Радянські танкові аси (Михайло Барятинський) - читати книгу онлайн безкоштовно на Bookz
«А за гуркотом та громом,
За бронею сталевою сидять,
По місцях сидять, як удома,
Троє, четверо знайомих
Наших стрижених хлопців».
Це книга про радянських танкістів. Про те, як вони воювали, як жили і як гинули.
У цій книзі багато імен та прізвищ – рядових, сержантів, офіцерів. У танковому екіпажі не важливо, в якому ти званні - тут життя і смерть на всіх порівну. І німецька болванка не вибирала солдата чи офіцера.
Це книга про людей, майже невідомих українському читачеві. Так уже вийшло, що імена та «подвиги» героїв Панцерваффе значно краще відомі в Україні, ніж імена та подвиги наших співвітчизників! І не дивно! На Заході за повоєнні роки написано багато книг про німецьких танкістів. У нашій країні, про наших – лише кілька. Це не справедливо! Радянські танкісти зробили вирішальний внесок у Перемогу!
Це вони, зчепивши зуби, підривали свої танки 41-го…
Це вони стали непереборним щитом на шляху ворога до Москви та Сталінграда.
Це вони прийняли на себе зливу свинцю та бронебійних снарядів під Курськом.
Це вони були найголовнішим і найстрашнішим противником «тигрів» і «пантер».
Це вони зупинили німецький сталевий кулак біля озера Балатон, розбивши останню надію 3-го Рейху - "королівські тигри".
І, нарешті, загнавши звіра туди, звідки він вийшов, навідник важкого ІС з написом «Бойова подруга» на вежі, відірвавшись від прицілу, що дивився на колони Рейхстагу, задоволено вимовив: «Порядок у танкових військах!» Остання стріляна гільза вже вилетіла з казенника, і можна було відчинити люки.
Ця книга – спроба розповісти про тих, хто в найважчі дні, години, хвилини не здригнувся, не відступив і, гине, посилав ворогові останній снаряд.
На жаль, в одній книзі неможливо розповісти не тільки про всіх танкістів, які здійснили подвиги на полях битв Великої Вітчизняної війни, а й навіть про тих, кому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. Адже таких було 1142 особи! 16 танкістів було удостоєно цього звання двічі. Але ж офіційна нагорода знаходила героїв далеко не завжди!
Але чи так це вже важливо зараз? Адже головне визнання їхніх подвигів – наша пам'ять.
Це книга про «наших стрижених хлопців», про тих, кого переможний салют у травні 1945-го навіки розділив на тих, що дійшли і не дійшли.
ЗАЖИВО ЗГОРІВШИМ У ТАНКАХ ПРИСВЯЧАЄТЬСЯ ЦЯ КНИГА
Танкові аси – хто вони?
Ас, як відомо, слово не українське. У буквальному перекладі з французької – це туз. Звичайний картковий туз. Стосовно льотчиків військової авіації, що особливо відзначилися, воно стало використовуватися в роки Першої світової війни. Французи любили прикрашати свої літаки знаками мастей. Очевидно, звідси й пішло. Незабаром система присвоєння цього, хоч і неофіційного, але дуже почесного звання була впорядкована: асами стали називати льотчиків, які здобули щонайменше п'ять перемог.
У період Другої світової війни заявити про знищення ворожого літака просто на словах практично неможливо.
Мабуть, єдине, що полегшувало підрахунок збитих ворожих літаків – це те, що винищувач таки зброя індивідуальна. Навіть у двомісних машинах цього класу пілотував літак і вів вогонь по противнику одна і та сама людина. Тож кому присвоювати титул ас було більш-менш зрозуміло. Якась етична проблема виникає тут лише з веденим. Винищувачі, як відомо, завжди літають парою. У радянських ВПС до кінця 1942 року ланка взагалі складалася з трьох машин.Будь-який льотчик добре знає, як багато у повітряному бою залежить від веденого. Але при цьому збиває головним чином ведучий, а ведений залишається у його тіні. Всі знають, наприклад, найрезультативнішого радянського льотчика Великої Вітчизняної війни Тричі Героя Радянського Союзу І.М. Кожедуба, але мало кому відомо, хто його знав.
Було у винищувальній авіації ще одне поняття – бій у групі. Коли неможливо було з'ясувати, хто з пілотів конкретно збив ворожий літак, робили просто: перемога записувалася на командира групи.
Читач може запитати себе – навіщо знадобився настільки розлогий «авіаційний» вступ до книги, присвяченої найрезультативнішим танкістам? Воно необхідне розуміння як спільності теми, і дуже істотних відмінностей між асами в авіації і асами-танкистами.
