Ремонт АЗЛК 2141 (Москвич) Складання шатунно-поршневої групи

Установка поршневого пальця двигуна мод. 2106 на пристрій, для запресування його в поршень і головку шатуна

2141

1 – валик пристосування;

2 – поршневий палець;

4 – завзятий гвинтЗапресування поршневого пальця у верхню головку шатуна двигуна мод. 2106

шатунно-поршневої

1 – пристосування;

2 – поршневий палець.

Поршень повинен спиратися на головку шатуна у напрямку, вказаному стрілкою.

Так як палець вставляється у верхню головку шатуна з натягом, то шатун необхідно нагріти до 240° для розширення його головки.

У піч, що вже нагріту до 240° С, шатуни помістити на 15 хв. верхніми головками, спрямованими усередину печі.

Для правильного з'єднання пальця з шатуном слід запресувати палець якнайшвидше, тому що шатун охолоджується швидко і після охолодження шатуна не можна буде змінити положення пальця.

Палець треба заздалегідь приготувати до складання, надівши його на валик 1 (рис.Установка поршневого пальця двигуна мод. 2106 на пристосування, для запресування його в поршень і головку шатуна ) пристосування, встановивши на кінці цього валика напрямну 3 закріпивши гвинтом 4. Гвинт слід затягувати нещільно, щоб не сталося його заклинювання при розширенні пальця від контакту з нагрітим шатуном.

Витягнутий із печі шатун швидко затиснути в лещатах. Надягти поршень на шатун, стежачи, щоб отвір під палець збігся з отвором верхньої головки шатуна. Пристосуванням 1 (рис.Запресування поршневого пальця у верхню головку шатуна двигуна мод. 2106 ) закріплений поршневий палець проштовхнути в отвір поршня і верхнюголівку шатуна так, щоб заплічник пристосування стикався з поршнем.

Під час цієї операції поршень повинен притискатися бобишкою до верхньої головки шатуна в напрямку запресування пальця (показано стрілкою на (рис.Запресування поршневого пальця у верхню головку шатуна двигуна мод. 2106 ), що дозволить пальцю зайняти правильне положення.

азлк
Поршень з шатуном повинен з'єднуватися так, щоб мітка «П» на поршні знаходилася з боку виходу отвору для олії на нижній головці шатуна.

азлк
Після охолодження шатуна палець змастити моторним маслом через отвори в бобишках поршня.

2141
Під час встановлення поршневих кілець їх замки розташовувати через 120°.

2141
Шатун обробляється разом з його кришкою і тому кришки шатунів незамінні. Щоб їх не переплутати при складанні, на шатуні та відповідній кришці таврується номер циліндра, в який вони встановлюються. При складанні цифри на шатуні та кришці повинні знаходитися з одного боку.