Ремонт генератора Delco (Delphi) 100A

Хоч машину й виставлено на продаж, однак у стані відра віддати не можу. Отже, маємо пацієнта.

Генератор GM Delco Remy, знятий з мотора C20NE рестайл, ремінь рідного розміру 6PK1725. Збоку наклейка "відновлено в 2011р.

Розібрали. Фірма, яка робила, напороли херні. У цих генераторах один підшипник потрібно завальцювати у кришці. Вони його вставили, підперли двома платівками на болтиках. За 5 років болтики благополучно згнили, платівки відвалилися і потрапили всередину, розвернувши обмотку до біса. Та й самі підшипники вже втомилися. А грошей, мабуть, здерли з попереднього господаря...

Зняв генератор, потрібні головки/ключі на 13 і 15, для клем — 8 і 12. Зняв задню кришку, всі болти залив WD (потрібні головки E-типу) мене не було умов – гараж та інструменти в іншому місті.

Для ремонту знадобилося: підшипники закриті 6202 і 6303, куплені в магазині ВАЗ. Там вони чомусь у 5 разів дешевші, хоча такі самі. (2 $ +1.5 $) - обмотка статора, куплена в спец. магазин. Для зразка можна взяти стару та показати продавцю. ($33)

Обмотку замінили, підшипники теж, із завальцюванням. Перевірили діодний міст (має дзвонити лише в один бік), на реле-регулятор я раніше не скаржився. Щіток ще кілометр

---