Проблеми з кліматом, Сервіс Мерседес
Поставте своє питання в окремій темі
можливо проблема в клапані, а може і не в ньому. Може бути недостатній тиск фреону, а Вам сказали, що тиск нормальний, але ж Ви не довіряєте сервісу.
У МКПП слід лити ATF 220.
Спасибі за відповідь! Тиск фреону перевірю ще раз. Ви не підкажете номер цієї деталі (клапан компресора), раптом замовляти доведеться.
Минулого літа була подібна проблема. клімат не гнав холодне повітря, хоча тиск був у нормі. У двох мерседесівських сервісах проблему вирішити не змогли. У третьому був досвідчений майстер. Загалом суть у чому: є в клімат-контролі такий датчик "точки роси", який при досягненні в системі 0 градусів, автоматично вимикає подачу холодного повітря. І комп'ютерна діагностика не видає помилки, тільки температуру, яку видає цей датчик (у мене він видавав - 40 градусів) і якщо цей датчик показує 0 і менше градусів, то подача холодного не включиться. Проблема вирішилася його заміною, він коштує близько 1500 руб. Чи не знаю ця у вас проблема, але як варіант.
Роман, клапан компресора окремо "в оригіналі" не йде, компресор йде цілком.
Дякую за пораду, обов'язково скористаюся. Підкажіть, будь ласка, обсяг олії в МКПП (не можу знайти цю інформацію)
у МКПП заливають 1,5 літра.
Скажіть будь ласка, на Мерседесі w202 1997 року, після миття включається , а потім через деякий час, вимикається тепле повітря на клімат контролі. Працює тільки режим HI. дошці. Підкажіть пліз, сам трохи розбираюся у схемах автомобілів. Дякую.
перевірте, чи немає вологи в блоцізапобіжників.
була проблема з датчиком "точки роси" це датчик випарника №5 три дні по сервісах тягав не змогли розібратися в результаті сам все зробив методом тику він знаходиться під кермом зліва вставляється у випарник перевірити можна датчики по клімі якщо клімату як у W210го тиснемо кнопку rest чекаємо поки не заморгає на дисплеї ліворуч цифри і гортаємо плюсом або мінусом до п'ятого датчика якщо показує 50-56 то все нормально а якщо вище 60 то не буде вмикатися компресів у результаті не буде холоду а якщо ще знайдете сітку оптимальних параметрів по датчиках клімату то можете багато датчиків перевірити
Спасибі.все вирішилося.клімат-контроль працює.
люди, у мене w208 , 230 kompressor, 1998 р, 2 роки вже мучаюся, не можуть знайти причину , машина смикається, з початку було приблизно так --- плавно натискаєш на газ, машина рушає, їде, розганяється, трохи передавив - і тут як вийде, або ривок або встає як вкопана, якщо не відпустити газ то двигун починає троїти, поки не перезаведеш, вказувало на датчики абс, потім на заслінку повітря, поміняли, стало інакше. на неодружених не працює, оберти постійно стрибають, даєш газ, і коли як, коли газує без проблем, іноді троїть, іноді глухне, їздити взагалі не можливо, сіпається, і тільки якщо газ у підлогу, іноді допомагає, і ніби прориває та їде . під'єднували на комп'ютер багато разів, і грішить знову на заслінку повітря, ставлять при мені нову - теж саме, помилка заслінки, перевірили всі дроти - всі норми. у когось хоч схоже було.
і ще, заводиться стала тільки з відтиснутою педаллю зчеплення, якщо натиснута - не заводиться. 0_о)))
і де можна пошукати електро схеми, як працює запалювання, від куди і куди що йде, щоб можна було хоч дроти все протестувати.
Тубідруг треба пошукати хороший сервіс, схоже на таку проблему самому не реально впоратися.
Згодні з Андрієм, з такими проблемами - у хороший сервіс. З приводу схем - шукайте схеми на W202, на W208 вони такі самі. По W202 в інтернеті викладено багато інформації.
Шурик була схожа хрень у мене! Двиг.111955 2л.компресор. Усунув відключенням по очерди датчиків тиску на впускному колекторі-при відключенні включається аварійний режим (система замінює датчик) після кожного перемикання заводив і перевіряв-проблема виявилася в неправильному підключенні вакумних трубок. )
А де такий стоїть на W 203,
Zdrzstvuite! U menia takaia problema на CLK230 compr. Завую motor ставлю на klime 20grad і кнопку авто. konditioner nacinaiet rabotati normalino-daiot holod. Приблизно 10-15 хвилин наводиться затіяти температуру. Esli stavliu на LO-delaiet holod-bez probl. Podskajite sto mojet biti.
Діагностуйте блок клімату, температурний датчик у салоні, заслінки.
Вітаю вас, у мене 203 після миття, коли включаю фари, то панель приладів моргає, клімат включається вимикається, дзеркала складуються і т.д куди може подати вода?, Передній блок сама сухий.
Передній блок САМ може підмикати з низу (у відсіку набирається вода і коли рівень піднімається-ця хрень і проявляється) прочисти зливні отвори з відсіку з боку запобіжників!
Тільки зараз прочитав відповідь, спасибі поїду в майстерню, а як їх прочищати дротом? краще з низу, звідки витікає? зверху я поглянув неможливо
Добридень. У мене С230 Американець, проблема в тому щовключаю клімат задаю найнижчу 52Faren.. Кондер працює хвилин 5-10 і все. вимикаю двиг і заводжу хвилин через п'ять назад теж саме.
Користуйтеся кнопкою "Задайте своє питання в окремій темі". Фактично: потрібно робити комп'ютерну дигностику СтарДіагнозом. Можливо, справа в забитому радіаторі, в самому компресорі або в несправній електроніці.