Простий спосіб встановити електропривод для воріт своїми ворітруками без володіння спеціальними

Оснащення воріт механізованими пристроями сприяє підвищенню комфорту їхнього використання. Найчастіше електропривод для воріт виготовляють і монтують своїми руками, з метою автоматичного або дистанційного керування їх положенням.

Вибір типу та визначення номінальних навантажень приводних пристроїв

На цьому етапі потрібно визначити зусилля, необхідне відкривання кожної стулки воріт. З цією метою можна використовувати динамометр. Закріплюючи його одним краєм до стулки, у місці, де буде встановлений механізм, і відтягуючи за іншою, до повного відкривання, потрібно зафіксувати найбільше значення прикладеного зусилля. Цей показник знадобиться для вибору потужності приводного двигуна та типу механізму.

Розмір прикладеного зусилля змінюється залежно від відстані до кріплення петель, у яких встановлено ворота. Чим ближче до зашморгу — тим більше навантаження.

Вибирати потужність двигуна потрібно, спираючись на показники динамометра. Однак, необхідно враховувати запас номінального навантаження для захисту приводу від виходу з ладу та забезпечення його безперебійного функціонування у разі підвищення навантажень, викликаних впливом сторонніх факторів або зниженням якості роботи петель з часом.

Щоб підібрати відповідну модель електродвигуна, необхідно вивчити технічні властивості всіх відповідних варіантів. У цьому випадку добре підійде пиловологозахищений, асинхронний двигун з необхідною номінальною потужністю, що працює від електромережі змінного струму, з напругою 220 В.

Це дозволить підключити його до побутової електромережі без додаткового блоку живлення. Азахист від вологи та пилу забезпечить його безперебійну експлуатацію в агресивних атмосферних умовах на відкритому повітрі.

Оскільки стулки воріт працюватимуть на відкривання і закривання, необхідно підбирати модель реверсивного двигуна!

Збираючи електропривод для воріт своїми руками, потрібно грамотно вибрати вид робочого механізму. В якості нього можна використовувати рейковий або гвинтовий, закріплений на рухомих шарнірах, а також тягу важеля, подібну тим, які встановлюють на автоматичних доводчиках дверей. Передача зусилля від електроприводу, що управляє рухом механізму для воріт, що встановлюється своїми руками, може здійснюватися безпосередньо або через редуктор. Другий спосіб найбільш прийнятний, оскільки дозволяє розширити кут між механізмом і двигуном, а також розставити пріоритети між швидкістю та зусиллям відкриття воріт.

Черв'ячний редуктор може зазнавати великих навантажень, це дає можливість зменшити габарити механізму, і дозволяє встановити двигун під кутом 90°. Він добре підходить для широких воріт, що мають велику масу. Відрізняється відсутністю високих вимог в обслуговуванні, що дозволяє використовувати його на відкритому повітрі під впливом атмосферних явищ. У таких важких умовах достатньо періодично обробляти його консистентним мастилом, якщо він експлуатується без корпусу.

Також на великі ворота можна встановити тягу важеля або гвинтовий механізм, закріплений через шарнір. У той час як рейковий підходить лише для легких стулок.

Електродвигун може передавати обертання на робочий механізм декількома способами:

Клиноременная передача не найкращим варіантом рахунок великих габаритних розмірів.
Ланцюговапередача вимагає частий догляд і погано функціонує під впливом атмосферних умов.
Сполучна муфта є найкращим варіантом для цієї мети. Вона не потребує періодичного обслуговування, і безперебійно працює на відкритому повітрі.
Безпосередня передача має ряд обмежень, найважливіше з них — необхідність придбання двигуна більшої потужності за відповідну ціну, тому практично не застосовується.

Монтаж електроприводу на розпашні ворота

Для здійснення монтажу знадобиться наступне:

Робочий механізм (краще вибрати важільну тягу або гвинтовий, а якщо є можливість встановити двигун під кутом 90°, то добре підійде черв'ячний редуктор);
Електродвигун, відповідного типу та потужності;
З'єднувальна муфта;
Трижильний кабель для підключення живлення;
Автоматичний вимикач з номінальною силою струму не нижче, ніж у двигуна, при цьому його максимальне значення не повинно перевищувати показники електроприводу;
Електричний шит із тепловими реле та магнітними пускачами;
Реверсивна кнопка дистанційного керування;
Інструмент.

Насамперед необхідно закріпити електродвигун на нерухомій, надійно закріпленій опорі таким чином, щоб його вал був направлений у бік стулки воріт. Редуктор бажано монтувати на тій самій опорі, що і двигун, з'єднуючи їх вали муфтою. До вихідного валу редуктора кріпимо робочий механізм, який змінюватиме положення стулки. Після цього можна закріпити другий край механізму до воріт, в те місце, де був здійснений замір зусилля, і відрегулювати його положення.

Після повної установки електроприводу на ворота можна перейти допідключення живлення двигуна. Для цього потрібно обробити край кабелю, очистити жили від ізоляції, і підключити їх до струмоведучих шпильок двигуна, забезпечивши надійний контакт.

Перед підключенням кабелю до джерела живлення переконайтеся у відсутності короткого замикання ланцюга. Для цього потрібно перевірити її за допомогою омметра.

Другий край кабелю також необхідно очистити від ізоляції, потім підключити нульову жилу (як правило, синього кольору) до джерела живлення, а дві фази – до виходів автоматичного вимикача. До входу також приєднуються дві фазні жили, які з'єднуються з виходами кнопки дистанційного керування. Її вхід з'єднується з електромережею нульової та однієї фазної жилої.

Схема підключення електроприводу, де:

L1, L2, L3 - струмопровідні жили кабелю.
KM1, KM2 - електромагнітні пускачі, їх котушки індуктивності та контакти.
SB1 – кнопка "Відкривання".
SB2 – кнопка "Закривання".
SB3 – кнопка "Стоп".

Нюанси, які необхідно враховувати, встановлюючи електропривод для воріт своїми руками

Впроваджуючи електропривод для воріт своїми руками, необхідно враховувати вплив погодних умов.

Наприклад, сильний вітер може значно збільшити навантаження на привід та його робочі механізми. Відповідно, потрібно розраховувати конструкцію так, щоб вона не вийшла з ладу при першому пориві вітру.

Для забезпечення безпеки бажано обладнати схему захистом від перевантажень двигуна. До того ж встановлюючи електричний привід на будь-які ворота, зроблений своїми руками, бажано передбачити можливі перспективи встановлення автоматики надалі.