Рецензія на ігри Race Driver GRID
Codemasters схоже вирішив влаштувати повномасштабну експансію на жанр racing. Інакше як пояснити тотальне оновленняColin McRae: DiRT, доля якого, до речі, під питанням через смерть гонщика, який дав ім'я грі. Купівля дорогої ліцензії Формули 1. Відродження порядком призабутої серіїTOCA Race Driver, в оновленому і досить новаторському варіанті від імені нашого сьогоднішнього пацієнтаRace Driver: GRID.
Основною перевагою TOCA Race Driver, перед іншими симуляторами, кузовних гонок, був сюжет. Але сюжетна лінія танула на очах, від частини до частини і вже в TOCA Race Driver 3 від неї не залишилося і сліду. УRace Driver: GRID, режим кар'єри мало, ніж відрізняється від цього вColin McRae: DiRT. G rid world оповідає про якогось багатообіцяючого гонщика, якого взяла під свою опіку одна з найслабших команд. Що б заробити грошей і славу вам треба, будь-що звернути на себе увагу топ команд, а потім організувати свою стайню. Власне все кар'єрне зростання зводиться до заробітку грошей та слави. Крім того, гра підраховує пройдений кілометраж на кожному типі автомобілів, найдовший дрифт, час лідирування в гонках та інші параметри. Наче дрібниця, а приємно.
Всього в грі 37 трас, відтворених реальними прототипами і розкиданих по всьому світу. Але для участі у тому чи іншому чемпіонаті потрібна ліцензія, а їх можуть дозволити лише топ команди. Тому на початку доведеться задовольнятися дріфтом і певним різновидом стритрейсингу. Звернувши на себе достатньо уваги і отримавши перших спонсорів, вже можна розглядати пропозиції від інших команд класом вище. До речі вRace Driver: GRID, від вас не потрібно вигравати все поспіль, для того, щоб пройти далі.Достатньо виконувати план на гонку та йти стабільно на хороших місцях, зрозуміло, якщо ви їдете у топ команді, то це перша трійка.
Потрапивши в топ команду або купивши ліцензію на той чи інший чемпіонат ви потрапляєте у світ авто спорту. Вузькі нічні перегони закінчуються, починаються серйозні змагання на гоночних треках. І тутRace Driver: GRID, знову приємно дивує. Змодельовано все на відмінному рівні, наприклад, у Європейських етапах часто на одному треку їдуть два класи. Наприклад, у Нюрбуррингу змагаються одночасно GT 1 і GT 2, якщо ви знаходитесь в класі GT 2, то гнатися за GT 1 вам не варто. Такий підхід до справи є лише у серйозних симуляторах кільцевих перегонів, а не напіваркадних проектів для широкого кола.
Давайте розглянемо головний параметр будь-яких гонок, а саме фізику. УRace Driver: GRID вона передана на досить хорошому рівні, з багатим набором налаштувань для кожного. Чи вважаєте себе гонщиком екстра класу? Вимикаємо помічників та ставимо максимальний рівень реалістичності, що закрутило на старті? Знесло у повороті? А як ви хотіли? Реалізм. Для любителів пограти в аркаду існує легкий рівень та десяток помічників, з усім цим гра перетворюється на гарні гоночки. Характер машин передано досить точно.
Задні приводні машини при перегазуванні так і норовити закрутити, важкий Aston Martin з небажанням входить у повороти і гальмує, а Porshe відмінно розганяється, але одна помилка і ви вилітаєте з траєкторії. Але знову ж таки, все досить ліберально, можна налаштувати гру так, що всі ці особливості ви просто не помітите, все за вас зроблять помічники.
Однією з візитівокRace Driver: GRID, стали вражаюче реалістичні пошкодження. Всі деталі на 29 автомобілях, що є в грі, мнуться і ламаються. Приневеликих контактах йдуть вм'ятини, а якщо вдаритися добре, то дороге авто перетвориться на купу металобрухту. Крім того, траса дуже інтерактивна, при контакті із залізним відбійником той меніться, а якщо добре в'їхати в стіну покришок то наш залізний кінь проб'є пару рядів, а покришки, що звільнилися, відлетять на пару метрів. Яке я вам скажу видовище, старт на вузьких вуличках Мілана, 20 залізних коней на старті та завал у першому повороті, поламані уламки щедро посипають трек. Навіть якщо ви змогли проскочити завал без подій, то наїзд на покручений шматок чийогось бампера досить негативно позначиться на авто, швидше за все воно на кілька секунд втратить керування, чого з головою вистачить, щоб відрихтувати найближчий відбійник і закінчити гонку тим, хто не фінішував. Також не слід забувати, аварії ведуть до зниження характеристик авто, а то й до завершення перегонів через поломку.
Тепер давайте розглянемо режими, в яких нам доведеться їздити. Існують так звані кубкові перегони, вGRID їх налічується 81. Тут усі просто ми їздимо трасами згідно з регламентом і заробляємо очки, які в кінці кожного етапу вважаються і за це видаються призи. Їздити в кубкових перегонах можна тільки на власній машині, до речі, можна купити нового коня, а можна б/в ветерана з якимось послужним списком. Інший вид гонок, заїзди на гроші та престиж, тут все просто вибираємо авто, завдання та на трасу. За підсумками заїзду отримуємо нагороду. І новаціяRace Driver: GRID, новий режим Дріфт. Перегони в цьому режимі йдуть лише в Японії, на батьківщині Дріфт. На відміну від сонного дрифт режимуNFS: Pro Street, тут все набагато цікавіше. Ковзання, вGRID воно реалізовано реалістично і красиво, та й самі траси побудовані досить цікаво. Часом пролітаєш у ліченихсантиметрах від відбійника, адреналін ллється рікою.
Підробивши грошей і слави на всьому вищезгаданому, ви маєте можливість створити свою стайню. Справа ця досить клопітна і витратна, зате як приємно бачити в списку топ команд рідну Scuderia Fedya Ivanoff. Визначившись із назвою та клубними квітами, нам треба два автомобілі, ще одного пілота та ліцензію на один із чемпіонатів. Як і в реальних чемпіонатах, очки команди складаються з того, що привезли її пілоти. Ось тут і криється перший недолік, ви можете приїжджати на хороших місцях, а ось ваш напарник так і норовити загробити автомобіль, не доїхавши до фінішу. Яких би зірок ви не запрошували, гідний виступ для них це виняток із правила.
Підсумовуючи, можна сказати, щоRace Driver GRID вдалася - вийшла дуже гарна і гармонійна гра. Гра розрахована на дуже широке коло гравців та сподобається любителям перегонів. Пограти вRace Driver GRID варто кожному, хто хоч раз сідав за кермо віртуальних автомобілів, гра коштує кожної копійки витраченої на неї.