Прошивка пріори зі 124 поршнями потрібна допомога
друзі прошу термінової допомоги тому що вже завтра їхати до діагностів. Взагалі була заміна поршневої на 124 питання в тому чи потрібно прошивати мізки якщо так що саме або редагувати рідні під 124 або заливати іншу або як взагалі заздалегідь всім дякую
Лада Пріора Седан 2014, бензиновий двигун 1.6 л., 98 л. с., передній привід, механічна коробка передач - електрика та електроніка
Коментарі 35
Прошився?а той мені теж вкинули поршня 124,наче й їсть, але як то дивно часом) то витрата нормальна, то різко стає кінським, що треба клему скидати.
ні не прошився чекав поки спец приїде з Туреччини в понеділок поїду. а з приводу їсть не їде як пекла гуму після завершення обкатки так і палить до цих пір тільки виріс трохи витрата і зник дикий жер масла
Прошився? Варта того
Та прошився. Та варто. Мотор став трохи рівніше працювати. За економією так само жере, але мені поставили наближену до спортивної.
Так. Прошивати треба. Інакше їде, але погано. Рекомендую адакт. Є у вільному доступі. Шестерні міняв?
Даремно поставив 124 поршневу!))))
Хто сказав що не їде
а з чого раптом вона має їхати? не, хоча дивлячись хто як їздити, якщо нудити як дідусь до 3 тисяч про, то звичайно ніякої різниці не буде. Ось тільки нормально їдуча пріора, залишає далеко за будь-якою 12 (у стік виконанні)
а ти їздив такою машиною. я їжджу і скажу їде досить таки непогано бентежить тільки трохи більше витрата і все з чого і хочу прошивать а з приводу 12. їздив на 10 1,5 16 кл. з 124 поршнями і кривою прошивкою в іншому вона стокова так ця десятка трохи поступалася стоковей пріорі. а якщо зробитинормальну прошивку то пріора б задихнулася в пилу від 10. так що не треба критикувати мій вибір по поршнях я не шкодую про свій вибір читав багато інформації за і проти розмовляв з багатьма людьми в цій галузі у зв'язку з чим і був зроблений такий вибір. якби вони були такі гарні ці пріорівські безвтикові, то їх би ставили із заводу чи на інших моделях. а 124 вже перевірені адже не дарма вважається найкращий вазовський мотор це 124
я не їздив на такій машині, але вона їхатиме також як і звичайна 12шка. я не кажу що 12шка погано їде, вона їде як… як 12шка) і навіщо порівнювати прошиту 124 і стік пріору. пріору також можна прошити і ще швидше буде. як їде безвтик пріора я теж не знаю, я їжджу на втика і мене це ніскільки не напружує. І десятка ніколи не об'їде пріору. якщо взяти дві нові машини з конвеєра пріору і 10. про ушатаність машин це вже інша тема. Але і сам завод каже що двигун 124 слабший за 126, про це є запис у ПТС у графі потужність. нехай різницю в 10 кобил не тільки поршнева дає, але все ж таки вона є. Ну і про найкращий вазівський мотор це теж питання відносне. я чув те саме і про 126 ;) до речі і завод теж так вважає, адже всі нові модифікації двигунів робляться на його основі а ніяк не на 124. А взагалі я анітрохи не кажу, що твій вибір поганий. це твій вибір і лише тобі судити. Але фізику не обдуриш, 126 поршнева дає більше потужності ніж 124 я тільки за це говорю
приїдь до мене я покажу тобі ту 10 і ту пріору і не хто говорить про чіп тюнінгу 10 я кажу про привести мазги в порядок і причому пріора з пробігом 4000 і та і та машина мої. я навіть готовий посперечатися, що 10(моя) зробить пріору
мою пріору? ну і раз ТА 10 об'їхала саме ТУ пріору, то я просто припустю що та пріора зовсім неїде)
Якщо твоя пріора сток то можна і твою
мою пріору? ну і раз ТА 10 об'їхала саме ТУ пріору, то я просто припускаю що та пріора зовсім не їде)
А пріора повір їде нормально. Тим більше, на той момент вона була нова
добре) все це звичайно весело. і поганятися можна було б, якби ти не знаходився б за тридяведь земель)) ну а твоєму мотору довгих років служби без поломок)