Саме поняття «танковий ас» з'явилося лише на початку Другої світової війни. Першими підраховувати підбиті ворожі танки стали німці, і аж до 1941 тільки вони цим і займалися. Для інших ця проблема була неактуальною, або через повну відсутність у їх арміях танків, або через їх нечисленність. Скласти конкуренцію німцям у початковий період Другої світової війни могли б лише французькі танкісти, якби Франція не зазнала такої стрімкої поразки. Не значаться аси і в списках особового складу танкових військ Великобританії та США. Танків і танкістів у тих і в інших було достатньо, проте обмеженість застосування танкових військ як за часом, так і за місцем не дозволила танкістам цих країн проявити себе. Крім того, ні американці, ні англійці не прагнули вести танкові дуелі з німцями. Оскільки найбільшого розмаху танкові битви досягли на Східному фронті, то в результаті вийшло, що танкові асиє лише у лавах Панцерваффе і радянських танкових військ.
Найбільш скрупульозно, можна навіть сказати з любов'ю, підраховували свої перемоги та своїх асів німці. Робилося це не тільки з метою віддати належне найрезультативнішим і вмілим солдатам та офіцерам, а й із цілком зрозумілою пропагандистською метою. Ця робота продовжилася і після закінчення Другої світової війни. На Заході в післявоєнні роки вийшло у світ безліч книг на цю тему. Деякі з них зараз видаються українською мовою. Всім їм властиві відома тенденційність у висвітленні фактів, а часом просто необ'єктивність. Лише життєписи німецьких героїв-танкістів, що вийшли з-під пера Франца Куровські, чого варті. Читаєш і дивуєшся - не люди, а ковзани-горбунки якісь, що ворогів, що розбили чарівним мечем Зігфріда! Тим не менш, роботу свою ці книги роблять: ім'я «найрезультативнішого танкіста всіх часів і народів» Міхаеля Вітмана відомо багатьом, а скажемо, хто такий Лавриненко – лише вузькому колу осіб, які цікавляться цією темою.
Втім, насправді з'ясовується, що Вітман зовсім не самий. Згідно з останніми, західними ж дослідженнями десятка найрезультативніших німецьких танкістів виглядає так:
фельдфебель К.Кніспель - 168 танків;
лейтенант О.Каріус – 150 танків;
обер-лейтенант Г. Белтер - 144 танки;
гауптштурмфюрер СС М. Вітман - 138 танків (за іншими даними, 120 або навіть 147);
обершарфюрер СС П.Егер - 113 танків;
оберфенріх Рондорф - 106 танків;
унтер-офіцер Білох – 103 танки;
фельдфебель Гартнер - 101 танк;
фельдфебель Кершер – 100 танків;
оберштурмфюрер СС К.Кернер - 100 танків.
При вивченні цього списку привертає увагу той факт, що всі ці танкісти, починаючи приблизноз середини 1943 (а багато і раніше) воювали у складі важких танкових батальйонів Вермахту і військ СС. Тобто більшості своїх перемог вони здобули на важких танках «Тигр» і «Королівський тигр», які за своєю вогневою могутністю значно перевершували більшість бойових машин країн антигітлерівської коаліції. Ця обставина добре ілюструється наступним прикладом. За шість місяців 1941 року, воюючи на штурмовій зброї StuG III, М. Вітман зумів знищити 25 радянських танків, а за два тижні боїв на Курській дузі, борючись уже на «Тигрі» – 30!
Німецький легкий танк Pz.I Ausf.B
Все це свідчить про високий рівень бойової підготовки рядового та офіцерського складу німецьких танкових військ, а також про надійність бронетанкової техніки, що дозволяла тривалий час експлуатувати танки та САУ без виходу їх з ладу з технічних причин. Німецьким конструкторам вдалося досягти і непоганих бойових характеристик своїх броньових машин. Хороше озброєння, відмінні оптика та засоби зв'язку, надійні двигуни та ходові частини, комфортні умови роботи екіпажу – все це разом із вже згаданою відмінною бойовою підготовкою танкістів дозволяло німцям усю війну обходитися меншою кількістю танків та САУ, ніж їхні противники, і наносити їм дуже відчутні втрати. На підтвердження цього факту достатньо згадати, що під час Другої світової війни радянські танки в середньому ходили в атаку три рази, німецькі ж – 11 разів, а за одну підбиту "Пантеру" американці "платили", як правило, п'ятьма "шерманами"! Співвідношення втрат Східному фронті було краще.
До речі, найрезультативнішим німецьким танкістом, який воював на «Пантері», вважається обершарфюрер СС Е. Баркман, на рахунку якого 80 знищених танків. Командир «Пантери» унтер-офіцер дивізії «ВеликаНімеччина» Р.Ларсен записав на свій рахунок 66 танків. Втім, «Пантера» як протитанковий засіб мало чим поступалася «Тигру». Успіхи ж німецьких танкістів, які воювали на інших типах бойових машин, були скромнішими, а тому й менш відомими.
