Пристосування для виготовлення моделі корабля
Рихтування (вирівнювання) дроту під час виготовлення моделі корабля. До початку рихтування твердий, сталий дріт слід відпалити - зробити м'яким, для чого його нагрівають до темно-червоного кольору і повільно остуджують. М'який, відпалений мідний, латунний та алюмінієвий дріт діаметром до 2 мм рихтують шматками довжиною не більше 2 м.
При цьому один кінець затискають у настільні лещата, а інший беруть ручними лещатами або плоскогубцями і витягують, як показано на рис. 25, А.
Заготовки із тонкого дроту невеликої довжини рихтуються прокаткою між рівними плитками. Шматки діаметром понад 2 мм зазвичай рихтують на рівній металевій плиті або ковадлі. Дріт, що обертається, в місцях спучин виправляють легкими ударами молотка.
Кращих результатів вирівнювання дроту досягають (рис. 25, Б) на токарному верстаті.
Пристрій для виготовлення тонкостінних трубок із жерсті або листової латуні. У сталевій плиті товщиною 8-10 мм просвердлюють отвори діаметром від 2 до 12мм, як зазначено на рис. 26. Якщо сталь плити тверда, її слід відпалити. З одного боку кромки отворів округляють шабером. Пристрій затискають у настільні лещата.
З жерсті або листової латуні нарізають смуги, ширина яких повинна дорівнювати довжині кола зовнішнього діаметра трубки, що дорівнює 3,14 D. Наприклад, щоб виготовити трубку із зовнішнім діаметром в 5 мм, ширина смуги заготовки повинна дорівнювати а з урахуванням одержуваного стику-щілини смуга заготовляється завширшки 15,5 мм. При протягуванні через отвори в жодному разі не можна гнути трубку вгору або вниз і в сторони. Смугу найзручніше протягувати через отвори круглогубцями.
Мал. 26. Пристосування під час виготовлення моделі корабля виготовлення трубок.
При протяжці трубок потрібностежити за напрямком шва, не слід провертати круглогубці, щоб не скручувати шов, а отже, і трубку.
Для зменшення зусиль, що витрачаються при протягуванні заготовок через отвори, зовнішні поверхні заготовок змащуються злегка машинним маслом. У ретельно виготовленої трубки шов виходить настільки щільним, що не завжди його потрібно пропаювати.
Якщо ж шов видно або потрібна водонепроникність трубки, його треба запаяти і після паяння зачистити. На даному пристрої можна виготовляти трубки з листового металу товщиною від 0,15 до 0,8 мм і довжиною 0,2-0,3 м залежно від їх діаметра.
Мал. 27. А - витяжка металу тиском на свинці; Б - витяжний штамп для пластмас.
Чим менший зовнішній діаметр трубок, тим тонше береться листовий матеріал для виготовлення. Жорсткий матеріал перед протяжкою слід відпалити.
Витяжка листового металу тиском на свинці. Розтруби вентиляторів, щитки дрібної артилерії, корпусу невеликих шлюпок кожуха лебідок, клюзи та інші деталі можна зробити тиском на свинці. Робиться це так: за формою та габаритами деталі випилюється пуансон-оправлення. Для тиску деталей з легких матеріалів вона робиться латунною, та якщо з твердих — сталевий. Поверхня оправлення має бути гладкою - відшліфованою (рис. 27, А).
Заготівля, змащена для кращого ковзання пуансона-оправлення тавотом або вазеліном, кладеться на свинцеву пластину (товщиною більш глибини витяжки) і ударами молотка видавлюється. Глибокі витяжки робляться за кілька прийомів.
Штампування деталей при виготовленні моделі корабля з целулоїду, органічного скла та полістиролу все ширше застосовується у судномоделюванні. Особливо, коли потрібне масове виготовлення деталей.
Формування (витяжка) деталей за допомогою тиску ведеться у відкритих витяжних та закритих прес-формах – штампах. Найбільш простий відкритий витяжний штамп (рис. 27, Б) складається з пуансона, обробленого за формою деталі, і найпростішої матриці, виготовленої з 3-6мм фанери (або листової сталі товщиною 2-4 мм) з фігурним отвором формою пуансона і ретельно закругленими зачищеними краями.
Пуансон простіше робити із твердої породи дерева з неяскраво вираженою структурою шарів. Він повинен проходити в отвір матриці із зазором, рівним 1,2-1,5 товщини матеріалу, що штампується. При штампуванні можуть утворитися складки. Це залежить від форми деталі, а може бути викликано надмірним зазором між матрицею та пуансоном або недостатнім нагріванням заготовки.
Висікання деталей пробійниками проводиться у випадках масового виготовлення деяких дрібних деталей з картону, фарбованого паперу, галантерейного целулоїду та металевої фольги. Пробійники виготовляються зі сталевої трубки потрібного діаметра, виточуються зі сталі, фігурні - гнуться з листової сталі.
Для викидання деталей, що висікаються, збоку в стрижні пробійника робиться виріз (рис. 28). Для пробійників великих поперечних перерізів зручніший двосторонній виріз, так як при великому односторонньому вирізі від удару при висіканні пробійник може зігнутися (зламатися). Для висікання м'якого матеріалу пробійник загартовувати необов'язково.
