Рено Меган II та Мітсубісі Лансер IX, Пермський форум

  • читач письменників

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 8 352

Року 2 тому те саме дивився з цих двох.

За Шкодою, вже від кількох знайомих чув приблизно такий відгук: "Чому вона так дорого коштує?" "Навіщо купувати чеський гольф за ціною німецької?"

  • I wante to belive.

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 745
  • статус тимчасово недоступний.

  • Група:Донатор
  • Повідомлень: 11 276

Цікавий вибір. У принципі формально вважається, що Лансер краще. надійний та популярний. Меган. це комфорт, комфорт та ще раз комфорт. В принципі зараз великих проблем з ними немає, кілька серйозних зжили вже, але думка як не дуже надійному авто залишилося. та й не так він популярний на вторинному ринку, для багатьох це мінус.

З іншого боку, маючи Меган міняти його на щось інше багатьом не хочеться. Часто, купивши просту комплектацію, змінюють на такий же Меган, але з "фаршем", не бачачи альтернативи йому. Теж факт.

Втім у виборі комфортного седана гольф-класу я вибрав Меган. і мабуть єдиний варіант, який би я взяв замість нього – це Вольво S40 Інше не сподобалося.

Про комфорт скажу так. 1. Цвіркуни на рівні "тихих" машин, в яких їх не чути на загальному рівні шуму. 2. Підвіска настільки комфортна, що забувшись і проїхавши знайому ямку півметра на півметра і глибиною 20 см, через 10 метрів згадуєш яка вона насправді глибока і як жорстко довелося підвісці. Але це лише знання,Відчуттям ямка не дуже відрізняється від тріщини на асфальті.

  • I wante to belive.

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 745

За Шкодою, вже від кількох знайомих чув приблизно такий відгук: "Чому вона так дорого коштує?" "Навіщо купувати чеський гольф за ціною німецької?"

  • статус тимчасово недоступний.

  • Група:Донатор
  • Повідомлень: 11 276
  • мегатеронозавр

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 14 752
  • I wante to belive.

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 745
  • статус тимчасово недоступний.

  • Група:Донатор
  • Повідомлень: 11 276
  • читач письменників

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 8 352
  • I wante to belive.

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 745
  • мегатеронозавр

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 5 750
  • статус тимчасово недоступний.

  • Група:Донатор
  • Повідомлень: 11 276

Та складно щось порадити, якщо конкретне. Дійшов висновку, що всі машини даного класу (не беручи Вольво, БМВ або Ауді, які й коштують у півтора рази дорожче) приблизно схожі і тут більше треба дивитися станом на б/в або поособистим уподобанням, якщо нову.

Загалом ту, яка буде в кращому стані. за адекватні гроші, звісно.

І це привід для торгу на 25 тис. крб. - Заміна ременів на Мегані операція дорога.

  • лансер
  • рядовий користувач

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 646

Якщо брати б / у - Меган, IMHO. Оскільки на вторинному ринку збути його складніше - непогано втрачає в ціні при смішних пробігах

Ще з плюсів відзначу непоганий кліренс – (хоча не знаю, як з цим у мітси).

  • мегатеронозавр

  • Група: Вимкнені
  • Повідомлень: 22 932
  • Colorado Avalanche

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 3 694
  • рядовий користувач

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 134
  • I wante to belive.

  • Група: Користувачі
  • Повідомлень: 745

Елантра мені подобається, на чоловікові немає Він взагалі скептично ставиться до корейців, хоча наприклад модель КІА Сід йому подобається, тому вибираємо японця та француза, знайшли компроміс [/QUOTE]