Ремонт крокового двигуна принтера RD-60M, РОЗВЕДЕННЯ НА РЕМОНТ
Ремонт крокового двигуна принтера RD-60M
На цей раз я пропоную розглянути ремонт крокового двигуна від головки принтера RD-60M. Це далеко не новий варіант, двигуни відпрацювали достатній термін і зараз може раз на півроку відмовляються нормально працювати. Зазвичай це виявляється появою помилки "1" на числовій панелі едектронного блоку цього принтера:
Панель принтера RD-60M
Я вважаю, що основною причиною є поява стружки на роторі крокового двигуна головки принтера. Схожа проблема була описана у статті Профілактика та ремонт крокового двигуна
Спочатку знімемо кришку на головці принтера:
Головка зі знятою кришкою
Ремінь від принтера
З валу двигуна знімаємо шків, попередньо послабивши два гвинти кріплення:
Для того, щоб зняти кроковий двигун, необхідно зняти датчик, що знаходиться знизу:
Датчик крокового двигуна
Відкрутивши чотири гвинти кріплення, дістаємо двигун:
Знятий кроковий двигун
При цьому головною проблемою є кабель живлення двигуна, тому що він заважає витягнути його з гнізда. Це потрібно робити дуже обережно, щоб не пошкодити дроти:
Проблемний провід на кроковому двигуні
Потім викручуємо шпильки, щоб розібрати двигун:
Викручені шпильки від крокового двигуна
Тепер можна зняти передню кришку:
Знята передня кришка
Також відкриваємо задню та витягуємо ротор крокового двигуна:
Ротор від крокового двигуна
Під збільшувальним склом оцінюємо стан поверхні ротора. Уданому випадку на ребрах помітно велика кількість дрібних частинок металу, які при всьому бажанні звідти неможливо видалити:
При огляді такого статора немає, тому його легше почистити:
Огляд статора крокового двигуна
Для вирішення цієї проблеми я обдуваю ротор і всі інші частини за допомогою такого пістолета, який приєднується до пневмосистеми через шланг і швидкознімання:
Пістолет зі шлангом та швидкозніманням
Тиск у пневмосистемі має бути від 6 до 10 атмосфер, і то при цьому довелося здувати частки близько 15 хвилин, постійно контролюючи їх наявність через збільшувальне скло.
Крім цієї процедури довелося підфарбовувати фарбою раковини та відшарування фарби на роторі, оскільки вони, мабуть, і є джерелом металевих частинок. Маю зауважити, що таку процедуру я проводжу з цим двигуном вже вчетверте, приблизно раз на пів року. Подивимося, який результат дасть оновлення поверхні. Відразу хочу попередити, що ротор необхідно помістити в зовсім новий поліетиленовий пакет, щоб унеможливити попадання ззовні сторонніх частинок:762 Після його висихання перед складання необхідно підстелити пару чистих листів і взяти в запас ще кілька, щоб їх міняти в процесі зборки:
Вид перед складання крокового двигуна
Складання проводимо у зворотному порядку і шпильки поки сильно не потрібно затягувати, просто необхідно покрутити пальцями вал і запам'ятати, з яким зусиллям він крутиться:
Кроковий двигун з гвинтами
Бажано датчик помити спиртом, я для цих цілей використовую пляшечку з-під лаку для нігтів:
Двигун вставляємо на своє місце і тут затягуємо кріплення його до станини за допомогоюключа, постійно провертаючи ротор, щоб він провертався з однаковим зусиллям, так само затягуємо гвинти викруткою. Якщо він починає обертатися тугіше, то необхідно послабити натяг:
Регулювання установки датчика
Після повного складання необхідно перевірити, як обертаються валики разом із двигуном:
Вид на головку принтера у зборі
Потім приєднати до блоку управління та встановити його на своє місце та перевірити його роботу:
Головка принтера, встановлена на верстат
Якщо йде тест і видається сигнал 155, все нормально.