Ремонт Джип Чероки Система запалювання - загальна інформація Jeep Grand Cherokee
Система запалювання – загальна інформація
Електронна система, що застосовується на даних автомобілях транзисторного типу, здатна виробляти набагато сильніші струми, ніж вироблені системами запалення звичайного типу. При обслуговуванні системи дотримуйтесь особливих запобіжних заходів.
Усі моделі обладнані комп'ютеризованою системою запалювання, до складу якої входять котушка запалювання, датчики положення розподільчого та колінчастого валів та Модуль управління (РСМ). РСМ здійснює контроль за встановленням моменту (кута випередження) запалення, характеристиками іскри та випередження. Встановлення кута випередження запалення регулюванню не підлягає і зміна положення розподільника до її зміни не веде.
На двигунах об'ємом 4.0 л положення розподільника фіксується однозначно за рахунок спрямовуючого паза на його корпусі. Притискний болт кріплення розподільника при правильній установці проходить крізь цей паз. На моделях об'ємом 5.2 л кріпильний хомут, що затискається болтом, дозволяє вільно обертати розподільник, проте це не веде до зміни установки кута випередження запалювання. Не намагайтеся відкоригувати кут випередження запалювання, повертаючи розподільник.
Привід розподільника (його веденої шестірні), включаючи бігунок, здійснюється від розподільчого валу. Датчик положення розподільчого валу розташований усередині розподільника та здійснює передачу на процесор сигналів, які відповідають за синхронізацію подачі палива в циліндри.
Раніше датчик положення розподільчого валу згадувався у списках запчастин дилерських відділень фірми Chrysler як збирання пластини. Деякімоделі обладнані незалежним датчиком розподільчого валу, що легко знімається з розподільника без вилучення останнього з автомобіля. На інших моделях встановлені датчики розподільного валу залежного типу, що вимагають зняття розподільника.
Комп'ютеризована система запалювання забезпечує повний контроль установки кута випередження запалення шляхом визначення оптимального поточного значення на підставі аналізу інформації, одержуваної мікропроцесором від датчиків швидкості руху автомобіля (VSS), температури охолоджувача, положення дросельної заслінки (TPS) та абсолютного тиску в трубопроводі (МАР). Кут випередження запалення змінюється в ході розігріву двигуна, при роботі його на холостих обертах та нормального функціонування розігрітого двигуна. Управління установкою кута випередження запалення здійснює модуль керування (РСМ). До складу такого роду електронної системи запалення входять також замок запалювання, батарея, котушка, розподільник, свічки запалювання та проводи свічки.
З питання про придбання змінних компонентів та збирання розподільника звертайтеся до дилерських відділень фірми. Перевірка справності датчика положення колінчастого валу описана в ГлавіСистеми зниження токсичності газів, що відпрацювали, і управління двигуном.