Ремонт пневмобаллону

Отже, пневмобалон. Це наше щастя і наша біда) Туарег має бути на пневмі. Вибачте любителі пружин, але точка) Що ми хочемо? Бажаємо комфорту, який дає німецька тачка. На відміну від шкіри в салоні, порвана пневма не дасть їздити, що доставляє проблем нашим братам, які купили стару машину на останні гроші. Пневма це додатковий "агрегат" вона хоче обслуговування, і велика помилка відноситься до неї як до додаткової опції. Чому? Та тому що вона повністю знерухомлює машину у разі поломки (звичайно їхати можна, але досконало не доцільно). -40 виходжу вранці і туарежка лежить на дупі. Зрозуміло, задня вісь труїть, піднімаю на максимум вгору і праворуч шипіння. Йду на форум і роблю висновок, що труїть подушка. У середньому значенні, коли є складка, то не труїть, піднімаємо, дірка в гумі відкривається і повітря йде. Ну що там розбиратися хвороба зрозуміла. Що поробиш іду в магазин, купую подушку і всі гумки і їду міняти. І хто молодець? Діма, Діма молодець, все правильно зробив))) Все розібрав… Травила гумка за 200 рублів)) Пневма надійна)) подушка навіть пахла свіжою гумою)) А тепер екскурс у подушку: Заганяємо машину, блокуємо пневму в домкратний режим і піднімаємо у повітря всю вісь, яку ремонтуватимемо. У Туарега пневма блокується по осях, це означає, що якщо ми піднімемо не вісь, а тільки колесо і відключимо фітінг, друга подушка тупо здувається.

ремонт

Стійка тримається на чотирьох болтах зверху та одному знизу, після зняття з'являється доступ до фітингу.

пневмобаллону

Біля стійки відкручуємо болти зверху, гайку амортизатора, її треба крутити пневмогайковертом або невідомим інструментом ВАГу, ось таким

амортизатора

І затиснувши нижню частинуамортизатора в лещатах і зсунувши пильовик, обертаннями туди сюди знімаємо нижню частину подушки з амортизатора. Іде дуже туго.

амортизатора

Далі все відмиваємо і збираємо у зворотному порядку. У процесі важливо замінити всі ущільнення, вони відмічені стрілками (всі гумки перед установкою обов'язково змастити консистентним мастилом, хоч літолом, це важливо)

амортизатора

Також Ельза каже, що гайка зверху амортизатора одноразова, тому теж потрібно міняти. У мене труїла нижня гумка) якщо пшик, то вам її бажаю))))