всіх коліс передається в ECU HS-CAN. В ECU прописаний типорозмір коліс і за кутовою швидкістю переднього лівого колеса обчислюється швидкість. Пробіг обчислюється по задньому колесу там же, але лічильник пробігу знаходиться в CIM.

Діагностика та індикація ABS/ESP на приладці так само йдуть по HS-CAN (на приладку - через CIM та LS-CAN).

ІМХО 2-х канальний асцилограф, підключений до двох передніх датчиків ABS тобі покаже що не так з сигналом.

CoDeMasteRБіг сенькс! Днями спробую помучитися.

P.S. Там 2 кабелі тупо йдуть у скручуванні. Багатожильні. Якщо не помиляюся, то 3мм перетин. Екрану немає 100%. Погризено близько 20см, але міняти взагалі не варіант. За заміну дилер хоче близько 10к, а самому-там півморди розібрати треба =( Тому лише пайка.

4ervyakПроводку можна купити при розбиранні. А поміняти у Кирила у Каліта-моторс. Але якщо вдасться спаяти, то це будь-кому бюджетніше вийде

Скрутка - це типу кручена пара, вона ще крутіше екранування сигнал від перешкод захищає. Чого там з екранінівкою було до щурів не підкажу, у мене IDS+ і все по-іншому, по 7 дротів до кожного колеса йде.

Спробуй скинути клему з акумулятора хвилин на п'ять. Можливо, перезавантаження вилікуватиме твій ABS.