Ремонт редуктора повороту стріли, Tadano, Unic, Soosan, Kanglim
Ремонт редуктора повороту стріли? Що робити, якщо зламався редуктор повороту кранової установки Tadano, Unic, Soosan, Kanglim?
Іноді так трапляється в роботі кранової установки з'являються не характерні звуки: шум, хрускіт, гул в районі редуктора повороту стріли, а також з'являється поворотний люфт стріли (разом з колоною, вежею) з боку в бік. У цьому випадку потрібно оглянути редуктор повороту стріли. Для того щоб оглянути редуктор повороту необхідно зняти захисний кожух і попросити кого-небудь похитати стрілу з боку в бік. Спостерігаючи за валом – шестернею редуктора можна визначити таке:
1. Якщо вал-шестерня має ходіння з боку на бік, це вийшов із ладу верхній підшипник – ремонтується заміною верхнього підшипника шляхом повної розбирання редуктора поворота . 2. Якщо вал – шестерня обертається, але з'явився невеликий вільний хід (люфт), у цьому випадку відбулося зношування деталей шестерень у редукторі. Підвищений зазор (люфт) може бути в місці з'єднання валу – шестерні з бронзовою шестернею (з'єднується через шпонку) або підвищений зазор у з'єднанні бронзової шестерні з черв'ячним валом (так би мовити у черв'ячній передачі).
Причини виходу з ладу редуктора повороту Основною і найпоширенішою причиною поломки редуктора повороту є наявність води. При зносі ущільнення валу-шестірні вода потрапляє всередину редуктора повороту. При замерзанні води може статися таке: 1) Розрив корпусу редуктора повороту - це найгірший варіант, тому що корпус редуктора повороту купити не легко і коштує він не малих грошей. 2) Підвищене зношування деталей редуктора повороту, так як замість олії в редукторі емульсія - суміш води та олії. Відбувається знос підшипників, валу-шестірні, бронзової.шестірні та черв'ячного валу. Що робити якщо зламався редуктор повороту кранової установки, маніпулятора? Є кілька варіантів вирішення проблеми: 1) Купити новий редуктор повороту – новий редуктор повороту коштує не дешево іноді навіть дорожче, ніж весь маніпулятор, який хочете відремонтувати. 2) Купити контрактний редуктор повороту. Ціни на вживаний редуктор повороту починаються від 40 тис. рублів і вище. Що ви отримаєте за ці гроші? У кращому разі редуктор після ремонту виробленого в Україні в гіршому такий же зламаний редуктор як у Вас. 3) Відремонтувати свій редуктор повороту. По суті редуктор повороту це звичайний черв'ячний редуктор. 4) Доручити ремонт редуктора повороту сервісному центру або ремонтної майстерні. У сервісному центрі зроблять ремонт редуктора повороту Tadano, Unic, Soosan, Kanglim у найкоротші терміни, високою якістю та за прийнятною ціною.