Проблемні автомобілі

Проблемні автомобілі у поєднанні з їхньою темною історією далеко не рідкість у сучасному світі.

У даному матеріалі ми розглянемо основні способи шахрайства неохайних продавців під час продажу автомобілів з пробігом.

Під назвою: "Проблемні автомобілі" ми маємо на увазі не тільки добре замасковані биті машини, а й автомобілі з юридично темною історією, автомобілі-конструктори, утоплені, автомобілі з-під таксі.

То як же не купити, грубо кажучи, не напоротися на такий автомобіль? Для початку розповімо, які це «темні історії» проблемних автомобілів. Таких «історій» може бути три:

юридична;
технічна;
експлуатаційна;

Розглянемо кожну їх докладніше.

Проблемні авто з юридично темним минулим

Юридично "нечистим" автомобіль може бути внаслідок розкрадання, шахрайства з банківським кредитом, "генералкою" або розмитненням.

Викрадення автомобіля здійснюється головним чином організованими групами за певним замовленням. Іноді це може бути і злодій-одинак, що має зв'язки у кримінальному світі.

Викрадений автомобіль деякий час відстоюється у непримітному гаражі, потім легалізується. Легалізація автомобіля може відбуватися різними шляхами.

Найбільш поширений - перебиття або врізання номерів агрегатів автомобіля з видачею дубліката ПТС; створення "клону" - автомобіль оформляється з точною копією вже існуючого автомобіля і т.д.

При виявленні краденого автомобіля можливі різні варіації, але найчастіше у вас його просто вилучать, причому не заплатять жодної копійки.

Має бути довгі судові розгляди з доведенням вашого статусу, як «сумлінного покупця», стягнення сплаченої сумиз шахрая і так далі.

Нервів і часу ви витратите багато, при цьому повної гарантії повернення своїх грошей не дасть жоден адвокат.

Афери з банківськими кредитами

Нині конкуренція на банківському ринку справді величезна. Це змушує банки знижувати відсотки, збільшувати суми кредитування, і навіть знижувати вимоги до позичальникам. Цим і користуються як професійні шахраї, і просто нечесні громадяни.

Афера проста. Оформляється автокредит, автомобіль забирається з автосалону. Через кілька днів пишеться заява про втрату ПТС, виходить дублікат і по дублікату автомобіль продається. У покупця кредитного автомобіля виникають проблеми, аналогічні до описаних вище.

Продаж за дорученням

Не дуже поширена афера, проте, і вона має місце, займаючи за нахабством, мабуть, перше місце. Автомобіль вам продається за «генеральною довіреністю».

Через деякий час приходить її господар із поліцією і заявляє, що довіреність давно анульована (або взагалі ніколи не видавалася – підробка) і вимагає повернути автомобіль. Варіацій цього дійства може бути десятки.

При цьому хочемо наголосити, що юридично поняття «продаж за генеральною довіреністю» не існує. Люди часто плутають це з передачею автомобіля у володіння та користування з правом розпорядження.

Проблеми з митницею

Авто в'їжджає на територію України своїм ходом під номерами іноземної держави, тут уже готуються підроблені митні та ввізні документи. Далі вона ставиться на облік у загальному порядку і далі продається.

Знову ж таки варіантів маса, але проблеми у покупця такої проблемної машини гарантовані.

Проблемні авто з технічними проблемами

Конструктор (розпил)

Ці автомобілі збираються на території України, будучи ввезені та розмитнені як запчастини. За кордоном автомобіль повністю розбирається, маркується та переправляється через кордон як комплектуючі/запчастини.

Вже на місці наші умільці збирають його та виставляють на продаж. Здавалося б, що окрім «криворукого» гаражного складання проблем тут бути не повинно. Правильно, однак є одне величезне «АЛЕ»…

Кузов такого автомобіля для перевезення через кордон розрізають навпіл! А потім відповідно – зварюють. Подальших пояснень, гадаємо, не потрібно.

Так-сяк зварений автомобіль, поряд з гаражною збіркою є потенційно некерований багатотонний снаряд, який загрожує розвалитися на частини прямо на ходу.

