Ранг корабля
Ранг корабля- вид корабля за класифікацією військових кораблів залежно від його тактико-технічних елементів [1] , призначення, бойової потужності, чисельності екіпажу та складності управління кораблем [2] .
Зміст
У Військово-Морському Флоті України (як і раніше у Військово-Морському Флоті СРСР) існує встановлений поділ кораблів на чотири ранги. Залежно від належності корабля до того чи іншого рангу визначається старшість їхніх командирів, правове становище їх екіпажів (насамперед командирів) та норми їхнього матеріального забезпечення [3] .
Вищим рангом є перший, до нього відносяться в основному великі надводні кораблі (авіаносці, ракетні та протичовнові крейсери, раніше також лінійні кораблі, легкі та важкі крейсери) та атомні підводні човни. Кораблі 1 рангу мають старшинство над кораблями та судами ВМФ інших рангів у питаннях постачання, комплектування та у церемоніальних процедурах [3] . Зазвичай, вимагають командира звання капітан 1-го рангу.
До другого рангу кораблів до ВМФ України відносять великі та середні дизельні підводні човни, великі ракетні та протичовнові кораблі, ескадренні міноносці, сторожові кораблі далекої морської зони, великі десантні кораблі [3] (але є окремі винятки — так, ескадрені міно6 1-го рангу кораблів). Зазвичай, вимагають командира звання капітан 2-го рангу.
До третього рангу кораблів відносять малі ракетні кораблі, малі протичовнові кораблі, сторожові кораблі ближньої морської зони, середні десантні кораблі, морські тральщики [3] . Зазвичай, вимагають командира звання капітан 3-го рангу.
До четвертого рангу кораблів відносять малі десантні кораблі та катери, ракетні, артилерійські, протичовнові таторпедні катери, рейдові та базові тральщики [3] . Як правило, ними командують командири в званні від лейтенанта до капітан-лейтенанта.
На відміну від кораблів 3-го та 4-го рангів кораблі 1-го та 2-го рангу, при стоянці на якорі, бочці або швартовах одночасно з Військово-Морським Прапором Укаїни піднімають гюйс [3] .
в українському імператорському флоті спадщина від вітрильної доби, українські крейсери, залежно від водотоннажності, поділялися на еволюційні ранги: «фрегатський» та «корветський». Причому, крейсера «фрегатського» рангу, були виключно кораблями I рангу, а крейсера «корветського» рангу, залежно від водотоннажності, поділялися на кораблі І та ІІ рангу. [4]
До 1907 року, українські кораблі класу крейсер поділялися на підкласи: крейсера I рангу (водотоннажністю понад 4000 тонн) та II рангу (всі інші) без різниці на кшталт бронювання (з поясом по ватерлінії) або лише бронепалубні. [5]
За традицією, бойові кораблі, крім їх класифікації за бойовим призначенням, підрозділялися на розряди — ранги старшинства. Кожному класу, підкласу, типу кораблів залежно від їх водотоннажності, швидкості ходу, дальності плавання, складу озброєння та інших тактико-технічних характеристик, присвоювався ранг старшинства від першого (найстарший розряд) до четвертого. Ранги кораблів визначали старшинство їхніх командирів, правові положення офіцерського складу та служили певним «мірилом» під час планування та встановлення норм матеріально-технічного постачання. Зокрема: ракетні підводні човни, ракетні крейсери та протичовнові крейсери були кораблями 1-го рангу; середні підводні човни, великі ракетні кораблі та великі протичовнові кораблі, були кораблями 2-го рангу; малі підводні човни, маліракетні кораблі, сторожові кораблі, були кораблями 3-го рангу; бойові катери з ракетним, торпедним та іншим озброєнням були кораблями 4-го рангу. [6]