Ремонт замку ременя безпеки (усунення огидного писку)
Всім привіт, як і всі, зіткнувся з контактом замку ременя безпеки. Почалося, думаю як і у всіх, спочатку рідко під час їзди, коли ремінь природно пристебнутий, з'являвся знак - пристегніть ремінь і характерний писк. Раніше він з'являвся дуже рідко, спочатку взагалі раз за пів року, потім все частіше і частіше, цікаво, що з'являвся тільки при довгих поїздках, при коротких до 30 км не з'являвся майже ніколи. Нещодавно їздили в Амстердам, а туди на хвилиночку 500-600км в один бік, мене і раніше попискування напружувало, але це вже було занадто, тим більше я давно хотів його відремонтувати, але було трохи стрімко ламати корпус (читав мануали на драйві)>При даному ремонті замок можна не знімати, навіщо вам потрібна морока з відкручуванням сидінь? і так чудово можна все зробити, займає 5-10 хвилин, реально 5-10. не більше: D
По сторонах є пази, щоб витягнути білий корпус контакту потрібно просто відігнути паз і витягнути (для таких кривих як я, сфоткайте як він стояв до цього, я потім секунд 20 думав як його назад втикати :D). У корпусу знімається боковушка, вона просто вставлена, акуратно підтягуємо нігтем або викруткою і виймаємо – спостерігаємо наступну картину, купу бруду та контакти:
Бруд виймаємо чим завгодно, я виймав руками і просто видував, а контакт, який вигнутий, треба підігнути в протилежний бік.
Відгинати в той бік куди вказує стрілка, можете порівняти фотку до (там де купа пилу) і потім зі стрілкою.
Після цього збираємо у зворотній послідовності.
Корпус спочатку краще замотати ізолентою, раптом винедогнули контакт або щось зробили не зовсім так, краще поїздити тиждень або одну довгу поїздку з ізолентою, переконавшись, що всі норми, можна акуратно посадити на супер клей.
Якщо вже зовсім криворукі гірші за мене (у чому я дуже сумніваюся) і ви примудрилися зламати замок ременя – номер замку ременя: 1Z1858471C
Не хвилюйтеся, він легко розкривається, не зламаєте.