Ремонт та заміна кік стартера скутера, Інформація, експлуатація, обслуговування
Двигун скутера можна запустити двома способами:
- за допомогою електростартеру;
- за допомогою кік стартера.
Кік стартер призначений для запуску двигуна скутера і є альтернативним агрегатом при проблемах з електростартером. Також незаперечною перевагою так званої "заводної ніжки" є можливість запуску двигуна при повністю розрядженому акумуляторі.
Система кік стартера складається з:
- шестерні приводу чи храповика;
- шайби храповика;
- настановної скоби;
- зубчастого сектора чи півмісяця;
- поворотної пружини;
- втулки;
- стопорне кільце;
- педалі кік – стартера;
- болта кріплення педалі.
Принцип роботи цієї системи є досить простим. При натисканні на педаль півмісяць робить обертальний рух і передає його на храповик. Він, у свою чергу, обертає коленвал, що в результаті призводить до запуску двигуна скутера. Після натискання педаль стартера слід відпустити. Після цього вона повернеться у вихідне положення за допомогою зворотної пружини.
Догляд за системою кік стартера під час експлуатації
Ця система, як і інші вузли та деталі скутера, потребує постійного догляду та регулярних технічних оглядів. При візуальному огляді слід звернути увагу на наявність бруду або сторонніх тіл на кришці варіатора, а також її цілісність. Профілактичні заходи, такі як очищення та миття кришки варіатора та педалі кік стартера, продовжать термін експлуатації деталей даного агрегату.
Крім цього, при зовнішньому огляді потрібно кілька разів "хитнути" педаль стартера та уважно простежити, наскільки швидко вона повертається у вихіднестановище. Якщо вона повільно і важко піднімається назад, або взагалі висить вниз - значить настав час розібрати цей вузол скутера і перевірити його деталі. Ще одним приводом заглянути всередину системи кік стартера стане неможливість завести двигун за допомогою педалі та сторонні звуки, що виникають при цьому під кришкою варіатора.
Перед тим, як розбирати цей вузол, необхідно очистити (або помити) кришку варіатора і витерти її чистим ганчір'ям. Після цього відкрутити болти, що фіксують передню та задню частини кришки та акуратно від'єднати її. Всередині кришки розміщується система кік стартера, яку слід розібрати. Хроповик легко знімається, якщо трохи провернути "заводну ніжку" і потягнути його на себе. На ньому розміщена шайба та установча скоба, які слід зняти та помістити в ємність із бензином для їх очищення. Такому ж очищенню необхідно піддати і храповик. Інші деталі системи та внутрішній простір кришки варіатора потрібно очистити бензином за допомогою пензлика.
Після видалення бруду необхідно перевірити деталі на наявність сколів, стирання та інших ушкоджень. Такі запчастини підлягають заміні на нові. Якщо пошкоджень не виявлено, то техогляд у разі буде обмежений мастилом всіх деталей цієї системи.
Для цього всі деталі необхідно ретельно витерти ганчіркою і приступити до змащування. За допомогою шприца потрібно ввести спеціальне мастило у втулку під півмісяцем для його вільного обертання. Щоб мастило рівномірно розподілилося всередині, слід кілька разів натиснути рукою педаль стартера. Зубці півмісяця також варто добре змастити. Для цього ідеально підійде солідол, тому що його густота під час роботи системи не допустить зайвого стирання деталей. Також потрібно рясно змастити скобу, храповик та шайбу храповика. Тепер слідзробити збірку у зворотному порядку і перевірити роботу кік стартера.
Найпоширеніші поломки
Порушення правил експлуатації та неакуратне поводження зі скутером часто призводять до пошкоджень кришки варіатора або ніжки кік стартера. Якщо скутерист різко і сильно вдаряє педалі, це може обернутися появою тріщин і зламів в районі кріплення ніжки до кришки варіатора. Це відбувається через низьку якість матеріалу, що застосовується при виготовленні запчастин скутера. У такому разі слід замінити кришку варіатора. Придбати якісні запчастини цієї системи скутера можна на сайті або в інтернет-магазині за прийнятною ціною.
Ще однією проблемою, що веде до поломки кік стартера, є неправильне складання даної системи скутера. Тому при самостійному розбиранні цього вузла слід бути уважним та обережним, щоб не втратити якусь дрібну деталь. Так само при складанні потрібно звертати особливу увагу на правильність встановлення таких деталей як храповик та півмісяць. Правильно зібрана система нормально функціонуватиме, а порушення при складанні призведуть до швидкого зносу та поломки деталей.
До ламких деталей системи відносяться зворотна пружина і півмісяць, зубці якого схильні до швидкого стирання. Ці запчастини періодично потрібно міняти на нові, тому що їх невчасна заміна призведе до поломки системи. Крім цього всі металеві деталі схильні до корозії, внаслідок впливу природних явищ. Пошкоджені корозією деталі також слід замінити новими для нормального функціонування системи кік стартера.