Висікання пробійниками виробляється на щільному картоні, пластмасі, гладкому торці твердої породи дерева, тому що при цьому не тупиться ріжуча частина.
Пробійники, гнуті з листової сталі. Для виготовлення матеріал спочатку відпалюється і після надання потрібної форми загартовується і заточується. Щоб стик не розійшовся, на пробійник у кількох місцях по периметру насаджують іприпаюють бугелі. Отвори для виходу деталей, що висікаються, зазвичай не робляться. Деталі в міру їхнього накопичення вибиваються з пробійника стрижнем.
Відлиття деталей. Багато деталей моделей можна виготовляти виливком під тиском у прес-форми.
Мал. 28. Пробійники для висікання отворів: А - круглих; Б - квадратних.
Для цього виготовляється нескладний пристрій, що складається з плавильної електропечі та прес-форм на різні деталі.
Плавильна піч представляє металевий циліндр із внутрішнім діаметром приблизно 70-80 мм, в якому переміщається (за допомогою важеля) поршень, створюючи необхідний тиск при відливанні деталей (рис. 29).
Зовні циліндра намотаний нагрівальний дріт від звичайної електроплитки. Цілком природно - як на циліндр (перед намотуванням нагрівального елемента), так і на нагрівальний елемент необхідно накласти ізоляцію з азбесту або слюди. Внизу в бічній стінці циліндра повинен бути зроблений отвір, що закінчується конусоподібною трубкою для з'єднання з прес-формою.
Мал. 29. Пристосування для виливки дрібних деталей під тиском з капрону та полістиролу.
Прес-форма при виготовленні моделі корабля виготовляється з металу з ретельним обробленням усередині.
Відливати деталі можна з капрону або полістиролу. Причому як капрон можна використовувати старі капронові панчохи або сировину у вигляді гранул. Якщо для відливання деталей будуть використовуватися капронові панчохи, їх треба попередньо промити в 5-відсотковому розчині бікарбонату натрію (соди), а потім прополоскати в теплій воді і висушити. Крім того, у панчіх необхідно вирізати шви, оскільки вони прошиті шовковими нитками. Температура плавлення капрону не повинна перевищувати 270°, полістиролу.200 °.
Щоб литі деталі виходили чорного кольору (кнехти, кипові планки тощо), до капрону або полістиролу при їх завантаженні в піч можна додавати сажу.
Запобіжні заходи при роботі з інструментами та техніка безпеки. Корабелу-початківцю часто доводиться працювати острорізальними інструментами. При поводженні з ними необхідно дотримуватися запобіжних заходів. Так, наприклад, при роботі сокирою треба ширше розставляти ноги, щоб випадково не вдарити ним по нозі.
Працюючи ножем чи стамескою, не можна тримати руки перед ріжучою кромкою, і проводити необхідно тільки від себе. При довбанні деревини треба користуватися дерев'яним молотком-киянкою. Категорично забороняється працювати напилками без ручок. Ручний інструмент (ножі, стамески, шило) не можна класти в кишені, тому що можна ненароком поранити руки.
Молотки слід насаджувати на ручки з твердих порід дерева. На свердлильному верстаті треба працювати без рукавиць. При свердлінні отворів у дрібних деталях треба затискати їх у ручні або спеціальні паралельні лещата. Працювати на ріжучих верстатах та електроточилах дозволяється лише у захисних окулярах.
При різанні матеріалів з деревини на циркулярних або стрічкових пилках не можна тримати руки біля пилки, щоб уникнути нещасного випадку, треба завжди користуватися спеціальним пристосуванням — штовхачем.
На закінчення необхідно нагадати про пожежну безпеку і про токсичність (шкідливості для здоров'я) деяких речовин, з якими під час роботи доводиться мати справу юним корабелам.
Всі нітробарвники та розчинники до них утворюють леткі вибухонебезпечні та шкідливі для здоров'я пари. Ще більш вибухонебезпечними та токсичними є перхлорвінілові, епоксидні та бакелітові лаки, грунтовки та фарби. Токсичні епоксидні смоли таособливо їх затверджувачі, що діють шкідливо як на дихальні шляхи, а й у шкіру рук.
Тому при роботі з цими речовинами в першу чергу повинна бути забезпечена належна вентиляція приміщення, а також має бути необхідне протипожежне обладнання. У приміщенні, де виконуються роботи з цими речовинами, забороняється курити та розводити вогонь. Зберігати їх необхідно у герметично закритому посуді в окремому приміщенні, а на кожній тарі мають бути наклеєні етикетки з найменуванням цієї речовини.
У робочому приміщенні ці речовини дозволяється зберігати трохи більше денний норми їх витрати.
Все, про що тут сказано, лише короткі нагадування. З усіх згаданих питань є спеціальні інструкції, які треба виконувати. Щодо дотримання техніки безпеки при роботі на різному верстатному устаткуванні, то нагадаємо, що особи, яким передбачається працювати на верстатах, повинні щорічно проходити спеціальний інструктаж з техніки безпеки.