Редуктор із блокуванням

Таке питання, читав-читав так і не розібрався, якщо машина в підвішеному стані, кручу за кардан крутяться два колеса в один бік! коли газуєш з пробуксовкою крутить теж два колеса? роботи, дуже цікаво!

Comments 13

У нас у знайомого на 3л почав підгужувати редуктор звичайний 2.93 без блоку. Потім через якийсь час почали крутитися два колеса начебто з самоблоком. Так проїздив майже рік (на асвальті зривало одразу два колеса). І ось на весіллі коли палили гуму на місці заклинив редуктор і зав'язало кардан і розірвало на дві частини. Добре не в русі заклинив.

Приїхав з роботи, пішов домкратити, піднімаю одне колесо, ставлю нейтральну передачу, все крутитися ... Але хто мені пояснить чому тоді, як машину пускаю в букс, завжди риє два колеса? Адже так теж за ідеєю не повинно бути? є вид редуктора, самоблок чи як?

Піднімаєш машину вмикаєш передачу, колеса крутяться досить трохи пригальмувати рукою і вмикається блокування

риє по снігу чи льоду? це не вважається - не вистачає навантаження щоб спрацювала планетарка. ти залиши два сліди чорних на асфальті з місця або дріфтані спробуй по сухому асфальту - вся потужність буде на одному колесі даю гарантію. це не Е36, 34. в 39,46 вже зробили самоблок віссю зла для водія, хоч це і навпаки насправді, і вони зустрічаються рідше ніж тверезийоктоберфесті. та й ваше на наші машини самоблок коштує дорожче ніж твій стовбан М54Б22, так що розслабся, не шукай його, у тебе його немає

я намагаюся зрозуміти принцип роботи свого редуктора і зрозуміти у всіх так чи як?оскільки задній привід у мене був тільки на класиці копійці, де взагалі не такий принцип роботи!і не шукаю нічого абсолютно!ти в місце того щоб пояснити зрозуміло, таке відчуття що обсереш мою машину, якою мене дешевий двиг і т.д))

так він мені нафіг не потрібний цей блок, ти моє запитання читала? в редукторах не але, запитав як працює, чому два колеса риє, на асфальті я не буксив, як сам пишеш не той це двиг, рвати ходовку не хочу))а на піщані що не давав газу, поки педаль не відпустиш йде дві смуги)) ось і все))) я навів приклади і поставив питання, і скільки цей блок коштує мені теж не цікаво!

Імовірність блоки на твоїй машині практично дорівнює нулю, та й ти вже давно б помітив, бо в мокру погоду проходити повороти можна тільки накатом, навіть якщо просто тримаєш ногу на педалі — вона починає валити боком. У мокру погоду їзда на Е46 на палиці з блоком перетворюється на бій з тигром.

За кардан ніхто не крутить. Крутять за колесо, якщо друге крутиться в той же бік, то з блоком. Або одне піддонкрать і якщо воно крутиться не буде, то блок

походу тобі пощастило і в тебе блок.

простіше можна - домкратиш одне колесо, кпп у нейтралці, якщо висяче не крутиться - блок є

за тими прикладами що я навів, нічого не скажеш? потрібно тоді пробувати))