Ремонт електрокоректора фар на Калині

Якось стоячи поряд із заведеною машиною почув незрозумілий шум від правої фари, ніби працює електрокоректор. Вимкнув двигун - шуму немає, при постукуванні фари (фара включена) на секунду спрацьовував електрокоректор. При регулюванні фар із салону піднімаються та опускаються обидві фари, права з невеликою затримкою. Вирішив розібратися з цим, почитавши форуми, дізнався що потрібно міняти електрокоректор, а кріпиться він на 2 шурупи зсередини, тобто треба розбирати фару. Фари у мене виробництва Кіржач, не розбірні (на герметиці). Хоча деякі розбирають, метушні багато і вклеїти потім нормально теж складно. Так само деякі як то примудряються викрутити шурупи зсередини не розбираючи фари. Де то вичитав про альтернативний ремонт, робив так: 1) Зняв фару, перед цим треба зняти бампер. 2) Від'єднав всі лампочки щоб не заважали, від'єднав коректор від відбивача.

електрокоректора

3) Висвердлив кріплення коректора зовні, місця добре видно по характерних ямках, що з'являються при литті пластику.

електрокоректора

4) Витягуємо коректор через отвір для заміни лампочок.

електрокоректора

5) Розбираємо коректор, і бачимо що штирок регулювання (штирьок сервоприводу) випав з жовтого паза. Тобто штирок був не закріплений, а просто лежав на ньому і від вібрацій він подавав команду на моторчик.

фари

6)Після виправлення косяка ставимо коректор на місце і прикручуємо вже зовні підібравши відповідні шурупи. Положення коректора у фарі не змінилося.