Регулювання датчика зчеплення (помилка0704)

Втомила помилка 07074 на БК, на вихідних проморгав через неї пропуски запалювання, на здоровому движку це говорить про хронове паливо. В даному випадку підтверджено тим, що у хонди зі складу колони :) після цієї заправки загорівся чек.

Виявилося, все дуже просто.

Як зрозумів, що датчик живий. Потягнув носком ноги педаль зчеплення нагору, прапор став у 0.

Як дивитися прапор? У кого стоїть БК Multitronics C580, фото-інструкція нижче. У кого немає БК, думаю можна мультметром продзвонити контакти на датчику.

Отже, тиснемо кнопку Сервіс, бачимо:

зчеплення

Заходимо в Помилки/Діагностика, бачимо:

регулювання

Заходимо в ЕБУ, бачимо:

помилка0704

Заходимо в Додаткові параметри, далі стрілкою вниз клацаємо до відображення прапора датчика зчеплення (по дорозі бачимо багато цікавого):

зчеплення

Прапор стоїть в 1, отже зчеплення типу вичавлене, хоча це не так. Тягну педаль носком ноги вгору, бачу:

зчеплення

Могло і не спрацювати, залежить від того, наскільки криво встановлений датчик.

Отже, лізу під панель, бачу таке:

зчеплення

Датчик на гайках над педаллю зчеплення він і є. Ключем на 19 послаблюю верхню гайку, підтягую пальцями нижню, тобто. рухаю датчик ближче до педалі ( саме так, незважаючи на те, що мозок каже - "роби навпаки") і затягую ключем верхню. Т.к. до нижнього ключа не підлізеш.

Дивимось на прапор на БК, якщо треба ще раз підкручуємо, затягуємо. Я налаштував так, що прапор встає в 1 наприкінці вільного ходу педалі.

Результат - помилки немає, при перемиканнях двиг не реве, схоже як при вичавленні зчеплення і скиданні газу почала включатися відсікання.