Потопельник

Автомобілі із зони стихійних лих. У нас вони скуповуються у власників у третину ціни, реставруються, переганяються в інший регіон та продаються.

За кордоном – скуповуються з баз металобрухту за копійки (за ціною цього самого металобрухту), або у господарів, які вже отримали страховку та ввозяться на територію України.

Дивимося ПТС. Чи не прибув автомобіль із регіону нещодавньої повені?
Повинен насторожити сильний запах аромату (ароматизатора) в салоні. Провітріть автомобіль і принюхайтеся - запах вогкості та гнилі практично не вивітрюється, тільки маскується;
Озброїться дзеркальцем, ліхтариком і загляньте під панель приладів – помітили іржу на кріпленнях, головках болтів і шурупів, клемах? Це «утопленник» із ймовірністю 99%;
Загляньте під сидіння, підніміть покриття для підлоги - там майже завжди можна знайти іржу. Підлогове покриття та чохли сидінь абсолютно нові чи підозріло свіжі? Тим паче підозріло;
Увімкніть обігрівач, потімкондиціонер. Запах вогкості, гниття? Або він погано обслуговувався, або, знову ж таки, «утопленник».
Огляньте ліхтарі та фари автомобіля. Сліди крапель, розлучення? Автомобіль поплавав. Нові ліхтарі та фари? Привід насторожитись.

Автомобіль після ДТП

Автомобіль перевертня. Тут методів дізнатися це досить багато. Зокрема, ви можете ознайомитися з рекомендаціями щодо вибору автомобіля з пробігом у статті: "Купівка автомобіля".

Експлуатаційно-проблемні автомобілі

Часті ремонти вузлів та агрегатів

Наприклад, автомобіль може буквально пожирати паливо через дефекти у двигуні. Або просто «сипиться» - часто і на перший погляд, майже так виходить з ладу той чи інший вузол.

Ретельний огляд автомобіля та його діагностика у хорошому сервісному центрі. Повинно насторожити велику кількість нових деталей і агрегатів, слідів відкручування/закручування болтів і кріплень (можна побачити по зриву шліців).
На стенді автоцентру потрібно знімати всі параметри можливо докладніше - момент, що крутить, прийомистість, компресія циліндрів, шуми, стуки, вібрація. Якщо є найменші підозри на частий ремонт автомобіля - відмовтеся від покупки.

Автобомбіла

Продається свіжий автомобіль з гарним зовнішнім виглядом та за схожою ціною? А чи не таксі це? Таких автомобілів на ринку хоч греблю гати.

Чи треба говорити, що автомобілі-таксі нещадно, іноді цілодобово, експлуатуються. При цьому автомобіль не шкодують. Це не «ваш улюбленець», довгоочікуваний друг та помічник, а інструмент для заробляння грошей.

Відповідне й ставлення: поїздив – «викинув» – купив інший. Однак мало того, що на автомобілі після нещадної експлуатації часто немає живого місця, його ще й продатинамагаються за дуже серйозні гроші.

Автомобілі таксі видає зношеність, на це звертаємо увагу при огляді. Перевіряємо та оцінюємо люфти педалей, керма, важеля КПП.
У таких автомобілів, як правило, «розхлябані» двері, розбиті та значно зношені дверні замки, подряпані ручки зовні та в салоні.
Повинно насторожити наявність нових сайлентблоків. Для 2-3-річного автомобіля це нонсенс, а значить, рідні вже вибиті.
Включення передач легке, але нечітке - знос і розбитість лаштунків.
І, звісно, за перших виявлених ознак – в автосервіс для діагностики двигуна та ходової. Там вам скажуть – стан авто ще «живе», або мото ресурс вже закінчується і автомобіль будь-якої секунди може стати автотрупом.

Як досконало та самостійно оглянути автомобіль, Ви можете ознайомитись у статті: "Перевірка автомобіля перед покупкою".

Якщо Ви, прочитавши статтю, отримали користь собі, поділіться інформацією з друзями в соц. мережах.