Пульт керування передпускового підігрівача 14ТС 10

Пульт керування (далі по тексту - пульт) призначений для застосування у складі передпускового підігрівача 14ТС 10 як пристрій, що забезпечує ручне керування підігрівачем.

Пульт призначений для:

запуску та зупинки підігрівача в ручному режимі;
встановлення програм роботи: "нормальна" або "економічна";
встановлення тривалості роботи підігрівача (3 години або 8 годин);
управління вентилятором обігрівача кабіни;
показу стану підігрівача (працює, не працює або не працює через виникнення несправності).

Влаштування пульта управління «ПУ» та робота з ним

На лицьовій панелі пульта розташовані: три клавішні перемикачі ( поз. 1,2 та 3 ) світлодіод (поз.4 ) та ручка терморегулятора ( поз.5 ) див. рис 3.

Мал. 3 - Лицьова панель пульта керування

Перемикачі призначені для виконання наступних команд:

перемикач поз. 1 служить для запуску (положення "") та відключення підігрівача (положення "О");
перемикач поз. 2 служить для встановлення програми роботи: а) нормальна (на лицьовій поверхні пульта позначена знаком); б) економічна (на лицьовій поверхні пульта позначена знаком);
перемикач поз.З служить для встановлення тривалості роботи підігрівача на 3 години (на лицьовій поверхні пульта позначена знаком 3) або 8 годин (на лицьовій поверхні пульта позначена знаком 8).

Положення перемикачів поз.2 і поз.3 може бути будь-яке, допускаються їх перемикання під час підігрівача, тобто. можна змінити програму роботи та тривалість роботи. Тривалість роботи після перемикання дорівнюватиме часу з урахуванням опрацьованого.

Наприклад, якщо звстановленого часу 8 годин переключити на тривалість 3 години, а підігрівач до моменту перемикання пропрацював вже 4 години, підігрівач вимкнеться.

Ручка терморегулятора поз. 5 служить для управління вентилятором обігрівача кабіни (за умови, що температура охолоджуючої рідини більше 55°С, а перемикач обігрівача салону на панелі в кабіні знаходиться в положенні «ВИМК», і маса автомобіля включена) наступним чином:

при встановленні ручки терморегулятора в крайнє ліве положення вентилятор обігрівача кабіни буде вимкнений;
при установці ручки терморегулятора в крайнє праве положення вентилятор обігрівача кабіни працюватиме безперервно;
при установці ручки терморегулятора між крайніми положеннями вентилятор включатиметься циклічно. Тривалість циклу – 10 хвилин.

Наприклад, якщо ручка встановлена в таке положення, при якому вентилятор обігрівача пропрацює 4 хвилини, то тільки через 6 хвилин він повторно включиться на 4 хвилини і т. д. Таким чином, він працюватиме до зміни положення ручки терморегулятора або вимикання підігрівача. Після кожного зміни положення ручки терморегулятора (між крайніми положеннями) наступне включення вентилятора обігрівача кабіни відбудеться в інтервалі від 2 до 8 хвилин.

Світлодіод поз. 4 показує стан підігрівача:

світиться - під час роботи підігрівача;
блимає - при несправності (аварії). Кількість миготінь після паузи відповідає коду несправності (див. таблицю 2).
не світиться - при непрацюючому підігрівачі.

Увага . Для повторного включення підігрівача після його автоматичної зупинки перемикач поз.1 необхідно перевести в положення «Про» і не раніше ніж через 5-10 секундстановище «I».

Влаштування пульта управління «ПУ-4» та робота з ним

На лицьовій панелі пульта розташовані: два клавішні перемикачі ( поз. 1 і 2 ) світлодіод ( поз. 3 ) та ручка терморегулятора ( поз. 4 ) див. мал. 4 .

Рис.4 - Лицьова панель пульта ПУ-4

Перемикачі призначені для виконання наступних команд:

перемикач поз. 1 служить для запуску (положення «») та відключення підігрівача (положення «О»);
перемикач поз. 2 служить для вибору режиму роботи:

Режим роботи: «передпусковий» призначений для розігріву та підтримання у теплому стані двигуна протягом 3 годин;

Режим роботи: «економічний» призначений для підтримки в теплому стані двигуна та кабіни водія при двигуні, що не працює, максимальний час роботи в цьому режимі 8 годин.

Положення перемикача позначені відповідно цифрами «3» та «8».

Ручка терморегулятора поз. 4 служить для управління вентилятором обігрівача кабіни (за умови, що температура охолоджуючої рідини більше 55°С, а перемикач обігрівача салону на панелі в кабіні знаходиться в положенні «ВИМК», і маса автомобіля включена) наступним чином:

при встановленні ручки терморегулятора в крайнє ліве положення вентилятор обігрівача кабіни буде вимкнений;
при установці ручки терморегулятора в крайнє праве положення вентилятор обігрівача кабіни працюватиме безперервно;
при установці ручки терморегулятора між крайніми положеннями вентилятор включатиметься циклічно. Тривалість циклу – 10 хвилин.

Наприклад, якщо ручка встановлена в таке положення, при якому вентилятор обігрівача пропрацює 4 хвилини, тільки через 6 хвилин він повторно включиться на 4 хвилини і т.д.Таким чином, він буде працювати до зміни положення ручки терморегулятора або до вимкнення підігрівача. Після кожного зміни положення ручки терморегулятора (між крайніми положеннями) наступне включення вентилятора обігрівача кабіни відбудеться в інтервалі від 2 до 8 хвилин.

Світлодіод поз. 4 показує стан підігрівача:

світиться - під час роботи підігрівача;
блимає - при несправності (аварії). Кількість миготінь після паузи відповідає коду несправності (див. таблицю 2).
не світиться - при непрацюючому підігрівачі.

Увага . Для повторного увімкнення підігрівача після його автоматичної зупинки перемикач поз. 1 необхідно перевести в положення "О" і не раніше ніж через 5-10 секунд в положення "I".