Незважаючи на все сказане вище, є підстави засумніватися в достовірності німецької статистики. Справа в тому, що ще в ході Другої світової війни навіть німецьке головне командування не дуже довіряло відомостям, що надходили з фронтових частин. Як правило, повідомлені ними дані про знищені радянські танки після повторної перевірки зменшувалися вдвічі. Але варто запитати себе: якщо це стосувалося відомостей про радянські втрати в цілому, то чи не підійти з тією ж міркою і до показників результативності конкретних німецьких танкістів? Зважаючи на все, зробити це варто. Наведені в західній літературі відомості слід зазнати відомого коригування.
Німецький легкий танк Pz.II Ausf.F
Радянський легкий танк Т-26 зр. 1933 р.
Крім того, слід враховувати і те, що на великій дистанції, та ще в умовах не надто хорошої видимості, відрізнити Т-34 від Т-70 досить проблематично, а Т-34-85 від ІВ-2 практично неможливо. Але жодних сумнівів щодо цього в німецьких журналах бойових дій, як правило, немає. Якщо до 1944 року на німців повзли одні «тридцятьчетвірки», то пізніше – майже суцільно ІС-2! Адже заявив той самий Отто Каріус про знищення під Даугавпілсом 17 ІС-2 і 5 Т-34. Однак у звіті штабу 502-го важкого танкового батальйону та в радянських документах містяться відомості про 5 ІС-2 та 17 Т-34 (до того ж не всі вони були підбиті ротою Каріуса). От і не знаєш, чим страждав Каріус – склерозом чи короткозорістю? Хоча, швидше за все, склерозом – адже приписав він своєюроті там же, під Даугавпілсом, 28 підбитих радянських танків! Факт, нічим, крім спогадів самого Каріуса, не підтверджується.
Так, наприклад, 502-й важкий танковий батальйон, що вже не раз згадувався, виділяється числом своїх перемог на тлі інших частин і підрозділів, оснащених «тиграми». За німецькими даними, за весь час його знаходження на фронті з 1942 по 1945 танкісти цього батальйону знищили 1400 радянських танків! При цьому власні втрати становили 105 «тигрів» та вісім «королівських тигрів». Співвідношення приблизно 1:12! Щоправда, про те, скільки було втрачено танків Pz.III, що були у складі батальйону аж до травня 1943 року, німецькі джерела скромно замовчують, як, втім, і про те, скільки з цих 1400 танків підбили «трійки». Однак, при уважному вивченні мимоволі звертаєш увагу на одну істотну деталь. Справа в тому, що і в спогадах німецьких танкістів, і в журналах бойових дій важких танкових батальйонів, виданих на Заході, поєднуються (вільно чи мимоволі) поняття «знищений» та «підбитий». Причому незалежно від того, якою мовою написана та чи інша книга. І в німецькій та англійській мові ці поняття чітко різняться! Взяти хоча б дані щодо 502-го батальйону: про себе німці повідомляють безповоротні втрати (що зрозуміло – батальйон у результаті знищили весь), а про нас? Дуже "точне" число з двома нулями на кінці - це все-таки знищено чи підбито? Різниця суттєва: якщо знищено, то це безповоротні втрати, якщо підбито, то танк може бути відремонтований та повернутий до ладу. І як визначити, знищено ворожий танк чи підбито, особливо якщо поле бою залишилося не за тобою, а стріляв ти по ньому з дистанції за 1,5 км? Під час Другої світової війни безповоротні втрати, як правило, становили 30–40 % від загальних.втрат. Отже, в результаті виходимо на зразкове число в 490 знищених 502-м батальйоном радянських танків. Його і треба порівнювати з німецькими безповоротними втратами. Співвідношення при цьому виходить інше – 1:5, що справді близьке до істини і збігається із співвідношенням втрат на Західному фронті.
Втім, втішного у всьому цьому мало. Стає зрозумілим, яку ціну заплатили наші солдати за перемогу у Великій Вітчизняній війні. Що ж до результативності окремих німецьких танкістів, то навіть якщо огульно зменшити їх перемоги вдвічі, то все одно вона буде суттєво вищою, ніж у наших.
Радянський колісно-гусеничний танк БТ-7 зр. 1937
Причин тут кілька, причому всі вони тісно пов'язані між собою. Те, що рівень бойової підготовки німецьких танкістів був дуже високим, доказів не потребує. Цьому питанню і у Вермахті, і у військах СС приділялася велика увага, як і питання спрацьованості екіпажів. Причому останньому, зважаючи на все, навіть більше – адже танк, як не крути, зброя колективна. Екіпаж, що спрацювався, пестили і плекали. Поранений танкіст після лікування в абсолютній більшості випадків повертався не просто в свою частину, а в свій екіпаж, члени якого в результаті розуміли один одного не тільки з півслова, а з напівпогляду.